#終於有機會出境了 #華航BenQMaterials微出國
一直沒機會參加微出國搭飛機繞一圈
竟然有幸受邀來到時尚界活動
參加BenQ Materials和華航合作的安心旅遊包機
抵達機場看到登機證時都要哭了呀
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現在搭飛機非常需要全副武裝備戰
華航和BenQ Materials聯手推出 #Xpore時尚隨護帽T
就是我身上那件銀灰色潮潮上衣
環保防水透氣材質輕巧好穿脫
帽緣袖口下擺都有鬆緊設計
可以把上半身完整罩住
胸前的大口袋收納隨身證件小物很方便
帽子上的口罩耳扣也是貼心發明
口罩直接套在上方不怕耳朵痛
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Xpore時尚隨護帽T總共有三種顏色
可以看第二張照片的華航空服員走秀照
我覺得我身上的銀灰色最好看
現在在華航eMall上都可以買得到
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再來聊聊當天的微出國體驗
來到松山機場搭乘CI 8215航班
好久沒出國了都快忘記出境流程
竟然還傻傻買了一罐飲料
只好在過安檢前灌完一整瓶
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飛機上特別客製化BenQ Materials頭墊布
吃到的餐點也好精緻美味
重點是第一次在空中欣賞華航空服員走秀
覺得自己高人一等又時尚呀哈哈哈
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因為沿途飛行的高度較低
幾乎都能看到海岸線
第一次搭乘微出國航班的我興奮到不行
也太美太好拍了
更多風景美照可以看後面照片
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✨ 特別感謝你們幫拍美照
China Airlines 中華航空 最正公關
WalkerLand 窩客島 最帥Alan
當天遇到的心地超善良仙女空服員
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過1,470的網紅蕭美琴立委辦公室,也在其Youtube影片中提到,口頭質詢─ ▶東部鐵路星期六發生出軌,所幸沒有造成人員傷亡,首先肯定司機應變力,有注意到鐵路變形的狀況而放慢速度;第二,這台火車是莒光號,非傾斜式的列車,所以行經有異地點時,它本身的速度已放慢;第三,翻車的地在農田周邊,是平面的,如果是發生在北迴線的山區道路,甚至是橋梁上面,民眾要疏散的時候連路都沒...
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【育兒甘苦談】暑假去哪兒之101我們來了
文/小米嘛
暨昨天的腳痠行程後,今天進階挑戰鐵腿行程~截至目前為止,媽媽已呈現意識幻散、隨時可能昏迷的虛脫狀態,以下純紀錄暑假去哪兒,僅供在育兒龍宮中的媽媽們參考參考。
早就耳聞101推出優惠方案,原本聽說是一大兩小入場只需300元,但近日來不斷看見友人們前往朝聖,一問之下才知道,原來只要事先上網訂票,一大兩小上89樓觀景台,居然只要150元!(原價是成人:600元、學生:540元、敬老/愛心:300元)
聽到這麼優惠的訊息,土包子媽媽心動不已,馬上和猴子拔商量是不是哪天也來去朝聖一下,雖說101觀景台蓋好也不是一天兩天的事了,可十多年(還是更久??)來可還真的從未上過這觀景台呢!
