像棒棒糖般的造型踏板,有著耐用、好上卡、穩定的優點, 讓BIKEfun 從2009年就已經經銷SpeedPlay卡踏系統。 因為BIKEfun非常認同SpeedPlay的雙軸調整設計與維修耐用性。 ... <看更多>
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棒棒糖卡踏優缺點 在 [心得] 開箱Speedplay第二代棒棒糖卡踏 - PTT 熱門文章Hito 的必吃
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棒棒糖卡踏優缺點 在 [心得] 開箱Speedplay第二代棒棒糖卡踏- 看板bicycle 的必吃
網頁好讀版:https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1487265987.A.AAB.html
搜尋版上關於棒棒糖的文章
只有兩篇而且還遠在2011年
剛好身旁有人購入新款棒棒糖
加上本魯也是使用了近3年棒棒糖的使用者
那就野人獻曝寫個開箱心得怨念文
順便騙個P幣吧XD
這次開箱的是二代棒棒糖含原廠空力保護套的套裝
軸心是不銹鋼的版本
想當初本魯購買的是鉻鉬鋼軸版本
搭配KEEP ON KOVERS保護套使用
本來頭好壯壯一切正常
誰知後來保護套走到磨破(太常下馬牽車了QQ)
鬼遮眼買了便宜保護套
沒想到便宜保護套設計不良會磨到軸心
拿挫刀土炮還是會磨
(挫到連接處都快斷惹還是會磨到 後來索性挫到斷掉看看 結果下場是保護套完全扣不上)
便宜保護套把軸心的黑漆磨掉一圈後
那一圈沒有漆保護的地方就開始生鏽了…
走路還會狂噴
常常再回頭找保護套…有夠爛XD
唯一優點是肉厚吧(相較KEEP ON KOVERS)
因為生鏽後來自己DIY換淘寶鈦軸心
又遇上一些小問題(這又是另一個故事了..)
所以推薦大家可以的話直接上不銹鋼軸心以上版本
騎車就是要開開心心的
不要一直在修車&除鏽
我沒有很想懂棒棒糖啊QQ
這麼小面積的高爾夫球面你說會有多空力效果?
心靈馬力增加不少還比較實在XD
第二代扣片+原廠空力保護套的厚度明顯比第一代減少了不少
拆開扣片和保護套發現棒棒糖瘦身的秘密
原來是二代扣片C型環上方很厚的不銹鋼片
變成較薄像是鐵片(?)的材質
第一個想法是
是不是因為第一代不銹鋼太厚太耐用
怕車友用不壞都沒辦法買新的所以改成這樣的設計XD
但也因為這個重新設計才能使棒棒糖扣片+保護套的厚度大幅縮減
同時鎖固底板的四顆螺絲也變成小小顆的圓頭螺絲(抱歉沒拍到)
過去不套保護套可以直接用不銹鋼扣片在柏油路上「裸」走還很OK的情況
在第二代扣片上可能無法實現了
不論是在那片重新設計的鐵片和螺絲
都看不出可以應付頻繁的「裸」走
勢必得一直套著保護套才能維持扣片的壽命
幸虧原廠保護套和扣片的密合度超高(不然我還買原廠的幹嘛XD)
改良的鐵片上有特殊的鋸齒構造對應保護套內的鋸齒溝槽
安裝也有其方向順序
有點難裝但是這緊密度就是爽啊
啊~~嘶~~~~~~~~~~
原廠安定
扣片上卡鞋
扣片安裝位置推薦以下兩支教學影片
GCN How To Set Up Cleats For Clipless Pedals
https://youtu.be/e2BXOkM-wHs
Art's Cyclery Ask a Mechanic: Cleat Positioning on New Shoes
https://youtu.be/TvmY7fuKVq4
以下四張照片看得出來使用非棒棒糖專用卡鞋
在保護套和鞋底會有一個搭配原廠附的3轉4轉接板產生高度差
外型上沒這麼一拜了
但我相信沒人會一直看你腳底板啦
新買的棒棒糖非常難上眾所皆知
這也是許多新手對棒棒糖系統卻步的地方
新的棒棒糖裡面那片C型環非常緊
體重輕的車友就算使出吃奶力氣還是很難將卡踏順利踩進扣片中
相較於撐開C型環、打薄C型環的方法
我還是喜歡遵循古法(?):
先將棒棒糖踏板放在地上踩進扣片中然後放一晚
之後在上卡脫卡重複個30~50次就會比較順利了
最後讓我們欣賞一下摔車前的照片吧(咦)
最後推薦給想入手棒棒糖的車友這篇前輩寫的分析:
https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1321106161.A.E85.html
btw, 單車版應該新增「開箱」的選項才對…
單車的東西我覺得至少要用一兩個月以上長時間使用才有所謂的「心得」..
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.211.25
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※ 編輯: mjnaoki (223.141.211.25), 02/17/2017 01:27:51
※ 編輯: mjnaoki (223.141.211.25), 02/17/2017 01:39:35
三不五時想到就扣片上上油 下雨回來or軸心阻尼太鬆就用針筒灌油
這樣我這組棒棒糖也給我用了三年 在卡踏界應該算耐用的吧?
※ 編輯: mjnaoki (223.139.130.174), 02/18/2017 13:10:30
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