雲林觀光注入活水💦
打造魅力雲林❗️
區域旅遊的城市品牌
雲林縣提出「石壁竹創森計畫」
獲得交通部觀光局核定
補助6,200萬元
為雲東觀光注入創生量能👍🏻
石壁竹創森計畫
以五元二角、雲嶺之丘⛰️
木馬古道等知名景點周邊
約100公頃之縣有遊憩用地範圍
透過療癒土地、療癒人
以在地素材創造環境美學✨
將整理木馬古道周邊荒廢人工竹林
並運用在地素材建構
營造自然材質為主的景觀及設施
適度開發具有療癒感的體驗空間👏🏻
也規劃與嘉南雲峰步道串接
以保育為優先策略🌸
低介入與低干擾的遊憩為主
打造魅力雲林天然療癒森林🍀
讓遊客林中漫遊
體驗自然萬物共融和諧🤙🏻
「非常感謝交通部觀光局支持「石壁竹創森計畫」,未來我們也將積極與阿里山⛰️風景區管理處合作,將草嶺觀光資源與大阿里山觀光圈串接,形成一個觀光聯盟,跨域跨境合作永續♻️區域觀光發展。」
延伸閱讀雲林縣政新聞連結:
https://reurl.cc/pxylD4
#魅力旅遊據點營造區域旅遊品牌
#石壁竹創森計畫
#雲林縣政府 #張麗善
同時也有10部Youtube影片,追蹤數超過5萬的網紅Din Xiao-Yu,也在其Youtube影片中提到,在新北市瑞芳區有一個很夯的登山步道,同時也是很熱門的瑞芳景點,那就是三貂嶺步道。三貂嶺瀑布群步道,舊稱叫做五分寮古道,是一條親民好走,在沿途還能看見三個瀑布的步道。 #瑞芳景點-#三貂嶺步道 無法開車抵達,所以需搭乘大眾運輸工具至三貂嶺車站,三貂嶺車站也是在台灣少見開車到不了的火車站。 到了三貂...
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《明日大娛:未來郊野公園如何淪為一個大型遊樂場?》
早前傳媒揭發有露營車公司喺大嶼山芝麻灣郊野公園範圍內砍伐1公頃林木,政府竟只對犯案者罰款$500,較早前民政署亦配合開路讓工程進行【註1】,開發郊野公園邊陲已係政府默許下打開序幕, 而改變整個大嶼山面貌嘅,何止係露營車之類嘅旅遊設施。
分析規劃文件,十數年之後嘅大嶼山將會佈滿大中小型旅遊熱點,露營車公司剛剛食正大嶼山旅遊化嘅頭啖湯,芝麻灣斬樹事件只係一場風暴嘅序幕。
▍五年後:露營基地、Wibit水上樂園、「快感與刺激」Zip-line
2020年12月,政府低調公佈《大嶼山保育及康樂總綱圖》(《總綱圖》)【註2】,雖然話「北發展、南保育」,但睇真啲大嶼南竟然有不少發展計劃,部份將入侵郊野公園範圍:
-芝麻灣半島露營基地-
斬樹事發所在地芝麻灣半島屬於郊野公園範圍內,但《總綱圖》已表明將該處會重新定位為「露營基地」,並提供陸上和水上活動以收「靜修及身心療癒之效」。《總綱圖》公佈時間為2020年12月,與斬樹時間(2020年7月陸續開始)吻合,政府對於露營車基地一事是否一早知情並默許?
