【為富里偏鄉勘農路,為富麗農業拼出路】
交通是庶政之母!
偏鄉農村道路雖是一般人少走,卻是農民耕作所必須。
一早專程到最南端富里鄉,和鄉長陳榮聰對全鄉22處農村及山區道路會勘,當場一一針對路基毀損、道路排水系統不良、溪流疏濬問題、擋土牆龜裂等工程要求農業處規劃並編列爭取經費,盡快辦理施作,保障農友農作方便以及行的安全!
花蓮已是「有機首都」,唯有不斷改善提升農路品質,提供安全道路與環境,才能讓農民安心務農,繼續攜手打造富麗的稻米之鄉!
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過6,060的網紅李黎哈哈LilyHaha,也在其Youtube影片中提到,#李黎哈哈訪談系列 #斯圖加特大學環境工程碩士 #台大化工學士 非常開心這次可以邀請就讀 Uni Stuttgart 環境工程的文齊學長來分享他的經驗。原本在台灣是就讀台大化工的文齊,畢業後先在國營企業工作幾年,最後才決定到德國讀碩士。並經歷過近一年的求職期才找到第一份應用工程師的工作。去年則是因...
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環境工程出路 在 本土研究社 Liber Research Community Facebook 的最佳解答
【研究推薦】Be Water, My Friend 解放新.海洋空間想像 #都市化洋謀 #9月專研
提到海,大部分香港人大概會想起與樓價密切相關的海景、娛樂化的水上活動、貴價深海海鮮食材、人工沙灘,或不時有臭味的海濱長廊,以至填海、明日大嶼願景,而理解海洋本身似乎一片空白,彷彿只有在以上商業及地產框架內,海洋才有其價值。除此之外,究竟我們應該如何理解海洋?
一篇2015年由英國杜倫大學地理學系教授 Philip Steinberg及英國威爾斯亞伯立斯威大學地理及地球科學學系學系學者 Kimberley Peters發佈有關「海洋本體論」的學術文章 ”Wet Ontologies, Fluid Spaces: Giving Depth to Volume through Oceanic Thinking”。文章帶領我們離開以人類為中心、以陸地為主的視野,由本體論(ontology)的角度重新認識海洋的運動(motion)、流動性(fluidity)、深度(depth)、容量(volume)以及隨性(randomness)等特性,簡而言之,就是從海洋本身出發,去問海洋是甚麼?
這正好回應,現時海洋簡單地被視為可被「填平」的空間,將海洋中的特性視如無物,亦不清楚陸地與海洋規劃的分別,有時甚至連填海物料也不太清楚是什麼。這種思維正進一步收窄我們對於海洋的空間想像,讓我們應對「明日大嶼」等填海計劃時亦顯得乏力。
文中一開頭引用德國法學家施密特(Carl Schmitt) 於”The Nomos of the Earth” 一文中,認為海洋並沒有特性,除了海浪就只有海浪(The sea has no character, ...... On the waves there is nothing but waves)。撇開當代有關海洋符號學以及地緣政治學的學術理解,這種扁平化的海洋想像亦會引伸出一套「土地規劃」視覺,將海洋像陸地領土一樣切割、分配及加工建設,人為置入式改造海洋。最近的龍尾「海膽黑沙灘」為例,正好凸顯這種「暴力」人工改海的潛在災難,忽視吐露港一帶的水質評估、海灘選址的海水對流動向、以及鄰近具生態價值的海洋生物等等以海洋為整體的規劃考量。
海洋既非空無一物,那我們應如何定義海洋?作者認為,海洋除了充滿各樣的生物,作為一個流動的世界,地方(place)永遠正在形成,更是一個權力關係投射、通過及圍繞的空間(a world of fluidities where place is forever in formation and where power is simultaneously projected on, through, in, and about space)。可見,陸地平面的、可理解的、有確立邊界的特性幾乎與海洋完全相反。海洋為本的思考除了海洋本質上跟陸地不同,亦會影響如何認知海洋中的物質與非物質互動。相信以此作為出發點,我們才能找尋與陸上視覺以外海洋規劃新出路。
