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氣壓式懸吊優缺點在 8891汽車 Youtube 的最佳解答

2019-06-28 18:57:48 有 194,328 人看過有 841 人喜歡

長久以來，或許是消費習慣，或許是品牌行銷策略，Volvo雖然定位為豪華品牌，但卻一直給人種矮1A2B一級的感覺，對於這個品牌的印象多只停留在安全，但這回全新的Volvo XC60 T8卻展現出了截然不同的氣度，新穎洗鍊的外型一改以往的老氣，T8的插電式的油電混合動力與氣壓懸吊，打造出不輸雙B的產品實力，但他真的有實力與一線的豪華品牌同場較勁了嗎？

賓士AMG GLC43試駕
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BMW X3 M40i試駕
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Volvo XC60 T8 2019 售價&詳細規格配備
http://bit.ly/2XgXHiH

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氣壓式懸吊優缺點在 [問題] 氣壓式懸吊請益- 看板car - 批踢踢實業坊的必吃

作者travacet (蜆仔)

看板car

標題[問題] 氣壓式懸吊請益

時間Fri Aug 5 22:34:35 2022

一般大眾認知大概就是乘坐較舒適但壽命短維修費高，想請教有經驗的車友們有無氣壓式
懸吊在前後坐舒適度的表現上會有很明顯差別嗎?對容易暈車的後座乘客有沒有幫助？
另外就是版友們分享一下實際遇到的更換或維修年限
先謝謝大家~

--

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.28.4 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1659710077.A.589.html

推 Gushian : 試乘幾台有氣壓懸吊的車，想不暈車還是買轎車比較快 08/05 22:41

→ fenderrb : 不但乘坐舒服有感，連越野車用都很有感 08/05 23:35

→ fenderrb : 而且是將近20年前的技術就很舒服了 08/05 23:36

推 tp6pt : 通常用在車重較重的車型，比較輕的用電子懸吊 08/05 23:42

推 tp6pt : 換句話說，車重太輕不太適合氣壓懸吊，像V牌XC60就 08/05 23:44

→ tp6pt : 是太重所以很適合 08/05 23:44

推 DDhow : GLE53 非常無感 .. 08/06 00:28

→ shan86206 : GLE不是有夜店蹦吉模式? 開下去不會無感啊lol 08/06 00:30

推 hellowoods : 我XC60(T6i)有氣壓懸吊，但自己開車覺得不像車評說 08/06 01:04

→ hellowoods : 的能濾碎震那麼神；另外在中控設定調低氣壓後，過彎 08/06 01:04

→ hellowoods : 時跟原本舒適模式相比，比較不會晃~ 08/06 01:04

→ hy654 : 有感但差異不大壞避震的時候倒是很有感 08/06 08:57

推 miniwhy : 沒什麼差，家裡xc90有氣壓懸吊還是晃，感覺跟平常 08/06 09:58

→ miniwhy : 的車差不多 08/06 09:58

→ Tars : 去試一下EQS 真的厲害 08/06 13:35

推 Nikon610 : 家裏上一台GLE 43就真的蠻晃的，後來換凱燕選氣壓真 08/06 22:04

→ Nikon610 : 的差異很有感，好很多 08/06 22:05

推 tim0821 : 會暈車的不管坐什麼車都會暈，最佳解法是叫會暈車的 08/07 02:15

→ tim0821 : 開車 08/07 02:15

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