原本想的是一家四口一起來個101登高望遠初體驗(什麼啦!),但猴子拔轉念一想,一來怕假日人太多,二來明明一大兩小只要150元,可一家四口爹娘同行就要變為300元了,怎麼想都不划算(其實四個人300元明明也不會太貴~🤣);於是改為暑假找一天平日由媽媽一打二登高望遠去。
偏偏媽媽一個不小心把兩個孩兒的課排得太滿,平日要找出時間還真的不容易;好不容易發現今兒個白天似乎稍有空閒,馬上就上網登記預約;多虧了大學同學的好心推薦,事先下載了APP,迅速完成購票預約。
由於天氣實在太熱了,從未上去101觀景台過的媽媽完全不知道該如何進場、要怎麼排隊,深怕在戶外排隊會不小心中暑昏倒,還準備了冰水雨傘,連孩子們的電風扇都先充好電預備。到了現場才發現,原來排隊購票進場全在室內有冷氣的地方,大大省去了大熱天排隊的苦楚阿。
也因為事先網路預約購票了,到了後可以直接往「網站預購」路線走,眼看身旁那長長長長的現場購票人潮,忍不住想起迪士尼的快速通關與一般排隊,速度根本就是天壤之別阿。
不過最厲害的是,排隊隊伍讓你看不見盡頭,還以為轉個彎就是柳暗花明,怎知過了彎又是一條人龍。排到兩小不斷詢問:「為什麼還要排隊?」卻又忍不住對下一個轉彎處殷殷期待。
過了安檢閘門(對,居然還有安檢!)後,會先替每個遊客拍攝紀念照;購買共有三個方案,各個要價不斐。原本依照超愛買這種紀念照的媽媽的個性,多半會忍不住想下手,但老天爺可能就是要我省點錢,直到這時媽媽我才發覺身上沒帶錢,只有僅存的400元,連想買什麼紀念品可能都不夠~🤣🤣
一上觀景台,台北景色瞬間映入眼簾。國父紀念館縮小了,前頭倒是有個超級大iPhone;松山機場就在前面,降落的飛機有種在小人國看模型機的錯覺。
到處是一個個的操場,路上奔馳的汽車看起來毫不真實,連豔陽下行走的路人,看起來都像顆綠豆一樣。兩個從未把城市踩在腳下的孩兒驚呼連連,可孩子就是孩子,看不到十分鐘興奮感一過,已經開始嚷嚷無聊了。
好理佳在觀景台有不少造景,東看看西摸摸,倒也不覺得無聊。另外不知道是不是因為網路預約的關係,上來前櫃台人員贈了觀景台賣的冰淇淋折價券,本想在89樓吃冰淇淋也別有風趣,但老天爺就是要讓媽媽省錢,全身上下只有400元的媽媽完全不敢亂花錢,最終的最終只讓姐妹倆各扭了一顆扭蛋。
說也奇怪,明明觀景台就這麼大,風景也就這樣,咱們母女三人還是邊看邊玩邊拍照,硬生生從十二點直待到兩點,連飯都不用吃了,只有隨隨便便買了個雞蛋糕充飢而已。
終於把兩小帶下樓後,眼看依比已累,才盤算著要不要回家休息,就聽到兩小直吵著要再去其他地方玩,於是母女三人又繼續朝新光三越前進…………雖說明明都在信義區,但當媽媽背上一個沈重媽媽包,左手右手又各牽一個會把力氣放在你身上的臭小孩時,媽媽活像負重50公斤在健行,不過才從101走到新光三越,媽媽的三魂已經去了六魄,魂都快歸西了~~
又意外在新光三越A11發現一個免費的快閃公主展,裡頭全是公主系列各種商品,可惜老娘我少女心已滅,完全無視兩小閃閃發亮的眼睛,全身而退。
最終的最終,負重50公斤的媽媽再度拖著兩個行李(誤)一步一腳印地從新光三越走回101,然後在即將進入下班時間的人潮中回家…………到底為什麼媽媽要把自己搞得這麼累呢?!
好處是,兩小躺上床後瞬間昏迷斷電,稍稍換來耳根的清靜…………
#101觀景台
#一大兩小150真的很划算
#已虛脫的媽媽到底哪來的力氣寫這麼多話?
貼心附上101官網:https://www.taipei-101.com.tw/tw/observatory/ticket/information
松山機場安檢 在 小飛俠 - 旅遊及生活著數 Facebook 的精選貼文
台灣「搭機環島」升空一圈吃飛機餐、買免稅品
詳情:https://tw.appledaily.com/life/20200707/KFR7J62HJNB6ED7DIAXVCHJT6Y/
松山機場日前舉辦「偽出國」體驗活動,民眾可在松機通關、安檢、進入管制區,坐進飛機客艙體驗出國的氛圍。而身為國門的桃園機場這回也不甘示弱,規畫推出「搭機環島」遊程,除了讓民眾在機場出境、入境外,還能真的搭上飛機、起飛升空、環島一圈,更能充分享受過去出國搭機時感受飛機起降、觀看安全示範影片、吃飛機餐、買免稅品的經驗。
松山機場安檢 在 蕭美琴立委辦公室 Youtube 的精選貼文
口頭質詢─
▶東部鐵路星期六發生出軌,所幸沒有造成人員傷亡,首先肯定司機應變力,有注意到鐵路變形的狀況而放慢速度;第二,這台火車是莒光號,非傾斜式的列車,所以行經有異地點時,它本身的速度已放慢;第三,翻車的地在農田周邊,是平面的,如果是發生在北迴線的山區道路,甚至是橋梁上面,民眾要疏散的時候連路都沒有,後果不堪設想。臺鐵目前的講法是說溫度太高,可是後續還需要有公證單位來做一些檢視。畢竟過去臺灣也不是沒有這樣炙熱的氣候,尤其是這幾天下雨,所以高溫是不是唯一的理由,畢竟現在才六月初而已,一旦進入暑假,不但乘客人數會增加,天氣也會更熱,對於未來該如何防範,有沒有一個初步檢討的方向?
