#線上旅行團 #龍馬之旅 054
在我原本想像書寫「龍馬之旅」這個主題時,其實「旅」的成份是會多一些,並不會只有這些牌啊碑啊史跡啊,因為這樣看起來比較無趣,對吧。
在探訪這些地點的過程,必然也有許多交通、住宿、餐飲......的過程,那些都是饒富趣味的,也都是深刻的旅行回憶。
但正如一直所述,如果採用那樣的寫法,將會變得非常龐大,感覺永遠寫不完。
所以在這次連載開始,就告訴自己要收斂,要用重點式的寫法,先把「骨」勾勒出來。假使未來真還有機會成書,再把那些「肉」填回去。
但即使如此,一旦想要顧及某些細節,依然叨叨絮絮,綿延不絕......
今天這篇,就算是做個階段性統整好了。
從元治元年(1864)舊曆十月,到慶應元年(1865)閏五月,大約九個月時間,許多先前寫到的,因長州藩而起的事件,餘波盪漾。
其中對龍馬最大的影響,是由於有土佐浪士,參與了長州的事變,導致勝海舟被免去「軍艦奉行」的職務,甚至連神戶海軍操練所,最終都被幕府下令關閉。
但龍馬也在這段時期,認識了薩摩藩的西鄉吉之助(隆盛)、大久保一藏(利通)、小松帶刀......等人。
龍馬此時的身份,已是二度脫藩。
他在初次脫藩時,原本就想去薩摩,卻不得其門而入;到了此時,他卻以賓客身份,正式應邀前往薩摩,並且參訪了西鄉隆盛的家,以及小松帶刀的宅邸。
小說中曾寫到,龍馬來到西鄉家,發現非常簡陋,下雨還會漏水。他驚嘆於這麼一個薩摩重臣,當時已經身繫天下局勢的人,竟然如此簡樸,對於西鄉的人格,多了幾分景仰。
不過真正對龍馬有實質協助意義的,則是他和小松帶刀的交往與友情。畢竟,小松的身份,在當時等於是薩摩的宰相,是真正可以影響藩主與「國父」的人。
龍馬在回程中,除了路過熊本,再訪橫井小楠,還到了大家非常熟悉的太宰府,去探訪因與長州「勾結」,被逐出京都的「五卿」,也就是五位公家貴族(原本在長州功山寺還有七卿,但後來剩五位)。
五卿中的三条實美,維新後當到太政大臣、內閣總理大臣等,封正一位公爵。
——快速寫完這幾段,重點是,原本一介浪士的龍馬,此時已可以和這些左右世事的人物,平起論交了。
除了他此時擁有的航海知識,並掌握一群熟悉海事的夥伴之外,自己也開始累積並產生出對天下大勢的觀點。
這些,可以說都是勝海舟給他的最大資產,也是一個創業者的條件:專業知識與團隊。
然而,在他的故鄉高知,被整肅失勢、已監禁了二十個月的武市半平太,面臨了定罪切腹的命運。同時如岡田以藏等「共犯」,也都被處死。
《龍馬傳》第二季,便是在這般,希望與絕望並存的氛圍中,告一段落。
本篇的相片,拍攝地點分別是在神戶、太宰府、鹿兒島、高知等地,也是一次又一次的旅程中,陸續拜訪的。
讓我們也把這個階段結束吧,明天起,回歸到龍馬騰飛的生涯。
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#線上旅行團 #龍馬之旅 015
今天我們要來到日本本土、幾乎是九州最西端——長崎。
我看早年的旅遊團去南九州,多半只看豪斯登堡、原爆資料館、平和公園等,那也無可厚非。但我始終認為,長崎真正的魅力在港口附近的街區,只是比較不適合團體行程的安排。
為什麼要來長崎,和昨天寫到的勝麟太郎(海舟)有關。
人要發達,運勢擋都擋不住。1855 年(安政二年)初,麟太郎才剛被提拔為「御用(荷)蘭書翻譯」,之後馬上被派去大阪考察,籌備「洋學所」;然後在舊曆七月底,因為幕府在長崎成立「海軍傳習所」,無論船隻購買、教學,都要透過荷蘭人,於是他又被派去長崎,入了傳習所。
原本對海事一竅不通的「勝麟太郎」,就這樣在海軍傳習所,一邊當翻譯、教荷蘭文,同時連續上了三期的航海課程,一口氣待了五年(1855-1859),成為了「勝海舟」。
雖是後話,但可先提:這個海舟,後來成為日本初次航越太平洋前往美國的「咸臨丸」船長,又當到幕府的「軍艦奉行」(海軍司令),到了戊辰戰爭時,還兼「陸軍總裁」,一介書生,成了將軍之下、萬人之上的職位。明治維新後,並擔任初代「海軍卿」。
