明天模A孩子率先上英模的class 8,
感謝大家前7回的認真上課,
這次試辦學測大家頻傳捷報,
反應題本上的drill, mint, ransom, sleep deprivation, natural disaster.....俐媽大餐都有教到,
連作文題目都和英模第1回的翻譯都有連結呢!
俐媽趁勝追擊送上第8回!
大餐只有更多,沒有變少🤗
而這一回裡,介紹到Winston Churchill這位歷史大人物,
他的功績(feat)、他的anecdote (軼事)、還有他的機智(wit)與幽默(humor)。
今天來學幾句Winston Churchill的名言~
————————————————————————
📍 俐媽英文教室—邱吉爾篇:
👍🏼 Courage is going from failure to failure without losing enthusiasm.
勇氣就是不斷經歷失敗卻不喪失熱忱。
👍🏼 All the great things are simple, and many can be expressed in a single word: freedom; justice; honor; duty; mercy; hope.
偉大的事情都很簡單。而且大多數都可以用簡單的單詞表達:自由;公正;榮譽;責任;仁慈;希望。
👍🏼 It is certainly more agreeable to have power to give than to receive.
施比受更讓人愉快。
👍🏼 Young gentlemen, Never give up! Never give up! Never! Never! Never! Never!
年輕人啊,永遠、永遠、永遠、永遠、永遠、永遠不要放棄!
👍🏼 A pessimist sees the difficulty in every opportunity; an optimist sees the opportunity in every difficulty.
悲觀主義者從每個機會中看到困難,樂觀主義者從每個困難中看到機會。
👍🏼 This is not the end. It is not even the beginning of the end. But it is, perhaps, the end of the beginning.
這不是結束,這甚至不是結束的開始。但,這可能是開始的結束。
👍🏼 Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts.
勝利不是結束,失敗不是死亡。真正重要的是勇於繼續。
👍🏼 The first quality that needed is audacity.
人最可貴的精神就是無畏。
👍🏼 Attitude is a little thing that makes a big difference.
態度是小事,卻能造成很大的差別。
👍🏼 Kites rise highest against the wind, not with it.
風箏是迎著風高飛,而不是順著風。
👍🏼 The price of greatness is responsibility.
偉大的代價就是責任。
———————————————————————-
你知道Churchill最有名的手勢,
就是✌🏼嗎?
✌🏼 stands for “Victory”!
#俐媽英文教室
#俐媽英文教室邱吉爾篇
#俐媽英文教室名言錦句篇
#winstonchurchill #winstonchurchillquote
#learnfromhistory
#台大明明的新聞英文專刊也很常分享邱吉爾的名言呢
樂觀名言英文 在 媽媽監督核電廠聯盟 Facebook 的最佳貼文
