#晚上10時20分最新 【第19例個案接觸者疫調進行中,已鎖定特定對象】
中央流行疫情指揮中心今於晚間10點12分再度發布新聞稿表示,由於確診的計程車司機曾載運多名訪台過春節的台商,其中3位從中港澳返國,皆在家自主健康管理,且回台後皆曾因呼吸道感染症狀就醫,指揮中心目前正深入追蹤3名台商及該個案所有密切接觸者。
由於衛福部長陳時中之前在記者會上提到有社區感染,但在3個小時後,指揮中心則進一步澄清,目前仍是「疑似」社區感染階段,指揮中心補充,以現有資訊分析,一般民眾於社區得到感染的風險很低,尚無須提升防疫等級。
陳時中在晚上10時22分於記者室裡表示:「社區感染是要社區內有連續性的人傳人,而這個case是零星個案,他的相關接觸者、醫護人員採檢都是陰性,只有家庭性的親密接觸,也就是他弟弟。至於職業接觸者,發現三名有中港澳旅遊史,正在調查,所以目前社區發生連續人傳人可能性非常低。」
#【台灣疑似出現首例社區感染案例及死亡案例,尚在尋找感染源】
台灣出現首例COVID-19(武漢肺炎)死亡案例,一位住在中部有B型肝炎及糖尿病病史的60歲男性,2月3日因呼吸急促赴醫院就醫,診斷為肺炎。當日收治於負壓加護病房治療,已於2月15日晚間因肺炎合併敗血症死亡。這名患者沒有出國旅遊史,是白牌計程車司機,平常多載運中港澳旅客,目前感染源不明,這是首位因武漢肺炎死亡的台灣案例,也是台灣第一例社區感染案例。
指揮中心表示,與這位老翁同住的兩位家人,都沒有武漢肺炎症狀,但他的弟弟採檢是陽性,另一位仍在採檢中。接觸過老翁的60位醫護人員皆已採檢完畢,全為陰性,其餘非同住的10位家人、急診接觸者7位,正在採檢中。目前正透過監視器、通聯紀錄,調查司機載過的客人、接觸者有多少人。
加上今天的60歲男性和他的家人,台灣新增兩名確診案例,這讓新冠狀病毒在台灣至今,總確診達20例,其中1名死亡。
■指揮中心主動發現,必須在短時間內掌握老翁接觸史
這名死亡案例是由指揮中心主動發現,衛福部長陳時中表示,觀察新加坡有將近50%確診患者沒有旅遊史卻確診,判斷目前只看旅遊史的採檢,可能會有疏漏;因此2月12日起,政府將針對全國醫療院所通報流感併發重症且流感檢驗陰性的個案,回溯自1月31日起,重新檢驗武漢肺炎。截至2月15日止,共採檢113人,只有這位老翁確診,其餘皆為陰性。
陳時中表示,這名患者是白牌計程車司機,乘客大部分都有預約,大部分都有中港澳旅遊史,但目前感染源還不明,已經透過通聯紀錄,全面性清查這位司機接觸過的人,調閱健保就診資料、監視器,希望在最短時間完全掌握接觸史,發現確切感染源。
陳時中指出,這名老翁1月27日曾跟親戚團聚過,相關人員都在採檢中。同住家屬有兩位,非同住有10位,醫護接觸者60位,急診接觸者7位,目前醫護接觸者60位全都是陰性,家屬同住一位陽性,一位採檢中,非同住的都在採檢,有一位第一次檢驗陰性,待二次採檢,其餘送驗中。
媒體詢問這是否為台灣第一起武漢肺炎社區感染案例?陳時中回應,「應該可以這樣子說」。但因為目前還掌握不到接觸史,他們要努力看能否找到感染源。
陳時中指出,社區感染指的是在社區裡面走就有感染風險,包含4個條件:
1.確定病例無法找出感染來源
2.本地感染個案已遠超過境外移入
3.已出現持續性或連續性傳播鏈,一傳十、十傳百
4.廣泛發生群聚事件
至於防疫是否要升級,陳時中表示,目前措施依然不變,但會視疫情調查狀況,和專家討論是否調整,有新的情況會每天報告。若疫情調查發現風險高,會考量公布這名老翁住家位置。請民眾不要恐慌,勤洗手、保持通風、多開窗,呼籲社會個人和環境衛生先做好,不要去太多人的地方。