-長沙Wibit水上樂園-
與「露營基地」有聯繫嘅係西南方不遠處嘅長沙水上樂園。雖然《總綱圖》無提供具體資料,但參考2018年10月公佈嘅《大嶼山康樂及旅遊發展策略》(《發展策略》)【註3】,大嶼南嘅水上樂園將模仿Wibit模式,即「巨型充氣水上樂園」。參考外國例子,一個Wibit 設施可以容納60人【註4】,多個Wibit 設施即容納數百人,必定帶來大量旅客及嚴重污染,對貝澳長沙海底珊瑚及生態,以及大嶼南寧靜鄉村社區嘅影響,當然無具體交代。
-石壁水塘zip-line及環塘板道-
《總綱圖》亦透露郊野公園內嘅石壁水塘旁將有「歷奇設施」、「特色露營地點」、以及「環繞水塘的板道」。什麼歷奇設施?在《發展策略》中「創新景點」下「快感與刺激」一欄中有進一步交代:可以是「空中飛人滑翔之旅」(即zip-line)、繩網步道、樹迷宮、大型山坡滑梯、野戰/漆彈課程等。
石壁水塘為全港提供12%淡水,為大嶼山各區、香港島、坪洲、長洲及喜靈洲提供食水【註5】,如果係石壁水塘旁邊搞吸引大量遊客嘅歷奇活動,甚至玩漆彈,後果是如何?為何選擇吸引污染源(遊客)深入集水區?無論係規劃或保育角度來講都講不通。
▍五至十五年後:整個大嶼山郊野或面目全非
《發展策略》亦透露咗中長期或有更多更瘋狂嘅大嶼山改造計劃,有啲令人摸不着頭腦:
-有機水療度假村:政府曾在2004年進行《水療及消閑度假設施顧問研究》,曾經選定長沙下灘為發展水療及消閑度假設施的研究地點。
-大東山索道(funicular):即類似山頂纜車,由大蠔灣接駁至通往大東山的現有山徑,破壞大東山的特殊科學價值地點(Site of Special Scientific Interest),日後只要搭纜車就可以直達「打卡熱點」,十幾年之後大東山芒草極可能絕跡。
-其他不能盡錄嘅瘋狂計劃:潮流復古周末假期、觀星泡泡屋、浮動酒店豪華水上獨立屋、「第三個纜車系統」、能夠舉行音樂演唱會嘅「水上浮動舞台」、太極中心、婚禮中心及「山嶺婚禮」、動物農莊等等。
《發展策略》透露部分計劃現時在財務或環境上不可行,但「方案可行性...取決於其地理位置,若有關方案位於生態較不敏感的地點,其可行性有機會不一樣」,危機仍然存在。
▍顛覆近半世紀以來郊野公園康樂規劃
翻查港英政府解密文件,郊野公園自1970年代成立時,其中一個最大目標係設立康樂設施畀香港人及下一代永續享用(that the amenity and recreational value may be enjoyed by present and future generations of Hong Kong),為達致呢個永續目標,必須以保育為手段【註6】。
為維持一個在康樂設施發展與保育之間「敏感平衡」(sensitive balance),郊野公園在成立之初即有思維慎密嘅康樂規劃(Recreation Planing)。根據漁護署前助理處長王福義所撰寫嘅一篇學術論文【註7】,康樂規劃既原則為下:
(1) 喺適當嘅地點發展適當嘅康樂設施(right kind of recreational development takes place in the most suitable locations)
(2) 喺設計上減低發展康樂設施與保育之間嘅潛在衝突(minimise potential conflicts between the interests of recreation development and countryside conservation)
所以每個郊野公園均有公園規劃圖(park plans),大致將園内分為6大區,並因應每區嘅地理或生態決定發展,抑或不發展康樂設施:
(1) Wilderness zone :顧名思義,荒野缺乏現代人造物,屬真正嘅大自然,不應發展任何康樂設施。
(2) Extensive zone : 比Wilderness zone次一等,仍屬偏遠地方,保留未被發展的形態,適合提供行山徑以及路標等簡單嘅設施,大欖郊野公園植林區、芝麻灣半島、大東山為此類。
(3) Dispersed zone:位於交通方便之處,設立家樂徑等等一家大細親親大自然的設施-涼亭、燒烤爐等等,西貢黃石碼頭屬此類。
(4) Intensive zone:位於交通方便之處,或郊野公園入口位置,適合大型團體到訪,除咗燒烤爐等設施,還有遊客中心、廁所等等,北潭涌屬此類。
(5) Adventure zone:因特殊地貌如山谷、溪澗引伸出來嘅特殊康樂潛力,可興建戶外活動中心、青年營地等等,該處對於康樂的考慮能夠大於保育。
(6) Special Activity zone: 較為稀有,取決於特殊地貌引伸出來嘅特殊康樂潛力,例如越野單車、攀石牆等,《發展策略》建議的「快感與刺激」活動屬此類,這些活動通常很嘈吵,與其他郊野公園康樂用途不匹配,建議只在局限嘅位置,例如廢棄礦場(abandoned quarries)進行,而不是《發展策略》提倡嘅石璧水塘。
▍旅遊先於保育的殺雞取卵式發展
以上種種跡象令人擔心,以往郊野公園「管理保育為手段、永續康樂為目標」嘅方針是否已被殺雞取卵般、掠奪式嘅「大眾旅遊」(mass tourism)思維取代?為何選擇在明日大嶼及跨境基建落腳點旁落「第一刀」大搞旅遊發展?