要理解何謂流動(fluidity)的海洋,除了要閱讀今次推薦文章外,亦推薦透過呈現海洋生態的紀錄片,作為理解海洋流動且多變的特質的方法,除了講述正在消失的粉紅色「魚頭」的紀錄片《白海豚失樂園》(Breathing Room)外,近日最新一套關於香港海洋聲音的《聲之海Sea of noise》,亦呈現香港海洋作為一個不斷有各種不同聲音流動混雜的空間。
紀錄片中呈現,聲音在海洋裏傳播的速度為在陸地上的五倍,傳播的距離也比在陸地上遠得多。原來對於倚靠聲音作溝通媒介的海洋生物而言,海洋工程的影響下,置身海洋中就如長期在工地裏生活,噪音大大影響牠們探索環境、與同伴溝通、甚至覓食。再反思香港近年在海上的基建,為補償三跑工程對白海豚生境作出的破壞而設立的大小磨刀洲海岸公園,竟選址在三跑項目旁邊,該海城一直受高速船影響,鄰近又不斷有工程進行,成立這個名義上的海岸公園,其成效不足可想而知,嘗試滿足的,可能只是反對三跑的民意。
放眼未來,不斷上馬的大型填海項目明日大嶼、海洋旅遊化等海洋產業,以規劃土地的眼光去規劃海洋,除了對環境做成不可彌補的破壞,更甚進一步收窄我們對於海洋的豐富想像。因而,要尋求現時香港海洋規劃的新出路,第一步先要理解陸地與海洋的巨大差異:海洋既沒有如陸地般有意義的邊界,亦是個擁有不同流動性與特質的空間。輕率將陸地城市發展的思維貿然在放在海中心,或許會出現「蝴蝶效應」,招致意想像不到的災難。
#圖片由研究員Kristy提供
#研究員潛水訓身演出
#bewatermyfriend
#海洋規劃新出路
#研究閱讀
Reference
Steinberg, P., & Peters, K. (2015). Wet Ontologies, Fluid Spaces: Giving Depth to Volume through Oceanic Thinking. Environment and Planning D: Society and Space, 33(2), 247–264.
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環境工程出路 在 杜書伍 聯強集團總裁 Facebook 的最佳解答
【躋身組織的前30%關鍵人才】
從小就喜歡深思的杜書伍,腦子裡無時無刻不在轉動思考,成為企業家之後,這更成為他帶領團隊向前走的管理方式。「我認為領導就是要『觀念領導』,」杜書伍說。爲此,2000年之後,他乾脆當起「老師」,每天早上八點到九點召集幹部「上課」。隨著聯強國際規模不斷擴張,杜書伍再進一步把上課內容寫成文章,讓全體員工都能了解他的思維。
大老闆為文創作,想必離不開嚴肅與教條的成分吧?一點也不。這系列後來以「聯強EMBA」為名,隨電子報發送的短文,因為談的是工作中人人會碰到的課題,角度深入淺出,以小窺大,不僅內部幹部受用,連收到的外界客戶、經銷商、合作夥伴都深覺有收穫,無形中爲杜書伍養出一批忠實閱讀的「粉絲」。
大方分享自己的心得,杜書伍笑著說,希望透過文字帶來影響,說不定就此改變某個人的職涯,或讓某家企業從此降低基層運作的成本。「公開這些是帶點理想性,」他說。
問:你對自己的職涯一直都有清楚的想法,是不是少年養成的過程帶給你一些影響?
答:我覺得有兩個因素,第一,是種穩定的力量。我的家庭教育一直教我要踏實,假如沒有這個,人就會浮躁,風一吹就會搖來搖去。第二,我成長的年代,是台灣非常期望走向富裕的年代,對自己有希望成功的強烈企圖心。有了這種企圖心,就會去動腦,想要突破。但有了先前穩定的力量搭配,我不會躁進,或一看到旁邊的機會,就方向搖擺。
問:父母親怎麼教育你這種態度?有特別的方式嗎?