疾管署署長周志浩補充,這名老翁有慢性病,「據了解控制不是很好」,就醫期間有給他抗生素、肺炎相關治療藥物。
■今天開始啟動社區監測,返國有症狀者要採檢
由於其他國家COVID-19(武漢肺炎)疫情升溫,中央流行疫情指揮中心今天宣布,今天開始,只要出國後返台出現呼吸道症狀或發燒,不論去哪個國家,醫師都可採檢。
周志浩指出,今天指揮中心開始啟動社區監測方案,符合以下3項條件,醫師即可採檢:
1.14天內有國外旅遊史(包含新加坡、泰國及日本及其他國家)或曾接觸來自國外有發燒或呼吸道症狀人士接觸史,且醫師高度懷疑COVID-19感染之發燒或呼吸道症狀個案。
2.發燒/呼吸道症狀群聚現象者。
3.「抗生素治療3日未好轉且無明確病因」、「群聚事件個案」或「醫護人員」之肺炎個案。
■鑽石公主號已確診3人 包機回台日期未定
停靠在日本的鑽石公主號今再新增70起武漢肺炎案例,其中有3例是台灣人,船上已有355人確診,美國、加拿大、香港都準備包機載回自己國家的旅客,其中,美國的包機預計在今晚降落東京羽田機場。
至於在船上的台灣旅客,一名80多歲老翁因咳血檢驗,確診為武漢肺炎,周志浩表示,剛剛才得知這位老先生的兒子也確診,目前鑽石公主號上已有3名台灣人確診。中央流行疫情指揮中心表示,將派華航包機接回船上19名台灣旅客(不含已確診的3人),全程由檢疫人員陪同。而確診3人會先留在日本治療。
外傳包機回台日期是2月19日,陳時中表示,目前日期未定,還是要尊重日本專業能力判斷,要考量新增的案例有無確實隔離、新增案例接觸範圍等等,根據檢驗結果專業判斷。
這些旅客回來後仍要居家檢疫14天,陳時中表示,因為鑽石公主號風險高,相信日本檢驗技術,但是武漢肺炎病毒狡猾,所以能夠拉長隔離時間,對社會對自己都是好事。
■郵輪威士特丹號的台灣旅客已回國
另一艘停泊在柬埔寨的郵輪威士特丹號,原本船上號稱零感染,但下船後,一名84歲美國籍乘客也驗出武漢肺炎;由於這艘郵輪曾在2月4日停泊在高雄港,指揮中心表示,停靠時間是2月4日早上7點30分到中午12點,當時已禁止中國及有疫區旅遊史的人下船。
至於沒有疫區旅遊史而下船的旅客,疾管署副署長莊人祥表示,他們沒有參加旅遊團,都是在港區走走,到附近景點,例如高雄9號碼頭、香蕉碼頭、高雄美術館、台南安平古堡、赤崁樓、奇美博物館,或是到屏東墾丁,有接觸到司機、港區人員。目前政府已掌握到215名密切接觸者,持續觀察中。
威士特丹號船上有2名台灣旅客,一名已到美國,另一名今日自行搭機回台,指揮中心已安排機上前後兩排不安排乘客,抵台後送醫採檢,做居家隔離。
(文/林慧貞,攝影/中央社/徐肇昌、報導者/許𦱀倩)
#報導者持續追蹤疫情,完整專題請看:
【世紀之疫──2019新型冠狀病毒風暴】http://bit.ly/3bhXgrJ
#首例死亡 #2019新型冠狀病毒 #武漢肺炎 #wuhanvirus #COVID1
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#晚上10時20分最新 【第19例個案接觸者疫調進行中,已鎖定特定對象】
中央流行疫情指揮中心今於晚間10點12分再度發布新聞稿表示,由於確診的計程車司機曾載運多名返台過春節的台商,其中3位從中港澳返國,皆在家自主健康管理,且回台後皆曾因呼吸道感染症狀就醫,指揮中心已緊急採檢其中一名台商,另兩位明日採檢,正深入追蹤3名台商及該個案所有密切接觸者。