不認真減碳就會完蛋!低碳、減排浪潮開始從電力部門逐漸擴散到交通運術部門! - 散裝船股王搶造節能船 不只環保,更是生存問題!(08/03/2021 商業周刊、風傳媒)
「節能船成了主流,節能船不夠的公司,將退出市場,」
減碳規定變嚴 成存亡之戰
文/韓化宇 、 責任編輯/周岐原
「以前我在訂造節能船時,同業笑我:肖ㄟ(台語:瘋子)!市場這麼差,你還不多存點錢,造什麼節能船?」散裝航運股王慧洋海運董事長藍俊昇,與商周4個小時的訪談中,重複了10次股神巴菲特的經典名言:「潮水退了,就知道誰沒穿褲子!」
「節能船不夠將退出市場」
1999年成立的慧洋,是台灣船舶數最多的散裝航運公司,也是亞洲最大的「船東」之一。今年第1季,慧洋稅後淨利8億9千萬元,每股盈餘(EPS)為1.19元,兩個數字,皆居所有上市櫃散裝航運公司中之冠。
特別的是,針對未來趨勢的節能船,它們已先布局,預計到年底會有近5成的船,都配節能引擎。「這個比率在國內是最高的,」船舶設計及工程服務公司天星顧問總經理張長根說。
「節能船成了主流,節能船不夠的公司,將退出市場,」藍俊昇自信的說。
藍俊昇與胞兄四維航運創辦人藍俊德,出生在澎湖的航運世家。退伍後就投身海運界的藍俊昇,跟大海搏鬥半世紀,古稀之年的他,雖年過半百才創業,卻建構了台灣散裝航運界最大的船隊。
它擁有138艘船,主要競爭對手裕民、新興、中航、台航、正德的船加總起來,也不及慧洋多。
減碳規定變嚴 成存亡之戰
當前,航運界最大的挑戰,是國際海事組織(IMO)對於減碳的規定越來越嚴格。今年6月,IMO通過新規定,2023年後,將限制船舶的碳排放量。這項新規,可說是船公司的「大魔王」,根據統計,2023年後全球的散裝船有高達47%無法達到標準,貨櫃船更有高達53%無法達標。
高雄海洋科技大學航運管理系教授楊鈺池表示,不符合IMO環保規定的船,到了港口很可能被扣船,「船被扣,會留下紀錄,沒人敢租這艘船了,等於被宣判『死刑』!」
張長根認為,IMO減碳規定「是玩真的」。這代表著,減碳不再只是停留在社會公益的層次,而是關係到一家船公司能否經營下去。
多年前,慧洋為何會想布局?
時間回到2013年。
當時,散裝航運市場正處於低谷,同業都在大幅縮減造船的資本支出,據英國海運諮詢機構Clarkson統計,全球散裝航運公司的訂船數占現有船舶數,在2009年達到高峰,超過80%。但該比率在金融海嘯後如自由落體般下墜,最低時只剩8.4%。
然而,藍俊昇卻也聽到,國際級競爭對手都在準備造節能船,布局未來,於是他決心投入,積極花錢訂新船,但也招來小股東反對。
單看財務報表,他的資本支出和利息支出都高於同業。若看今年第1季,它的預付船舶款金額,還比營業活動產生之現金流入高。
被股東罵 也要砸錢拚規模
每次慧洋的法說會上,分析師都會關心,慧洋資本支出及利息支出如果能「少一點」,獲利表現是否會更好?每年小股東則會來抗議,慧洋太會花錢,導致股利配得少,在景氣谷底時期,慧洋的競爭對手裕民,其股利配發率平均高達9成以上,慧洋的股利配發率平均只有5成左右。
由於他在慧洋持股比率高達近5成,在董事會上沒有人挑戰他「投資未來」的堅持。
2009年,慧洋約有51艘船,現在擴張到138艘船,等於金融海嘯後,慧洋不但沒有縮手,船隊規模還逆勢成長1.7倍,其中不少是配置新世代節能引擎的節能船。
其實,慧洋是最晚踏入散裝航運的航商,但能後來居上,也跟藍俊昇敢於投資的營運邏輯有關。
多數散裝航運公司的營運模式,是自己攬貨,收取運費,或將船短租給租家。慧洋則是將高達9成的船長租(通常1年以上)給客戶使用。
其主要租家是日本大型航商,如日本郵船、商船三井、川崎汽船等;也有國際大型糧商,如加拿大最大的糧商Viterra等。
「包租公」營運模式雖有一個缺點,就是當海運市況大好時,因為是長租,沒辦法即時調漲運價,當下可能錯失賺「順風財」的機會;但當市況轉差,運價暴跌,它能避開重大虧損的風險。
因此,慧洋2010年上市後,儘管航運市場委靡不振,卻沒有1年虧損。