答:這些認知有的是來自父母正面的言教,但也有來自負面的;好的可以學,壞的記取教訓。像我母親是正面教材,我父親的中年危機,則算是負面教材,他本來教書教得很好,收入也很高,但後來他想當校長,就從教育界退休,參加別人的辦學,最後卻沒有成功。這件事對我的影響是,當我要做重大決定時,我會很審慎,會陷入長考。多思考,就會把範疇拉大,把考慮的時間拉長。長考也是另一種穩定的力量。
問:你的職涯中,哪些是你需要長考的時刻?
答:我出來工作大概快四年時,有人用雙倍的薪水來挖角。我那時候負責英特爾的微處理器的推廣,他做電子打卡鐘,當時我的薪水兩萬出頭一點,他用五萬挖我,那時候,這筆錢很大很大。因為他的產品要外銷,他還對我說:「我就給你五十萬,你跟我去國外跑。」我想,天底下從來不會有好康的事掉下來,這個人出手這麼大氣,代表他的行事作風不踏實。這筆錢我能拿六個月還是一年?所以最後我就沒有去。
另外一次,是我大四時在補校教高三數學,服完兵役回來後,校長又來找我,要我晚上再去兼課。我約略算一下,去教書至少一個月有四千五,當時我的薪水差不多是七千塊,等於是兼一份差,薪水增加六成,但我還是拒絕了。因為老師領的是鐘點費,薪水雖然不錯,但增幅有限,又不是我的主業。相反的,我專注投入公司的工作,薪水可能會成長很快,所以我拒絕了,決定專注做我的本業。
問:很多人面對機會難以拒絕的理由,是認為它稍縱即逝,你不擔心這一點?
答:沒有實力,機會都不是你的。機會其實隨時都有。我用公車來譬喻,儘早讓自己站上公車站牌,機會來你就上得去。但有時候你站在那裡,機會還沒來,你也要耐心等。
我在學校時就經常思考自己的未來,我知道我學的是Computer Science(微電子),但我希望未來走管理職、業務職,所以大學時代除了本科之外,我還去修了很多管理課程,為未來作準備。
進入職場後,第一個職務是擔任研發工程師,原本我為自己設定花兩年時間熟練技術實務,之後再轉調業務,但我做了九個月,就被公司要求轉調業務,因為覺得我在技術的磨鍊還不夠,所以當時陷入另一個長考。不過,一方面是配合公司需要,另方面,我想到只要肯花時間,做業務時還是可兼顧研究產品、累積技術含量,這樣不也更會賣。所以我轉換職務時,白天跑業務,晚上K書作研發,兩個兼具。這段過程也讓我思考,怎樣讓兩件衝突的事情協調,能夠一魚雙吃。
問:像個人生活,娛樂這些面向,都不在你的考量內?
答:(笑)我出社會前面十年,只看過一、兩部電影。
問:你從什麼階段開始真正讓自己從「部屬」的思維,提升到「管理者」的思維?
答:在學校時,我就常思考自己的未來出路,因為不是狹隘地讀書,想的時間也比較長遠,所以習慣以比較高的高度看事情。從學校建立這樣的習慣後,這一輩子,我都是拉高高度來看事情。第二,我念了管理,自然而然就有管理的背景,讓我後來在做主管的過程中很自然,沒有任何門檻。
問:在管理端經常要面對人的問題,你都沒有摸索或挫折的過程?
答:(大笑)多了。以我的職涯來說,可以分成幾個階段。我一九七六年出來工作,第一階段大概到一九八五年。這個階段都在打基礎摸索。這九年時間,我cover的範疇很多,這段時間的挫折就很多。
打個比方,我認為任何事都應該節儉。我剛開始做sales,感覺常常跑呀跑,沒有結果,卻要花錢,所以我出去都坐公車,管理下屬也是這樣。但另外有個部門出去就直接招計程車,於是部門間,大家就會比較。我就對部屬說,我們今天這樣節省,紅利會比較好。結果呢?並沒有比較好。最後我拿我自己的紅利出來分給大家,結果他們都不收,而且認為我這個主管有guts(膽識)。在這樣的要求下,第二年,我們的紅利的確就比較好。
問:你碰過最大的難題是什麼?