大嶼山郊野公園嘅戰場,全香港市民應該好好守住,以免半世紀以來嘅保育基業同令香港引以為傲嘅郊野公園敗在短視嘅發展利益手上。
#郊野公園研究
#保衛郊野公園
#大東山
#搞乜郊野
#Wibit
#Zipline
延伸閱讀:
【 #搞乜郊野 】郊公主題樂園狂想曲:https://bit.ly/35EkdUx
【膠嘢巨mon:廢、無效、核突低俗、要經常維修】:https://bit.ly/3vvEiqe
【註1】
Hong Kong Free Press 14 June 2021 Investigation: HK$500 fine after Hong Kong landowner cleared trees in Lantau country park:https://bit.ly/3d3J1td
風火山林【芝麻灣事件】郊野公園斬樹「無皇管」 私人地成法規漏洞:https://bit.ly/3ieibBO
蘋果日報 2021年6月15日 大嶼山芝麻灣萬平方米樹林遭砍伐 漁護署放生僅罰$500:https://bit.ly/3zv06Wp
【註2】《 大嶼山保育及康樂總綱圖》及《大嶼山遠足徑及康樂設施計劃》:https://bit.ly/3pXVrI4
【註3】《 大嶼山康樂及旅遊發展策略》:https://bit.ly/3xqNYE8
【註4】Business Insider. 11 July 2012. This Awesome Inflatable Obstacle Course Holds 60 People:https://bit.ly/2S06KmF
【註5】發展局:石壁水塘不宜填平:https://bit.ly/3iGBXWV
【註6】Hong Kong Government Records Service. HKRS 903-2-2 DEVELOPMENT PLAN : SERVICE : LEISURE - PROGRAMME : H-1 COUNTRYSIDE CONSERVATION
【註7】Wong, F.Y. (1988). Recreation Planning in Country Parks. Planning & Deveopment Vol.4 (No.2), pp.62-68.
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鬼斧神工 多納一線天峽谷
多納一線天是位在高雄茂林的一座河谷,以被河流切割出的狹窄陡峭谷壁的壯觀景色聞名。但其實過去遊人多是慕多納野溪溫泉之名而來,但在八八風災時,溫泉被颱風造成的土石流淹沒,大量的土石甚至墊高了河床達六公尺之多。因此雖然溫泉已不復在,但過去難以接近的多那一線天反而意外變得較易抵達。
▌造訪多納一線天的季節時間與需要的裝備
但也因為是河谷,因此只能在冬天的枯水季前往,是季節限定的景點。除了季節限定外,一天之中也只有特定的30分鐘,能看到陽光照進峽谷的美景。此外,雖說是枯水期,但某些地方還是要經過深潭甚至瀑布,因此基本的溯溪裝備 -溯溪鞋、救生衣與岩盔最好還是準備齊全。為此,我也在事前做了一些規劃與裝備採購,才拍到心目中的理想畫面。
