看地圖如何講歷史,說故事。
剛剛推出的《就係香港》春季號,封面是一張六十年代初大嶼山地圖的「加工版」,除了補充不同色彩去突現各類性質的景點,地圖上原來的重要資訊都原汁原味地呈現出來——那時候的大嶼山仍只有海路可達,連接貝澳與石壁之間的大嶼山公路(即後來的嶼南路)和石壁水塘猶在興建中,所以仍可見到後來因為建水塘而要搬村並消失了的「石壁圍」舊村。
地圖上還記錄了昔日大嶼山豐盛的天然資源和物產:大澳有鹽田和鉍礦,梅窩有銀礦洞和石斑魚;昂坪有茶園,沙螺灣則有白石礦等,都是今日大家早就遺忘或未有機會再次目睹的特色。再看看環繞大嶼山四周的島嶼,赤鱲角(地圖上的寫法為赤刺角島)仍是小島一個,沒有填海當然也未有機場、大橋和公路接駁;長沙外是無人居住的茶菓洲; 芝麻灣半島以南是當時仍沒有焚化爐的石鼓洲中; 南面則有後來興建起越南船民中心的大小鴉洲。原圖上還繪上了梅窩東南面的喜靈洲,毗鄰的周公島和坪洲,以至大嶼山以北、又稱為兄弟島的大小磨刀洲等等。
這張由當年著名行山雜誌《海光》出版人黎敏斐手繪的地圖,讓人看到六十年代一個剛要開始起公路建水塘,但風光多元壯麗的「香港後花園」。在赤鱲角機場於 1998年啟用後,大嶼山交通發達,對照起地圖上偏遠島嶼及周邊小島原始的狀態,歷史變化是如此的一目了然。
今期 #RevisitRethinkReserve #昨日今日明日大嶼山 的專題內,我們也結集了多幅同樣由黎敏斐手繪,呈現大嶼山多個地區包括大澳、昂坪、東涌、梅窩以至包括東涌、馬灣等東北地方不同特色的旅遊地圖,若仔細去看的話,回味那些消失了的東西同時,又會帶來一些怎樣的啟示,讓我們去面對即將來臨的「明日大嶼」?
*地圖藏品由John Wu提供
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#2021就係香港春季號 #大嶼山 #地圖 #經已出版
石壁山地圖 在 Being Hong Kong Facebook 的最佳貼文
#就係香港2021春季號 #現已出版 #精彩內容sneakpeek #一年訂閱優惠
在焦慮當中,2021春天已然來到身邊。面對一個回不去的香港,更讓人珍惜留下來的一切。春季號《就係香港》以Legacy 為主線,聯乘近二十位本地攝影師、插畫家、設計師、文化人、傳媒人及旅遊達人,呈現大嶼山過去六十多年的變化。當我們享受著這個島嶼的天然資源,以及多年累積的人文特色時,也不忘思考可以留下些什麼給未來的人,而「遺產」的真正意義又在於什麼?
# REvisit REthink REserve// 昨日今日明日——大嶼山
面積比香港島還大一倍的大嶼山,向來被視為「香港後花園」,島上不少地方仍保持著郊野原貌。但自五十年代政府興建石壁水塘,九十年代在赤鱲角興建新機場,2005年又有迪士尼,加上2018年開通的港珠澳大橋,以及即將啟動「研究」的「明日大嶼」,都一直在改變大嶼山原貌。雖說變幻原是永恆,但在取捨決定之前,或者可以先深入了解一下,大嶼山在不同年代,不同角度的面貌。
# REmains// 大嶼山的牠
黃花魚、中華白海豚和耕牛,都是大嶼山重要生物。 但五十年代後黃花因濫捕而絕迹;千禧年後大嶼山北部水域各項工程又大大威脅白海豚的棲息; 而農業消失後,大嶼山耕牛只能四處流浪。專題以插畫再現「昨日黃花」盛況; 又以圖片故事記錄大嶼牛在鄉郊徘徊的無奈; 本地兒童繪本作者貓珊 @maoshanconnie 則畫出最後一條白海豚的悲歌,以及芝麻灣牛牛如何被拯救及重生的故事 。
# REdefine the Legacy// 燦爛的遺產
遺產的價值不止在於金錢,更在於後人在當中獲得什麼啟發。世代居於大嶼山邊遠之地牙鷹咀的文頭,在祖傳荒地上一手一腳重建祖屋,延續家族記憶;五十年代初創立正記建築公司的富商曾正,留給12個子女最珍貴的遺產,卻是字裡行間的做人道理。而六十年代初曾正擔任東華三院主席期間,推動東華嘗產重建,並進行完善記錄,為日後重建並出租物業作慈善收入奠下重要基礎。
# REdesign//公共設計,由郵票說起
公共設計(public design)關乎一個城市的形象,呈現出一個地方的生活氣息和美學。由政府標徽、紙品文件如證件、鈔票、公文、刊物和郵票,公共空間及建築,以至各類型宣傳廣告,都對市民帶來重大影響。專題不但重溫郵票上的香港百年歷史,更邀來四位本地平面設計師及文化人,對談公共設計的可能不可能。
其他精彩內容:
# REvive Tai O// 新生大澳
大澳人口老化嚴重,年輕一輩為了工作都遷出市區,但近年卻有新世代回流的趨勢,令社區出現了一些新氣象。他們如何融入這個傳統漁村社區?社區又會為年輕人帶來什麼發展空間?由百年警署建築活化而成的大澳文物酒店,當中又發揮著怎樣的作用?