答:最大的挫折就是部屬被挖角。投注心力去帶他們,後來他要離職。或是覺得某位女性同仁很不錯,她卻說:「抱歉,我要回家生小孩。」爲了這個,我還寫了好幾篇文章,談雙薪家庭的重要,甚至上媒體談怎樣料理家事,教太太給先生一律穿白襯衫、買同樣顏色的襪子,垃圾桶一次套好幾個塑膠袋,更換的時候才方便.......減輕女性同仁的負擔。我甚至還教她們如何準備四菜一湯。
問:說到有員工想回家帶小孩,你一路走來,都被強烈的危機意識跟企圖心引導,你認為現代人對工作仍然需要這樣嗎?
答:關鍵在經濟基礎。這次金融危機就回過頭來告訴大家:未來環境的變化是你沒辦法控制的。你有把握目前的經濟條件一生無虞嗎?每個人對經濟安全的定義不一樣,但長遠來看,門檻還是蠻高的。就像誰會想到現在存款利息幾乎等於零?
問:經過金融海嘯,職場發生很大的變動,也顛覆很多人對生涯的想像。你體會最深的一點是什麼?
答:回過頭去看,我很高興我很多想法是對的,這些現象,終究證明我的價值是對的。
我本來就看金融業是「虛業」,不是「實業」,過度擴張的結果,本來就應該泡沫化。再看很多垮掉的百年老店,很多都是老大不堪,沒有危機意識,長時間下來像是國營事業,怎麼經得起環境變化?
雖然很多人失業,但我認為好的人從來沒失業過。景氣好,人員通常會寬編,企業只淘汰績效最差的3%,但景氣不好時,企業淘汰10%,這才是真正人力精實的編制。所以如果你在這最後的10%中,平常沒事,但是就像人家說:「退潮時,才知道誰沒穿褲子」,碰到考驗,誰沒穿褲子就看得到了。
組織中,70%都是基層員工,30%屬於幹部級;真正屬於中級主管以上,比例可能只有3%。經濟不景氣時企業砍最多的,是基層員工跟不好的幹部;所以你希望自己永遠都很安全的話,就要努力擠進組織的前30%。大家必須有危機意識,也要與對現實有正確的了解,讓自己進入真正安全的範圍;否則在不安全的範圍中,當然會被砍。
不過,整體來看這個世界還是人才不夠的,而且好的人才的價值比過去還要高;如果你是人才,不僅絕對不會失業,還到處搶著要。
問:專業工作者或經理人可以從金融海嘯中學到什麼?
答:要學到未來變化是很大的,絕對不能認為它不變或變化很小。另外,經濟安全與危機意識是必備的。經濟安全還包括能力安全,要讓自己一直跑在前面,不要落在後面。
很多人聽不進去,因為他們根深柢固認為工作是痛苦的,休閒是快樂的。我認為這是絕大的錯誤。你鑽進工作中,那種知識的滿足跟喜悅,完成一件事的成就感,才是真正的快樂。玩就快樂嗎?不見得喔。玩是你要付錢給人家,工作是人家付錢給你,你又很快樂,而且獲得愈多,表現愈好,給我的錢愈多,何樂而不為?
問:你不斷強調思考的重要,你思考時,有特殊的程序嗎?
