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勘誤:
08:11 : 吃到飽退場的只有「綁約優惠」,實際上還是會持續有 NT$1,199 另購性能方案的選擇!
不過也不是一定吃得飽,因為有一條但書:
(1)每月總里程超過 1,600 公里達連續 2 個月;且
(2)用於包括:快遞、物流、租賃 (長租 / 短租)、客運載客、旅館 / 民宿、餐飲外送等服務時,
Gogoro Network 得將使用者移出「騎到飽方案」,使用者不得拒絕,...
看來 Gogoro 就是要懲罰吳柏毅和熊貓運匠呢
現在路上看到別人騎 Gogoro 都像吃飯喝水一樣,身為科技媒體也需要來一輛,就選了甚少人騎的 S3 ABS 款。這個貼背性能和壓車靈活可是歷代之最,ABS 煞車手感也是 SBS 比不上的。
如果單純環保愛地球那大可不必,因為換算下來花費比油車高貴得多,組裝外觀用料也是明顯落差,月租費則是真的要計算給你看,影片裡面都有就給大家參考。
話說回來 Viva Mix Superfast 款最近很香,馬力大又有彩色儀表板;稍微看了一下規格,彩色儀表板、皮帶傳動是最香的地方,爬坡扭力和馬力稍微弱一點,價格則是差不多。 對我這種飆到極限的科技飆仔來說還是 Pass 了。
講回來行車記錄器,主要就是感光元件、解析度幀率、儲存格式在做選購依據啦。最近吵得厲害的安全帽固定突出 5mm 以內是有點爭議,好在機車法官就是內裝接電式。
過來人告訴你,行車紀錄器真的很重要,我們 Vivi 去年租車去音樂祭直接被撞後不理,一萬塊就這樣飛了 可憐哪 ¯\_(ツ)_/¯
同是被三寶荼毒的苦命人,幫你們爭取到了獨家優惠,現在輸入科技狗折扣碼『3CDOG64G』就送 64G 記憶卡!原本加購可是要花 NT$400 滴,不用謝了 🤗
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全文評測
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#科技狗 #Gogoro #S3ABS #GogoroS3ABS
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::: 章節列表 :::
➥ 車體解析
00:00 哪裡環保?
00:31 外觀設計
01:31 動力煞車
02:39 型號分析
➥ 行車記錄器
03:19 選購要點
04:49 moto J Q-7
05:38 選手比較
06:00 無線傳檔
➥ 資費計算
07:05 資費計算
➥ 最後總結
08:33 心得總結
::: Gogoro S3 ABS 規格 :::
尺寸規格:1,890 x 740 x 1,110mm
軸距座高:1,316mm / 770mm
重量規格:102kg (無電池) / 119kg (含電池)
置物空間:26.5L
儀表板:正顯背光單色液晶
最大功率:7.6kW @ 3,000rpm
最大馬力:10.18hp @ 3,000rpm
最大扭力: 26 / 213Nm @ 0 - 2,500rpm
爬坡能力: 30% ( 17° ) : 40km/h
20% ( 11°) : 50km/h
10% ( 6° ) : 70km/h
傾斜角度:左:41° / 右:45°
單次續航: 約 170km ( 定速 30km/h )
動力系統:G2 鋁合金水冷永磁同步馬達
速度模式:電子油門 / 電子倒車鍵 / 油封鍊條
加速模式:智慧模式 / 標準模式 / 競速模式
煞車系統:油壓碟煞 / ABS 防鎖死煞車系統
碟盤規格:前 220mm 打孔碟 / 後 190mm 打孔碟
卡鉗型式:前 雙活塞 / 後 單活塞
輪胎規格:前 100 / 90 - 12 ( 59M ) / 後 110 / 70 -12 ( 53M )
前後輪胎:Maxxis MA-EV 高抓地力雙能胎
燈光系統:Class - C LED 頭燈 / LED 方向燈、尾燈組
