山友請注意！特富野古道0到3.75K整修施工， 8/18起封閉1年！
位於嘉義縣阿里山鄉、南投縣信義鄉交界的特富野古道，7月13日起「微解封」，開放自忠端0到3.75公里路段的舊水山線鐵路步道，不過因該段木材構造有明顯劣化現象，林務局嘉義林區管理處將自8月18日起進行橋梁整修工程，預計封閉1年，到明年8月工程完成再重新開放。
嘉義林管處表示，特富野古道全長6.32公里，步道0到3.75公里此一部分前段，共有13座橋梁較為平坦，但因為已經興建有20年、木構造劣化嚴重，因此需施工整修。步道的後段為陡下的枕木階梯，狀況良好，不過因接近鄒族部落，因在全國三級疫情警戒期間，並未開放。(以上為摘錄自由時報新聞)
其實這幾年的特富野古道，人氣堪稱是大阿里山區最熱門的大眾化親子路線，平日就已經人聲鼎沸，假日往往車輛多到沿線車位一位難求。古道前段3.75公里就是阿里山林鐵的林場路線中的水山線舊鐵路，昔日的伐木作業中止後，林場線鐵路均已拆除，後來就成為現在的新中橫公路，古道入口的自忠檢查哨，以前還是東埔線的兒玉車站。
兒玉是紀念當年的台灣總督兒玉源太郎而命名，後來因蔣公到訪視察才改名為自忠，自忠是阿里山林場線中的重要伐木聚落，當年熱鬧的景象還包含有香林國小的自忠分班呢！
特富野古道連接自忠與鄒族特富野部落，昔日就是鄒族人往來玉山的重要路線，因為步道平緩，沿線早已不見原始檜木林，取而代之的是筆直茂密的柳杉。大部分的遊客都選擇走到3.75公里的舊鐵路末端便折返，除非另有接駁車輛到特富野接送，否則不建議走完全程(回程共6.32公里含上坡)。另外，對登山客來說，自忠山也是挑戰的路線之一，只是山頂的展望視野不佳，但可眺望玉山群峰。
特富野古道最經典的畫面就是日治時期的舊鐵路與木橋和現今的步道共構，這些幾乎在現有的阿里山林鐵中均已不復見了。
如果您還未體驗過這段擁有日治時期的舊鐵路古道，請把握封閉前的最後時段，錯過了就要再等一年之後了。
特富野古道施工封閉新聞：https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3609276
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