答:我無時無地不在思考,腦筋不動就渾身不對勁。因為思考是不分場所的,我連走路也在想事情。假如想出東西,那就很高興了。年輕時,我對我的主管,或公司做法,有時不是很認同。但是我心裡會想:「我只有兩年工作經驗,人家是我的三倍,其中必有道理。」我就照做,有時候會問,有時候就持續當作一個議題,隨時找答案,很可能五年以後才找到答案。養成習慣後,現在留在我腦中還有很多懸案(笑)。
我認為領導就是要觀念領導,所以我自己體悟到什麼,我就講給部屬聽。2000年以後,因為幹部太多,我開始正式上課,再把上課內容寫成文章。一個人要觀念正確,才能有效率的工作。金融海嘯發生後,不少企業出狀況,倒是解答我很多懸案。
問:爲什麼?
答:我相信,全世界的事物都是成常態分配,大部份是落在中間,特別好或特別不好的相對少。常態分配跟我們講的中庸之道是契合的。站在穩健的角度,我們只要落在中間就好,不需要在兩邊,因為很outstanding的這邊,畢竟是例外,有時候甚至得靠運氣,所以不要去想這個。就經營企業來講,盡力做就對了,不一定非要第一。為了做第一去冒險,可能會變成第十。我只要持續努力,可以從第三變第二,從第二變第一,不是很穩嗎?想去樹梢摘最漂亮的果子,可能會跌倒,這也是我講的,留得青山在,不怕沒柴燒。
問:不管是穩定或穩健,能不能爲它下個定義?
答:你踏的每一步,把握度都很高。它的風險是你輕易可以承擔的。比方說,我有七成把握,三成會失敗,而且失敗以後不傷筋骨,這樣可以做。
有些事情是你有九成把握,但那10%一旦發生,你承擔不起,這樣不能做。反過來說,這件事情九成會失敗,但承擔得起,就可以做。過去媒體說我很開創、敢突破,表面上看起來我很冒險犯難,其實每一步我都知道企業能不能承擔得起,而且是輕易承擔,不會傷到筋骨。
問:當讀者要吸取你的觀念時,你會建議他們怎麼使用?
答:關於管理的書籍有三類,第一類是教科書,非常理論,都是專有名詞;第二類是管理大師寫的書,很多例子都是國外或大公司的例子,對本地的讀者有距離感;我寫的聯強EMBA文章算第三類,題目都很小,就在每個人的周遭,很貼近職場。所以在自己的工作環境中,它是最接近、最能轉化使用的。這是我當初題目愈寫愈小,愈來愈貼近員工的原因,其實是每個人工作中都會碰到的經驗,只是過去發生時,自己不見得感覺到。因此,要努力思考在工作經驗中相對應的場景,然後去模擬使用看看。那你就會真正把觀念跟實務連結在一起。一方面,這會使你對觀念理解更深入,二方面,它會融入你的腦海,達到內化。這樣,你以後隨手就能應用這些觀念,幫助自己職涯的發展。這是最重要的關鍵。(本文收錄於《打造將才基因》,作者:《Cheers》雜誌總編輯盧智芳)
#連結閱讀
1. 斜槓人生,好嗎?
http://bit.ly/3mZU0Wk
2. 杜書伍:有三大能力才是人才
https://bit.ly/3zDWeSC
3. 杜書伍:你懂得「想」,就成功一半!