賀陳部長旦:正在請既有的鑑識小組作調查,在一個禮拜之內會有初步的報告。
▶臺鐵現在要全面換成傾斜45度設計的伸縮軌道,當然我們要等鑑識報告,看這個路段是否整個都已經換新的。是不是可以優先處理東部鐵路可能的衍生問題?事先透過技術的調整來防範可能的安全事故。第二,除了全面的安檢之外,這個事件更凸顯了花東鐵路雙軌化的必要性,因為東部是以鐵路為主、公路為輔的交通模式,當鐵路系統是如此的脆弱,而且又只有單線、單向通車,一旦發生事故,所有南北的鐵路就會全面停擺,甚至連北迴、南迴路線的調度及接駁也都會產生問題,又鐵路跟公路都同時發生事故時,東部地區的居民有宛如處在一個隔離的狀態,進出不便。因此,本席認為花東鐵路雙軌化建設是相當的迫切,目前臺鐵已經將可行性評估送至交通部,提出完整的報告的時程為何?
賀陳部長旦:臺鐵已經報至部裡,現在交由鐵工局進行審查,會儘快辦理。
▶有關公路接駁的檢討,當鐵路出現狀況時,好幾個小時之內卻只調度了中型的巴士到現場,在天氣非常炎熱的狀態下,兩端的車站已經擠滿了上千人,甚至發生中暑、身體不適的情況。事發地點是在距離兩個主要大城市臺東與花蓮的正中央,從吉安的多數遊覽車公司去調度車子,至少也要2個小時的時間,究竟有沒有在第一時間調度?本席認為這也是後續在危機處理上要再檢討的部分。再者,之前本席曾經提過偏鄉地區的共乘制度,如果能在法規上予以鬆綁,就可以徵用民間車輛作為臨時性的接駁載運,譬如那個地區剛好有閒置的大型車輛,可以採用共乘付費的方式,及時化解一部分的交通需求。事實上,並非只針對危機狀況,如果可以開放採取需求式的運輸,從玉里直接用客運將人送至高雄等地,乘客不必到臺東再重新訂票轉乘南迴。本席也希望交通部在一周內提出的檢討報告中能將這些因素都納入。
▶臺鐵在這次危機中因為人力精簡的因素,有些車站僅有一至二人,臨時要他們去處理如此龐大的危機,難免會無法應付。其實,臺鐵在東部地區有退休員工組成的志工團隊與組織,過去在連假的疏運需求或臺鐵特別忙碌的時候,他們會以志工的方式扮演協助、輔助人力的角色,畢竟他們在臺鐵工作了一輩子,對於相關法規與整個運作流程都相當了解,我們應該對於這個部分特別表達感謝之意。而人事行政總處也曾經就退休公務人員的相關團體與志工提出,政府有責任提供空間讓志工團體即時參與相關輔助人力的運作。而本席過去也多次爭取東部地區人力比較匱乏的車站能夠提供空間,供有組織的臺鐵退休員工使用。因此,本席希望能將這部分納入接下來幾個車站設施改建的相關規劃之中,善用閒置的房舍或空間,讓具有組織性的退休人員有經常性的,持續性的對工作付出及聯絡感情的地方,不是只有發生事情時才臨時打電話叫大家出來。
賀陳部長旦:鐵路人有一種特別的家庭感,退休後仍然回到工作上,我們非常珍惜這種感情,也應該要善加利用。
▶就國內機場分流的概念提出探討,像美國幾個主要大城市,或是歐洲一些國家及東京,它們都有至少兩、三個機場,當其中一個機場發生狀況就可以做分流及調度,例如紐約就有3個機場,即使是人口數不如我們整個大臺北地區的華府也有3個機場。本席的意思並非要再蓋新的機場,而是就既有的國際機場而言,當發生一些天候狀況,我們是否能夠及時做好旅客的分流?平常也要鼓勵各航空公司開發其他機場直航到國外的航班,以減低桃機作為單一、主要對外聯絡窗口之負荷,同時從旅客便利性的角度思考,提供一些未來可能的多元選項。至於那些改降至其他機場的班機,是否有提供後續接駁上的協助?