去過豪斯登堡的人,或許還記得園中有一艘仿古的「觀光丸」,便是復元當年荷蘭送給海軍傳習所的第一艘船艦。後來它也被用於長崎港的巡航(但要人數夠多,才會開航)。
如今到長崎,從驛前搭乘路面電車,到靠近海邊的「大波止」,沿著「縣廳坂」往上坡,沿路就會看到許多指示牌。
和許多地方一樣,今日的海岸線,多是後代填海形成,而當年的海岸線,則在更高的位置。
一路走到「江戶町」,原本長崎縣廳的位置,當年去的時候立起了施工圍籬,我一時遍尋不著石碑,原來是在圍籬之內。可尋得「耶穌會本部、奉行所西役所、海軍傳習所跡」石碑。
旁邊有一條「江戶町商店街」,入口處有更多的說明牌。
海舟在長崎度過五年時光,可說是他人生最豐富、改變最大的時期,也曾留下戀愛史。
這些都留待幾年之後,當他偕愛徒龍馬重回舊地時,途中親口告訴他了。
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明報社評
今天是六四事件32周年,也是《港區國安法》實施後,首個六四周年,當局連續第二年以防疫限聚為由,拒讓支聯會在維園舉行集會。過去兩年香港政治形勢劇變,反修例風暴衝擊中央與香港關係,國安法則改變了香港的政治面貌,中央收緊對港政策,以往寬鬆氛圍不復再,國安法下,支聯會存續等問題,備受關注。回歸初心,要求平反六四,為的是還歷史一個公道,八九民運是一場愛國民主運動,不應遭到暴烈鎮壓。六四歷史不應被抹煞,也不應遺忘,悼念死難者,方式有許多,不應以身試法。
蘋果頭條
自2012年開始運作的六四紀念館,日前首度被食環署指未領有公眾娛樂場所牌照而被迫暫時閉館。《蘋果》調查發現,此類用作永久展覽用途的場地在本港多不勝數,由慈善機構總部的展館、港鐵的車站社區畫廊,到私人機構開設的博物館都有,部份即使早於90年代已開放予公眾參觀,但至今卻未有申領有關牌照,亦從未見食環署以同樣力度「嚴正執法」。有人權組織批評《公眾娛樂場所條例》涵蓋範圍太闊,而當局又選擇性執法,變相限制表達自由。
東方正論
一場突如其來的貨船大火,再次燒出政府部門應對乏力、各自為政的施政陋習。一艘盛載大量金屬材料的大型貨船前日下午突然在昂船洲海面起火,隨即冒出大量刺鼻濃煙,隨風飄散整個西九龍地區。有的居民嚇至倉皇逃命,有的居民被嗆得流淚乾咳,更有寵物嘔吐不止。地區民政事務處、環保署、海事處、新聞處如老僧入定,只有消防處獨力支撐,應變機制形同虛設,令人齒冷。
星島社論
今日是「六四事件」三十二周年,亦是《港區國安法》生效後首個「六四」,以「結束一黨專政」為綱領的支聯會申請舉辦燭光晚會遭警方拒絕,但有網民號召今晚參與未經批准集結。消息稱,警方經評估後,會出動總部及五大總區應變部隊人員多達七千人,當中三千人集中於港島尤其維園一帶,四千人會在尖東海旁等地戒備,可能引用《公安條例》封閉維園部分地方,以防範非法集會,若有人在附近持橫額、喊口號或點燃白蠟燭或會被捕,警方同時會在各區執行「限聚令」,防範非法集結「遍地開花」。
經濟社評
華為自家操作系統「鴻蒙2.0」,千呼萬喚始出來!面對美國全面封殺,這個全球最大電訊設備製造商立意另闢蹊徑,不僅轉型強攻軟件,更聚焦方興未艾的「萬物互聯」概念(即Internet of Everything,簡稱IoE,即將人、流程、數據和事物,結合一起,使網絡連接變得更相關丶更有價值,從而創造新的功能和新的經濟發展機遇)。智能手機興起以來,環球巨擘都無法挑戰Google的Android系統,惟內地坐擁龐大消費市場,加上獨特網絡生態,倘華為能與國內同業人同此心,合力自立自強抗美,始終有望突破圍堵,殺出新血路。
海事處續牌 在 船牌 的必吃
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