https://bit.ly/3CZLOyy
🌏聯強國際為亞太第一大、全球第二大資通訊通路集團,2020年全球營收規模突破台幣1兆3,300億元。
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環境工程出路 在 李黎哈哈LilyHaha Youtube 的最佳貼文
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非常開心這次可以邀請就讀 Uni Stuttgart 環境工程的文齊學長來分享他的經驗。原本在台灣是就讀台大化工的文齊,畢業後先在國營企業工作幾年,最後才決定到德國讀碩士。並經歷過近一年的求職期才找到第一份應用工程師的工作。去年則是因為工作方向的考量,換到目前專案工程師的這份工作,或許你會覺得從化工跳到環工 ; 從應用工程師跳到專案工程師都有些微的差距,不過聽完學長的分享,你就會知道一切都是環環相扣的。所以如果你目前也是就讀環工系或是化工系,但卻不知道自己的方向以及畢業之後的出路,都歡迎來聽聽文齊怎麼說喔!另外如果你想知道更多關於 WASTE Program 的資訊,也可以來聽聽相差四屆的我們怎麼說 😃
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08:41 離開穩定工作的原因與契機
11:29 選擇德國就讀碩士的原因
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17:51 WASTE Program主要的方向、課程規劃
22:03 環工與過去所學的化工之間的關係
23:39 德國考試制度的經驗分享
26:44 WASTE這個系對找工作的幫助
27:15 畢業後找工作的方向與領域
34:05 WASTE 這個系的優缺點
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[說古時間]
記得考完學測之後,填志願的那時候我把雲科大環安系填進去了!沒想到最後也只有上這個系所,其實到現在也不知道為什麼當初會選這個科系,可能單單是因為它是工科裡頭我唯一感興趣的吧!畢竟我對電機、電子、資訊這些完全冷感,所以加上”環境“這兩個字的工程,在我眼裡似乎被美化了許多。讀碩士的時候也沒有任何想法,直接在DAAD的網站上搜尋”Environmental Eningeering“,然後就到斯圖加特大學WASTE Program就讀啦!但邊讀邊想,其實環工一直以來都是偏末端的處理,而最近開始接觸到的永續跟循環才是真正的從源頭去解決問題,也因此在找工作的時候總是希望往這方面去接近,然而會重視永續的企業,相較來講還是少一些的,不過我相信只要有人開始做,就會有越來越多人去做。影片後半段會有斯圖加特大學跟慕尼黑工業大學的比較,有這一個部分是因為原本要訪問的朋友沒有訪問到了,不過也因為跟我自己是同領域,所以我就拿出來分享啦!
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▪︎ 德國大學排名:https://youtu.be/9XWqweyKowo
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▪︎ 德國碩士獎學金(慕尼黑工大)https://youtu.be/HvS2e6WjZzo
▪︎ 瑞士博士申請(蘇黎世聯邦理工)https://youtu.be/nT0HYE1Ctn0
▪︎ 瑞士碩士申請(洛桑聯邦理工)https://youtu.be/ATmVnNDhHTE
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▪︎ 德國互惠生:https://youtu.be/x2Zysm7-0yk
▪︎ 德國畢業賺多少:https://youtu.be/FzBh5MRSuO4
▪︎ 德國實習&打工經驗:https://youtu.be/81CnfYIXJMA
▪︎ 德國軟體工程師:https://youtu.be/mY1K17nUzGU
▪︎ 瑞士Google工程師:https://youtu.be/7ly1ZCUldss
▷▶︎ 影片當中的音樂
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Music by Ashton Edminster - Shades of Blue - https://thmatc.co/?l=E9B3A03C
▷▶︎ key words 關鍵字
