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這週心情很棒~ 因為一次考過了開心到連週遭的人都覺得我很亢奮XD 很感謝當初版上徵求團報省了一些錢也謝謝版上的心得文可能有人會覺得是葉文但我真的必須要說當初惶恐 ... ... <看更多>
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發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.136.199.17 (臺灣). ※ ... 團報板新駕訓班. 費用：. 自排15500. 手排16500. 假日班+1500. 保證班+1500. 以上價格不含：. ... <看更多>
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前篇未跟到團，希望以後能自己開車載兩寶出去玩的阿母！ 團報板新駕訓班費用： 自排15500 手排16500 假日班+1500 保證班+1500 以上價格不含： 體檢費200 駕照費300 團 ... ... <看更多>
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當初是跟著板上團報的，沒特別比較其他家駕訓班
因為我這個人很庸俗，看哪邊便宜就報哪裡哈
逛了一下 Google 上的評價好像也不是太誇張，就爽快付訂金了
駕照一次考過，基於回饋板上而有這篇文章
以下內容想到什麼就打什麼，若有些瑣碎就先說聲不好意思
※ 關於費用
我考的是自排，平日班學費折扣後是 11500
這部分包含保險和團報筆試、場考、道考的費用（駕照製作費與體檢費不計）
假日班要再加 1000，術科保證班加 1500
保證班實際上指的是術科（場考、道考）沒過的話，再考不用繳報考費
然後可以讓你再練習一堂，想再練更多要加錢
筆試靠自己，沒過的話要再交 2500 元（真的是很貴）
※ 關於課程
一期課程加上考照時間差不多耗時一個月到一個月半（平日班）
想到有這麼長的時間，幾乎每天都要看到這個人，就還是指定教練了
只是有幾位教練在 Google 評論上特別有聲量，對於教練忙不忙得過來有些疑慮
所以我就指定了感覺相對沒人選的教練，也就是蘇德榕教練
（只是後來事實證明，我太天真了）
課程規劃印象中是 32 堂場內以及 8 堂道路（沒記錯的話）
基本上一堂課表定是 50 分鐘
每一期的那一堂課的時段，教練只會負責一個學生
但是，大概每兩到三周就會有新的一期學生
也就是說，實際上如果是學生排滿的教練，一堂課可能要同時負責差不多三個學生
所以說前期教練會比較常在車上，帶你學會基本的倒車入庫、路邊停車、S型
帶學生跑幾次場內路線之後，這之後就會放你自己練習，也就不太有機會在同車上了
……而我剛好是一開始教學進度比較快的，所以兩個禮拜後就被颯爽放生了
一直到最後道路課程要開出去，不然場內課程後來教練再也沒有上過我的車 XD
也是有人比較喜歡自己開，教練在旁邊盯會有壓力，關於這點是好是壞就見仁見智
比較匪夷所思的大概是那 8 堂的道路課程
本來以為是跑滿 50 分鐘的 8 堂課，實際上只是教練坐副駕帶你跑 8 趟道考路線
路線一趟差不多三公里，費時十五分鐘左右，和我的預想有挺大的落差
至於其他駕訓班是不是也是這樣運作，我就不知道了
※ 關於教練
如前所述，我的教練是蘇教練
當初會指定他，是因為觀察普遍評價似乎是脾氣很好的老教練
而我個人很玻璃心，很怕被教練罵表現會更加失常
事實上也是如此，教練完全沒罵過我，也不會因為出錯就碎碎念
沒有奇怪的情緒性發言，只會很直接告訴我剛才的什麼時機點該怎麼做
就是個脾氣很好的老伯伯，不太會跟學生講屁話閒聊（對我來說是優點）
駕訓班的教練沒有特別統一的教法，而相對其他教練，比起背口訣他比較強調觀察與修正
看其他同期學生卡在 S 型反覆進退的時候，特別體會到教法的差別 XD
另外有時候如果我提早到，或是下堂課的學生還沒來
跟教練打聲招呼就會讓我超時多練習，覺得還滿好的