▌前往多納一線天的交通
多納一線天所在的地方其實在山區深處,從高雄或台南市區開車前往耗時約一個多小時,但路上就有一些可看的風景,因此不覺得漫長。過了多納村(多納部落),抵達溪床旁的停車處後,還必須徒步約半小時,才能抵達多納一線天所在的位置。一開始還能在河畔行走,但到了中段隨著峽谷開始收窄,就無可避免的要走在溪流之中。沒過多久,就來到峽谷的最窄處,這裡即是多納一線天的入口,也是峽谷的精華之處。通過多納一線天後,會來到一處較為開闊的谷地,谷地的另一端則是一座小瀑布,除非有攜帶繩索並有相關溯溪技能,不然這裡就是一般訪客如我的終點了。
▌如何拍攝多納一線天
由於峽谷是蜿蜒且走向不定的,因此太陽照進峽谷中的時機也不同。陽光首先撒入的是一線天後的開闊谷地,之後才會慢慢移動到一線天本身。所以一開始我先來到一線天的底部,往開闊谷地拍攝,這時我是站在水深及胸的深潭裡拍攝,而我的相機沒有任何防水配備,因此心情多少有點忐忑。之後隨著光線的移動,我再慢慢地退到一線天的入口處拍攝。
多納一線天峽谷本身的地形固然很令人驚豔,但隨著光線照射進谷地,整個景色才變得更加鮮活起來,拉開了攝影的高潮。峽谷岩壁這時因為光影變得更加立體之外,溪流也因為陽光照亮,反射了光線在陰暗處的石壁,增添了額外的光影流動感。陽光最終在半小時後褪去,峽谷也恢復原本的陰暗,我也結束了這次的拍攝。
多納一線天是屬於高反差的場景,常常會有天空太亮,峽谷太暗的情況。加上地形關係,無法使用一般的實體濾鏡,因此只能靠包圍曝光,再回去合成HDR或疊圖來還原場景的動態範圍。但如果不知道怎麼後製的話,可以參考我的Lightroom Classic 入門課程噢。這個課程適合完全沒有,或只有一點後製基礎的人。也因為是網路課程,因此可以依照自己的進度,不受時間與地點限制地看學習,非常有彈性!
現在購買課程,輸入折扣碼『JFS6TV9QHXT』,就能享有75折的優惠。課程連結:https://bit.ly/31BsWVP
石壁山交通 在 Din Xiao-Yu Youtube 的精選貼文
在新北市瑞芳區有一個很夯的登山步道,同時也是很熱門的瑞芳景點,那就是三貂嶺步道。三貂嶺瀑布群步道,舊稱叫做五分寮古道,是一條親民好走,在沿途還能看見三個瀑布的步道。
#瑞芳景點-#三貂嶺步道 無法開車抵達,所以需搭乘大眾運輸工具至三貂嶺車站,三貂嶺車站也是在台灣少見開車到不了的火車站。
到了三貂嶺車站後,接著沿著鐵路旁小徑步行即可抵達登山口,可以說是非常適合喜愛搭乘交通工具的登山朋友們!
三貂嶺瀑布步道總長不到3公里,沿途能看見三個不同風格的瀑布景觀,分別是「#合谷瀑布」、「#摩天瀑布」(月眉洞瀑布)及「#枇杷洞瀑布」,去的路上還可以看到壺穴及天然岩窟等自然景觀►►https://pse.is/3mfly3
一起跟著丁小羽出發三貂嶺步道,來看看這個 #新北瑞芳景點,大家一起來新北登山健行吧!