賀陳部長旦:有相關的備降設計與操作,這一次我們也一併看看如何發揮其最大的效果。
林局長志明:航管單位分了6架到高雄機場、4架降至松山機場。原本臺中機場是有1架後來取消。接駁部分,最主要是航空公司在當地是否有足夠的後勤支援能力,因此,大部分的航機都是技降之後再回到桃園機場降落。飛機是暫停在當地加油之後再飛回桃園。部分像松山機場才會讓旅客下機。
松山機場安檢 在 公視新聞網 Youtube 的最佳貼文
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松山機場安檢 在 搭機常見問題:在松山機場內遺失東西怎麼辦?... - Facebook 的必吃
台北松山機場Taipei Songshan Airport, profile picture ... 另於安檢線遺失可詢問航警TEL:8770-2981。 松山機場官網-為民服務”/ ”遺失物招領”-亦有登錄。 ... <看更多>
松山機場安檢 在 [心得] 警察役(安全維護) 航警松山機場安檢隊- 看板SMSlife 的必吃
本魯142T到今日倒數終於破百
有鑑於學長們都退光了,加上耳聞153T即將有學弟補進
來簡單地介紹一下松山機場安檢隊的勤務和生活概況
(尚有警備隊、其他內勤單位未在這說明)
勤務:
勤務時段大致上分成早班05:00-13:00 和 晚班13:00-21:00
另有一些時段就是在0500-2200這段時間會排進去
一次就是八個小時包含你吃飯的時間
松機因為有宵禁管制所以最後一班原則上飛機不會早於0600晚於2200
國際和國內線都會輪流上到
工作內容主要就是:搬籃子、搬籃子、搬籃子,結束
(其他細項:則有翻譯、引導旅客、找遺失物失主...等等,不贅述,請來了後自行體會)
住宿:
採集中管理,所以下班後只能回分局宿舍休息(離航廈步行5分鐘而已)
宿舍環境就...還堪住
基本上役男會擺在同一間,房間大小不一所以一間3-6人都有可能
冷氣每間都有,全天無限制開放
可以帶電子產品,沒有網路,需自備手機網路
寢室如果一間住滿的情況下,桌子和衣櫃的部分一定會需要共用
人滿為患時則必須跟警職的學長住在同寢
每天需點名一次,22:00集合晚點 (若隔天起班時間早於0600則免點)
伙食:
分局內有辦伙,役男是必須繳交餐費強制搭伙的
伙食的話就,用吃粗飽的心態去品嘗的話應該算是還滿幸福的了吧(!?)
當然吃不習慣可以自己買航廈的,憑證購物東西都打九折
但航廈餐廳也不算太多就是,seven跟全家各有一間
不過同梯的其他人平均了胖了3-5公斤就是
交通:
松山機場本身就是文湖線上的一站,公車也很多,交通位置還算優越
至於騎機車的申請後也是可以停在分局裡
休假:
安檢隊採輪休制,放假天數完全比照公務員
簡單說就是一個月內幾天紅字就排幾天休
但假全由幹部在前一個月的月底排出公布
所以想要放哪天只能去跟其他役男協調後向幹部提出換假
榮譽假的部分
幹部滿願意給假的,只要有具體事蹟表現優異,都有機會放到
心得:
能來到松機,是一種福氣啊! 就...一切低調低調
謝謝,下台一鞠躬,想到再補充
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