也有船公司想仿照慧洋的營運模式,但這個模式要成功,船隊規模必須夠大,也就是你必須敢投資、敢造船,光這一點,很多同業就卻步。
「我每年賺到的錢,幾乎都投入造船,錢不夠我再向銀行借!」藍俊昇表示,他大可選擇,維持50、60艘船的規模即可,「這樣我管理起來反而比較輕鬆,」但問題是,航運業不像科技業,競爭力是來自技術創新,要領先別人,「規模經濟」是一大關鍵。
他舉例,大型糧商長租船載運穀物,但有時景氣突然升溫,需要更多的船載貨,船舶多的公司,就有辦法臨時增派船隻給糧商使用,「久而久之,大型糧商覺得隨時能跟你租到船,就願意跟你長期往來,這是規模經濟帶來的好處。」
願意看長期,人就會願意做麻煩的事。一名跟隨藍俊昇的老臣觀察,慧洋初入市場時,為了爭取客戶,別人嫌麻煩而不願提供的服務,它會費心思去解決。
舉例來說,大多數船東有一個根深蒂固的觀念,航行時必須繞開海盜多的海域,但刻意繞遠路,運送的時間拉長,對租家來說總是不便。
但藍俊昇思索,穿越海盜出沒的海域,固然有風險,「但這是無法解決的問題嗎?」
於是,他花了很長的時間跟保險公司協商,若遇上劫船,能幫忙理賠部分的金額,還在船上安裝對抗海盜的設備,並聘請海上保全護船。
全副武裝後,海盜發現要搶慧洋的船「吃力不討好」,就改搶別的船。慧洋還發現,租家為了縮減航行時間,也願意承擔這些額外的安全費用。
就這樣,租家覺得跟慧洋往來,限制較少,安全也不輸人,於是跳槽。口碑傳開後,慧洋有不斷增長的客戶做為支撐,才更放膽造船,呈現良性循環。
現在,慧洋內部又養了50、60名工程師,專門負責研發節能技術,如何讓一艘船用最少的油,跑最遠的航程。
慧洋是散裝航運股王,受惠今年散裝市場復甦,慧洋7月19日除息,但立刻就填息,顯見投資人的信心。元大投顧出具的報告分析,目前散裝新造船訂單量仍低,且造船廠要增加產能不容易,在船舶供給增加有限下,慧洋近3年展望樂觀,惟報告提醒,慧洋的歐洲線收入比重提高,歐洲客戶穩定性高,但要求也高,是未來挑戰之一。
我們問,他這麼晚創業,為何沒有急於收成,反而要一直把獲利拿去投資未來?
藍俊昇說,他對自己的期許,就像慧洋的英文名Wisdom。人得有看清未來的智慧,才不會被眼前的困境迷惑,而喪失領先對手的機會。
「該做的就去做,時間,終會證明你是對的,」藍俊昇這麼說。
完整內容請見:
https://www.storm.mg/lifestyle/3848553
♡
樂觀名言英文 在 Kate Ho Facebook 的最佳貼文
Some people are worth melting for🤍 #有些人值得你為他融化
我喜歡☃️ #小白 他中文名叫 #雪寶 英文名 #OLAF
一個善良純真、風趣幽默、正面樂觀、懂得犧牲、惹人喜愛的一個角色🥰
而且也有很多至理名言🧐讓大家深深體會和感動
Thanks @rach717 nominated me and I would like to tag people with sweet heart to continues this charity sharing @carleecheung @maggieeeecheng @mellissalam @amanda_leeda
只要上載一張跟電影《魔雪奇緣》Frozen角色相關嘅相片至個人社交平台(記得要公開),加上 #撐起孩子夢 FWD Hong Kong & Macau ,FWD 富衛保險就會捐贈 $50 予「香港兒童慈善基金會」,為基層小朋友提供更多機會發展所長,追尋更多可能。
你都一齊參與支持啦!
#FWD #富衛 #FWDFrozen #撐起孩子夢 #香港兒童慈善基金會
樂觀名言英文 在 英文名人名言佳句每日一句- 「樂觀的看今天,昨天不過是一場夢 的必吃
樂觀 的看今天,昨天不過是一場夢,而明天只是一個願景,但今天好好的生活,可以讓每個昨天成為愉快的夢、每個明天成為有希望的願景,因此樂觀的看今天。 ... <看更多>