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李黎哈哈 李黎哈哈訪談系列 德國留學 歐洲留學 德國工作 德國實習 德國生活 歐洲生活 德國簽證 留學申請 留學心得
🎓 影片當中提到的校系:
Uni Stuttgart WASTE
https://www.waste.uni-stuttgart.de/
Uni Stuttgart WAREM
https://www.warem.uni-stuttgart.de/
TUM Environmental Engineering
https://www.tum.de/en/studies/degree-programs/detail/umweltingenieurwesen-master-of-science-msc/
TUM Sustainable
https://www.tum.de/en/studies/degree-programs/detail/sustainable-resource-management-master-of-science-msc/
♻️ 台灣循環基金會的網站
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🎥 在使用的影片拍攝剪輯器材
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字幕 Arctime
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環境工程出路 在 Sandra Tavali李婉菁 Youtube 的最讚貼文
報名簡章請詳閱: http://www.popmusic.tut.edu.tw
關於 [台南應用科技大學流行音樂學士學位學程]:
因應國內流行音樂產業以提升產業國際競爭力,並培育產業發展關鍵人才之計畫。在本校人文藝術的發展之學院系所含括跨領域、生活、時尚、數位、視覺、舞蹈、美術、音樂等多種型態,以此為基準,為學生打造一個良好的學習環境,進而培養台灣目前所需華語文流行音樂人才之缺口,故本校於105年增設「流行音樂學位學程」。
本學位學程為流行音樂之創作工程與演奏唱専才之培訓,開展企劃與執行的能力設計,為流行產業未來奠基,強化流行音樂文化市場,䢖立實務經驗之人材與學術化,以進行華語文流行音樂文化全球化的來臨。
♦發展重點與特色
傳統式古典音樂傳承
爵士即興與表演藝術
音樂科技技術養成
培育新時代國際人才
♦畢業出路
演奏/演唱藝人
錄音師/混音師
剪輯師
音樂編曲
影視配樂
音樂製作人
台南應用科技大學-流行音樂學士學位學程
台南市永康區中正路529號(教學大樓4樓 T406辦公室)
No.529, Zhongzheng Rd., YongKang Dist., Tainan City 71002,Taiwan(R.O.C) TEL:886-6-2434512
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環境工程出路 在 #問環工的未來 - 工作板 | Dcard 的必吃
我哥是屏科環工畢業的真的是超難找工作後來是去考甲級才找到台積電外包 ... 所以來D卡搜尋環工出路,可以安穩過日子,但是這個系感覺要出頭天未來渺茫. ... <看更多>
環境工程出路 在 [問卦] 表弟考上環境工程系,爸爸很生氣怎麼辦? - PTT八卦政治 的必吃
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環境工程出路 在 Re: 環工還可以做什麼工作- 看板Salary 的必吃
原文43
看很多年的職場版,來回饋一下! 同時樓下討論請理性、勿戰。
本魯112環工所路過,原po寫的也是大部分也是事實,環工所出路分為幾個大項,公職、
科技業、工程顧問業、檢測業與傳產,簡單說明一下各工作優缺,除了傳產以外本魯大概
都接觸過。
1. 公職:薪水穩定升,但任職單位很重要,環境類最賽無非空水廢,輕則應付中央的政
策、年年要求KPI,不達標年度評鑑差就等著被釘(但本魯還是有見過地方環保局自我放棄
到底的,年度考評時看到那精美的KPI只有笑了);重則半夜出動稽查檢測,忍受廢氣廢水
等有毒物惡臭,還得蹲點好幾次才能抓到不肖工廠惡意排放(這部分桃園市算是很厲害的)
。環教大概公家缺裡面算”相對”爽過的,平常辦辦教育講座、活動等等,年度做些環境
教育評鑑資料,但也無非相對較多文書作業,過程冗長。公家單位的好處是大部分工作都
能發包給顧問公司,簡單說顧問公司就是你的細漢,叫你做就做,有看過凹顧問業凹很大
的承辦跟主管,開會餐餐要求鼎泰豐或專車接送,甚至連大小包裹都要專車送到家(澄清
一下,這算很少數的狀況,拜託不要對號入座也不要吉我);也有雙方合作愉快,認真負