::: 機車法官 moto J Q-7 規格 :::
處理晶片:晨星 SSC8339D
鏡頭構成:6G 全玻璃鏡片 f/1.8
解析幀率:1080P30fps
鏡頭畫素:200 萬畫素
錄影視角:DFOV 135°
錄影格式:2 分鐘循環錄影、TS 格式
記憶卡支援:最高 128GB microSD C10 / U1 / U3
供電方式:12V 轉 5V = 1.5A
防水係數:IP67
感測元件:三軸感應器
防水麥克風:Yes
無線傳輸:Wi-Fi
時間註記:App 校正 日期時間
拍照功能:App 控制
重量規格:50g
原廠保固:一年
建議售價:NT$5,500
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機車 車禍理賠 ptt 在 [問題] 車禍理賠請益- 看板car 的必吃
事情經過:
四月初時騎乘單車經過北安路明水路路口,遭對向休旅車違規左轉撞上。
(事後看監視器發現對方左轉完全沒減速,撞上我後才亮煞車燈…)
交通初判表為
對方:未依號誌燈指示左轉。
我方:尚未發現肇事因素。
傷勢:
左肩胛骨骨折,左鎖骨骨折,右胸1、2、5肋骨骨折,急診過程氣胸排除,多處挫傷。
診斷證明書:
(醫生明載需休養三個月)
求償過程:
肇事者有保第三人與超額險。
因怕求償時計算複雜,故尚未向對方強制險申請理賠。
求償金額單車與衣著等財損:137872
(均有附上官網價格與破損狀況,且尚未丟棄)
醫藥費用:195285
(均有醫院開立的收據)
看護費用:124000
(參考強制險與以往案例判決,親人看護價格1200*98天)
交通費:4070
(往來醫院計程車費用)
工作損失:122182
(請假42天,已提供薪資單並附上扣繳憑單)
撫慰金:600000
(此部分參考司法院相關傷勢案例金額40~80萬取中值)
以上加總約略120萬,即使排除撫慰金和財損也有45萬,但對方保險表示公司僅願意支付40萬,這是保險公司慣用的伎倆嗎?數字也壓得太低了吧?
且當初我填單申請調解時,還跟我說因為疫情關係先不要調解,公司討論價格後應該沒有問題,結果討論三個禮拜卻是殺了80萬,還質疑我為啥薪水那麼高(不是都給你薪資單跟扣繳憑單了嗎?)
請問目前調解是否會因為案情關係影響到安排時間,是否建議直接提告?
或是有其他建議再請各位幫忙,謝謝
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.181.80 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1624704589.A.FBD.html
前面已經回覆過囉!
華南產險
也參考版友建議先客服申訴
[m06/27 01:29
我知道不可能全拿,所以我財損折舊與撫慰金的部分我知道是會被保險砍的,但40萬我是覺得有點羞辱人了…,我醫藥費跟薪資部分就已經要快35萬,剩下全部5萬打包帶走嗎QQ
98天是包含住院八天後面休養90天…
住院時除了本來的骨折外,還有做氣胸處置,胸部還插了一個引流管,根本無法自理…。
06/27 03:37
感謝各位網友給的建議,目前已先向華南產險客訴,要求他們逐條說明怎麼審核40萬的金額
,聽他們的解釋後再決定提告跟與金評會申訴。
另外我也了解有人說車禍不是中樂透,覺得我有獅子大開口,其實我也已經有計算過勞動力
減損的金額,套用公式後僅減損5%就要再多賠償100萬元,而撫慰金就單純沒有經驗,先參?
珙萓P傷勢以往判決書上的金額,當初心中可以接受的金額,其實跟很多網友說的一樣,大?
妥N是80-90萬左右。
到,更何況對方完全沒有煞車的狀況下。
總之感謝各位的回覆與建議,後續再跟大家更新狀況,謝謝。
※ 編輯: scar8520 (1.162.181.80 臺灣), 06/27/2021 09:27:19
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