影片章節:
00:00 影片開始
00:16 三貂嶺車站
01:05 三貂嶺步道路線說明
02:45 碩仁國小
06:08 合谷瀑布►►https://pse.is/3m23sd
07:00 三貂嶺吊橋
10:26 摩天瀑布(月眉洞瀑布)►►https://pse.is/3p87r3
11:44 天梯石壁陡峭路段
14:22 枇杷洞瀑布►►https://pse.is/3fkkvl
16:48 環狀續走路線說明
17:55 月眉洞路線
21:07 總結心得時間
延伸閱讀-更多的瑞芳景點在這邊:
※走訪 #台灣小百岳,#基隆山(#雞籠山)登山步道,欣賞絕美的九份美景►►https://reurl.cc/qga4op
※穿越 #黃金十稜 的 #劍龍稜,只為了絕美的海景►►https://reurl.cc/9r0Lxx
※探訪 #大粗坑古道 及貓咪天堂-#猴硐貓村►►https://reurl.cc/MAWL9m
※走訪 #淡蘭古道 之一的 #金字碑古道、#寂寞公路 跟 #不厭亭►►https://reurl.cc/zeO4oV
※#南子吝親山步道-瑞芳景點-#南雅奇岩 的超美海景►►https://reurl.cc/7rYLl9
※#無耳茶壺山步道-九份絕美山稜線~鳥瞰基隆山、浪漫公路、陰陽海►►https://reurl.cc/5rXZaG
※#鼻頭角稜谷步道-東北角必去,台灣的小萬里長城、鼻頭角燈塔►►https://reurl.cc/6aXYk5
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行山路線: 石壁➜嶼南界碑➜狗嶺涌➜ 分流東灣➜ 分流石旬➜分流炮台➜石圓環➜分流燈塔➜分流西灣➜煎魚灣➜二澳舊村➜二澳新村➜大澳
難度: ★ ★ ★ ☆ ☆ ☆ (3/6)
景觀: ★ ★ ★ ★ ☆ ☆ (4/6)
路線長度: 19公里
需時: 8.5小時
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??合作/業配聯絡 Email: tratratotv@gmail.com
??Instagram: http://instagram.com/travis_to
??MeWe: https://mewe.com/p/travisto
??Blog: http://travistotravel.com
??Matters: https://matters.news/@travis_to
??Facebook page: http://facebook.com/travistotravel
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拍攝器材: GoPro Hero 9
航拍: DJI Mavic Mini 2
剪片: Final Cut Pro X
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平溪孝子山的親民程度 已堪稱是 台北人國民步道
單程不到半小時 就能完登孝子山 只爬一座不過癮
連走慈母峰普陀山也是大眾行程 約2hr可完登3座
但如果想要挑戰小小攀岩場與欣賞頂天大石壁山徑
建議『孝子山 慈母峰 慈恩嶺 普陀山』四連峰縱走
四座山海拔分別是孝子山360公尺 慈母峰410公尺
慈恩嶺385公尺 與普陀山的450公尺 普陀山最高
陡度是孝子山最高 其次慈恩嶺 慈母峰坡度最緩和
孝子山是造山運動將東北面老地層擠壓成單面山
孝子山周邊有20幾座山又稱作二十四孝山而得名
除了慈母峰有不鏽鋼基點之外 其他三座山無基石
慈母峰是四座山中 登頂處岩稜地面最寬敞的一座
慈母峰也是環視孝子山與普陀山視野最近的一處
從慈母峰轉往慈恩嶺 最驚喜的路段 就是大石壁
石壁下石階寬度僅能容納一人行走 左側有繩索
從石壁底下抬頭仰望 會感覺高不見頂 非常壯觀
走完石壁後右轉到慈恩嶺前 都是樹根林蔭路徑
直到看見步道展示牌後右轉 就能看見小攀岩場
岩壁上都有不鏽鋼環與麻繩 可作施力點與踩點
男性10秒就能成功攀岩而上 很適合輕鬆玩攀岩
登頂慈恩嶺無基石 360度環景山巒遠眺中央尖
慈恩嶺攀岩場右下走東勢格古道可回平溪國中
不過我們左上回到慈母峰下的岔路續登普陀山
普陀山登頂看慈母峰山形很像一隻俯臥的巨獸
孝子山慈母峰慈恩嶺普陀山全程約3小時4公里
登山軌跡與時間參考:
12:50 google導航定位普陀靈寺
孝子山登山口停車場
12:53 0.2k 三岔路
13:03 0.5k 孝子山
13:30 0.8k 三岔路
13:25 1k慈母峰
14:00 1.2k慈母峰下岔路口
14:10 1.6k大石壁
14:40 2.1k慈恩嶺
15:40 3.1k慈母峰下岔路口
15:50 3.3k普陀山
16:00 3.8k三岔路
16:05 4k孝子山登山口
交通方式:
開車可Google導航到『普陀靈寺』抵達登山口停車場,搭乘大眾運輸工具可搭火車至平溪車站或是從捷運木柵站搭乘公車795到平溪站下車,再步行至靜安路二段294巷一路往上步行到登山口停車場。
#孝子山 #慈母峰 #普陀山 #慈恩嶺 #孝子山四連峰 #平溪
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