責把轄內工作管理洽當的承辦及主管,總歸公職方面環工還是看單位,新人老鳥loading
應該所有公家都差不多。
2. 科技與傳產業:環工廠端最主要會是環安人員,想要穩定的話甲勞甲衛乙勞勢必得拿
到手,好的勞安部門相對分工明細,平常處理許可文件,固定檢查各項設備時限與資料更
新,在新進設備或擴廠時需要做比較多的廠端評估與協助,優點是薪水相對比較多,好的
公司年終分紅領一領也是滿可觀的,最大的缺點則最好祈禱不要出包,不管是工安意外或
是員工作業導致的大型缺失,扛的責任會大到你想哭,或是遇到環保單位稽查的那段日子
會比較辛苦些;再來就廠務、製程等等比較非單一學術所學專業的工作,本魯應屆至少10
幾個同學分散在GG廠務製程環安衛(錢多還是願意賣肝的),這種就暫時不討論了,科技業
版神人分享很多。
3. 工程顧問業:這邊要分成兩種,工程類及顧問類,像中興就有分為專門以工程為主的
中興工程與顧問類型的環興科技,工程類主要以規劃設計空水廢毒等防制設備給工廠、或
是接政府及企業各項公共工程,這類公司多會有一名到數名環工技師、土木技師、結構技
師組成,搭配底下許多協助處理文書工作的工程師與工程團隊;顧問類型的則主要接政府
或企業的環評、污染評估或整治相關案件。由於各縣市工程顧問公司多到不勝枚舉,素質
良莠不齊,好的公司接案多,薪水分紅上百萬或甚至可以便宜認購自家公司蓋的房子,差
的公司就…能活得下去就不錯了,中南部甚至月薪2萬5到2萬8的聽過;另外也有所謂的代
操人員,專門到各汙水廠操作。優點同時也是缺點的部分真的就看公司規模,加班加到死
或無聊到死都有,也有公司沒接到下一年度案子面臨裁員或減編的風險,另一點就是同一
個案子可能連續接好幾年,對於喜歡有挑戰的人可能會比較無趣些。
4. 檢測業:檢測業也是有分相對爽跟不爽的,大多需要跑外面進行檢測例如空氣水質採
樣就是辛苦的那一類,夏天需要忍受炎熱在太陽底下曝曬,或是到工廠內高溫的環境下進
行採樣,每個步驟還不能馬虎,一有小變動就會影響檢測結果;而平常待在實驗室內專門
做其他生物、食品、環境物質相關檢測的相對會比較輕鬆些。而檢測業的缺點是雖然起薪
相對高,但調升空間不大,轉職的選擇性比較侷限些。
歸納重點與給原po建議,每個工作都會有辛苦的地方,本魯自己認為公職應該已經相對輕
鬆了,如果想要在原職嘗試做一些改變的話不妨再看看有沒有適合自己的單位或同仁,不
然也可以考慮高考或升等考試。改變自己的心態才能改變生活,若真的對公職沒興趣就評
估業界哪個是自己喜歡、願意接觸的。以你”想要”怎樣的生活作為第一優先。
PS:神人我前同事(112純血碩,德國博士)常常笑稱環工界階級大概是
學術>>>>公職>>>>>>>>>>科技>顧問業>檢測業
不過本魯覺得每個工作都可以做到頂尖,也沒有誰比較高端。
PS2:環工圈也有很黑的一面,黑到比黑暗料理界還黑。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.97.35.246 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Salary/M.1591753670.A.000.html
回覆一下推文的問題
顧問業能分到紅都已經是前幾大了,不過下面扛屎這種事情大概各行業都有。
環工會走營造業大多分兩類,一種是營建工地的工安人員,因為要管各項空水土方的環保
管理規範,另外也會要管工地人員的安全,會被歸類在勞安證照那塊;第二種則是學生時
代需要預先點技能,走綠美化建築設計這塊,不過會同時遇到農藝系專長的人來競爭,也
不見得好做(能力很強就另當別論)。
國營事業的話主要大概就台電台水中油吧,這方向的你競爭對手大多跟其他會考試的人差
不多,優點是算滿爽過的,早下班或天天下午茶都有,一樣要看單位,缺點是環境設備相
對老舊,同事年紀組成偏高,很難幹大事。
實驗室爽的也是有啦!例如做產品電性或環境測試的就不錯。姐跳出來之後跑到哪裡高就?
環工在台積的CP頂點不是廠務喔,應該會是環安衛,少了輪大小夜跟假日值班已經爽很多
了,缺點同一般環安衛工作。
其實也沒有耶,本魯最不想進去的就是公務體系,在公家待過一年根本跟智障一樣,至於
誰是智障就見仁見智了。本魯上面所有技能應該都點過但點不滿,目前也跳離所有上面的
圈子,如果有環工出路的問題歡迎留言或私訊。
※ 編輯: almpexexe (175.97.35.246 臺灣), 06/11/2020 08:51:44
※ 編輯: almpexexe (175.97.35.246 臺灣), 06/11/2020 08:52:57
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