# REwild// 牛糞——一個城市再野生化的指標
致力研究城市規劃的「島民」(Islanders ) @islanders.zine,製作另類大嶼山地圖,以牛屎為主線,回顧耕牛與社區的關係,也帶來一種Rewild 大嶼山,提供永續有機生活的可能性。
# Reading HK// 漫漫長夜,與那些直擊靈魂的書
音樂組合「鍾氏兄弟」的主唱鍾一諾 @rogerychung ,另一個身份是公共衛生學者。是次推薦的四本書,涉及政治、人性乃至生死教育,更為我們朗讀書中個別章節,打開QR code「聽書」,更能感受內容的重量感。
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圖文版網誌
https://blog.yam.com/eat2323/article/59185016
日期:2013/01/12
人數:2
簡介:
嘉南雲峰,海拔1795公尺,位於嘉義縣、南投縣、雲林縣等三縣交界之峰頂而得名
為雲林縣第一高峰,山頂無基石
石壁山 ,海拔1751公尺,位於雲林縣古坑鄉與嘉義縣阿里山鄉交界,屬於阿里山山脈
山頂有顆三等三角點No.4192,另為台灣小百岳No.055。
現石壁山以及嘉南雲峰已有完整的規畫步道,且登山口分為三處
一為登山口1(北側登山口)
再來為登山口2(南側登山口)
最後為登山口3(此登山口此次未臨較不熟,高度為1390公尺)
北側登山口高度較高為1540公尺,南側登山口較低為1280公尺
在南側登山口處有九芎神木,南北兩兩登山口間相差約三公里的產業道路
因此要O型並不方便
本次行程為北側登山口原路來回從北側登山口起登沿途起伏較小
路程約4KM,步道維護良好適合全家同遊
交通路線:
要到草嶺石壁山有兩條路線,一條是從古坑沿著158甲接149甲在31K附近
循指標往石壁風景區,另一走法為下國道三號竹山交流道,之後沿著鯉南路
接149甲31K附近循指標往石壁風景區
這次去把兩條路都走過了,若是從雲林以北出發,從國道三號竹山交流道下之後
一路到石壁風景區路況較好而且一路上路況單純,若從古坑出發叉路繁多
且路多單線道因此較推薦使用鯉南路上山
參考資料:
https://tinyurl.com/ajv2puu
101的登山小記~【雲林古坑】嘉南雲峰、好望角、石壁山,順遊萬年峽谷
小記:
經過了將近兩個小時的車程,到達了南側登山口
但是這邊似乎在整修而且泥濘不堪,最後只好驅車往上到北側登山口
本來車子可以一路開到北側登山口前,但在進入北側登山口的產道
有一小崩塌因此無法一路開到登山口只停在外面的水泥路上
10:12~10:27 北側登山口~登山步道3K處
從北側登山口走起,一開始就是階梯木棧道爬坡,之後就是沿著山壁腰繞
到了步道3K處,步道旁就是非常巨大的石壁,這邊會叫石壁山真是不辱其名
10:27~10:48 登山步道3K處~登雲嘉南峰叉路
這段路也是輕鬆的腰繞路,沒有什麼高低起伏,在登雲嘉南峰叉路上
有一塊準嘉南雲峰上山點的牌子,並寫跟此牌子拍照可換取證書
10:48~11:02 登雲嘉南峰叉路~雲嘉南峰峰頂
從石壁山登山步道轉上雲嘉南峰的路,是從北側登山口近來最陡的一段路
這段路就非常有爬山的感覺,雲嘉南峰峰頂沒有展望也無基石
但可從植披縫隙中向外看,今天有美麗的雲海,另外雲嘉南峰峰頂一塊
嘉南雲峰三角點的牌子,和此牌拍照同樣也可以換證書
在山頂喝些水並拍了幾張照片原路下山
11:08~11:29 雲嘉南峰峰頂~登雲嘉南峰叉路
回到叉路口,因為這段路非常陡峭,下山其實非常不好走
如果是全家同遊這座山頭就不要上了
11:29~11:34 登雲嘉南峰叉路~石壁山平台
石壁山平台是個有許多休息椅子的平台,路上遇到的其他隊伍人馬都在這邊用餐
同時從南側登山口上來的步道也在石壁山平台跟北側登山口過來的步道會合
過了石壁山平台後,路線再度出現分歧,一邊是往石壁山、一邊是往好望角
不過其實最後兩條路是接再一起的,先走哪邊都可以,最後是一個小O型回到平台
我們選擇先往石壁山(上面還標示路程為600公尺),再從好望角繞一圈回到平台
11:34~11:50 石壁山平台~石壁山山頂
路途都是緩升緩降,並且步道維護完善,軟軟的原始林步道,走起來非常舒服
石壁山山頂是一個大平台,並且有數張椅子可供休息,在山頂拍照休息十分鐘
12:00~12:07 石壁山山頂~好望角
好望角這邊是兩塊尖尖的大石頭,爬上尖尖的大石頭前方視野非常好
石頭旁臨深崖,站在上面要非常小心
12:11~12:33 好望角~石壁山平台
同樣也是平緩的腰繞路,路途中會遇到很多牛樟,路上不時可以聞到樟樹香氣
12:33~13:07 石壁山平台~北側登山口
結束今天的爬山行程
後記:
1.整個石壁山、嘉南雲峰步道維護完善,不過來走的人非常少
保持非常寧靜且原始,想要遠離人群親近山林這邊相當推薦
2.從北側登山口走整條步道,全程為4K,路上指標清楚並且起伏不大
除了上嘉南雲峰一小段路較陡峭其餘皆好走
3.回程可以順遊草嶺風景區、蓬萊瀑布、萬年峽谷等景點
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.253.87.5
※ 編輯: eat2323 來自: 111.253.87.5 (01/13 17:33)
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