可是教練有時候記性不太好，曾發生過我要補課但是被忘記的事情
後來是拜託其他教練開練習車給我～
還記得剛開始被放生、在場內一個人練車時，有很多地方不太熟練
經過一個禮拜多的練習，有個關卡還是不太會成功（大概三次只會成功一次）
最後我下課跑去問蘇教練，說了在哪個時候車偏掉
結果都在別人車上的他竟然很明確地指出是我太早轉方向盤，我還挺意外的
後來事實證明也確實是這樣沒錯
在考場考等叫號的時候，看到我還特別提醒我轉彎要放慢
所以教練應該還是有認得我……吧？
整體來說，還算是推薦這位教練
有耐心，從來沒發過脾氣，相處很愉快，就是個和善的老伯伯
只是語速略快，有不懂還是可以再追問
※ 關於筆試
駕訓班有開統一的學科班，總共四堂，我滿閒的所以每堂都有去聽
但我認為把駕訓班給的課本重點整理的表格看一看就很夠了
另外推薦一下《考駕照》這個 APP，做模擬測驗能把錯誤題目記下來，很方便
雖然我沒完全做完（完成度只有 61%），做到後面常常看到重複的題目
實際考筆試的時候，也運氣很好都是我看過的題目，輕易拿下 100
其實 85 分就及格了，模擬測驗能穩定 90 分以上就算是很安全了
只是我很怕要重考筆試，一不小心就用力過猛（誤）
畢竟筆試的重考費和複訓費實在太貴了
※ 關於場考
這部分就是練習再練習，這裡沒有花盆可以讓你對 (?)
甚至還有考區的雜草長很高，看不見車格的角落只能憑感覺 XD
駕訓班標榜原車原場考照保證，車子基本上就是平常課程練習的那台
但有好幾期學生，在課程練習的時候我也有好幾次是開不同的車就是了（非補課時段）
不過考前那個禮拜基本上開的都是同一台沒錯
這裡有三個考區，每個考區有一點點細微的不同，只能親身體會
內外道也有不同的細節要注意，在此不詳述
有問題別客氣，一定要趕快向教練求助
在這階段失分、沒通過可是很可惜的
場考和路考都是 70 分及格，最後我拿了 90 分
沒有大失誤，雖然不清楚是扣在哪……
※ 關於道考
考前最讓我焦慮的就是道考的部分了
如上述所言，跑了八趟就要上陣讓我很不安
再加上又是屬於進度比較快的那批，最後一次道路練習和實際考試當天隔了一個星期
很怕記錯路的我，在考前幾天只好騎車自己把路線走一遍
在路上很愚蠢地默念考試必須口誦的部分，回想在什麼地方該變換車道、準備轉彎
我的死穴大概是判斷變換車道的時機，而路況又難以預測
後來是請我爹稍微幫我看了一下（註：要在指定路線和時段練習）
突然感覺自己好像開得不是那麼爛，有信心就沒那麼緊張了 XD
只是考試的時候路考考官一直叫我催油門，比教練平常帶的節奏還倉促
後來我和其他組的考生聊到，對方提到他們的路考考官很兇，還說：
「你不用念那些口訣來安慰我，我要看你的動作」
讓我覺得自己好像算是比較幸運的
雖然不知道自己的道考分數多少，總之是一次通過了
※ 其他零零總總
結束了長達一個半月的練習與考照
過程中除了教練與駕訓班，還挺感謝我的家人朋友的
由於沒有其他認識的人報同個駕訓班，這段時間真的是孤軍奮鬥
一個人練車，到後來真的是會懷疑人生
常常在想是不是在沒注意的地方壓線或忘記打方向燈
除了駕訓班的協助，我也有自己再找一些教學影片
看看有沒有什麼其他能學習的地方
也滿謝謝坐接駁車的時候主動和我聊天的女同學
還有筆試下午練車的時候、場考的時候，不認識的大家也會彼此加油打氣
這點讓人覺得挺溫馨
最後當然也要謝謝我的教練……雖然他直到最後還是記錯我的名字
至於其他教練，從旁觀察感覺張嘉明教練人也不錯
而如果是胡姓教練或劉姓教練，可能要多加注意 (?)
能一次考過真的是太開心了，還好當初沒報保證班 XD
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.2.77 (臺灣)
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只是我感受不太到有所謂的常駐女學生的車這件事……啊我就被放生 (?)
也可能是我選的時段學生比較多～
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