由於衛福部長陳時中之前在記者會上提到有社區感染,但在三個小時後,指揮中心進一步澄清並更新追查進度,鎖定上述3名台商,因此疾管署副署長莊人祥表示,現在屬於「疑似」社區感染。指揮中心補充,以現有資訊分析,一般民眾於社區得到感染的風險很低,尚無須提升防疫等級。
陳時中在晚上10時20分左右於記者室裡表示:「社區感染是要社區內有連續性的人傳人,而這個case是零星個案,他的相關接觸者、醫護人員採檢都是陰性,只有家庭性的親密接觸,也就是他弟弟。至於職業接觸者,發現三名有中港澳旅遊史,正在調查,所以目前社區發生連續人傳人可能性非常低。」
■台灣疑似出現首例社區感染案例及死亡案例,尚在尋找感染源
台灣出現首例COVID-19(武漢肺炎)死亡案例,一位住在中部有B型肝炎及糖尿病病史的60歲男性,2月3日因呼吸急促赴醫院就醫,診斷為肺炎。當日收治於負壓加護病房治療,已於2月15日晚間因肺炎合併敗血症死亡。這名患者沒有出國旅遊史,是白牌計程車司機,平常多載運中港澳旅客,目前感染源不明,這是首位因武漢肺炎死亡的台灣案例,也是台灣第一例社區感染案例。
指揮中心表示,與這名計程車司機同住的兩位家人,都沒有武漢肺炎症狀,但他的弟弟採檢是陽性,另一位仍在採檢中。其接觸過的60位醫護人員皆已採檢完畢,全為陰性,其餘非同住的10位家人、急診接觸者7位,正在採檢中。目前正透過監視器、通聯紀錄,調查司機載過的客人、接觸者有多少人。
加上今天的60歲男性和他的家人,台灣新增兩名確診案例,這讓新冠狀病毒在台灣至今,總確診達20例,其中1名死亡。
■指揮中心主動發現,必須在短時間內掌握運將接觸史
這名死亡案例是由指揮中心主動發現,衛福部長陳時中表示,觀察新加坡有將近50%確診患者沒有旅遊史卻確診,判斷目前只看旅遊史的採檢,可能會有疏漏;因此2月12日起,政府將針對全國醫療院所通報流感併發重症且流感檢驗陰性的個案,回溯自1月31日起,重新檢驗武漢肺炎。截至2月15日止,共採檢113人,只有這位計程車運將確診,其餘皆為陰性。
陳時中表示,這名患者是白牌計程車司機,乘客大部分都有預約,大部分都有中港澳旅遊史,但目前感染源還不明,已經透過通聯紀錄,全面性清查這位司機接觸過的人,調閱健保就診資料、監視器,希望在最短時間完全掌握接觸史,發現確切感染源。
陳時中指出,這名老翁1月27日曾跟親戚團聚過,相關人員都在採檢中。同住家屬有兩位,非同住有10位,醫護接觸者60位,急診接觸者7位,目前醫護接觸者60位全都是陰性,家屬同住一位陽性,一位採檢中,非同住的都在採檢,有一位第一次檢驗陰性,待二次採檢,其餘送驗中。
媒體詢問這是否為台灣第一起武漢肺炎社區感染案例?陳時中回應,「應該可以這樣子說」。但因為目前還掌握不到接觸史,他們要努力看能否找到感染源。
陳時中指出,社區傳播指的是在社區裡面走就有感染風險,包含4個條件:
1.確定病例無法找出感染來源
2.本地感染個案已遠超過境外移入
3.已出現持續性或連續性傳播鏈,一傳十、十傳百
4.廣泛發生群聚事件
但在晚間十二時左右,副總統陳建仁在自己的臉書上,明確區分所謂社區感染(locally-infected)與社區傳播 (community spread)定義的不同。他表示,目前19例這位司機的確是屬於社區感染的定義,而他的感染源正在追查中,而疫情中心正在檢視台灣是否進入社區傳播的第一徵兆,至於其他三個徵兆,在臺灣都不存在!也就是說,臺灣並未進入「社區傳播」的狀況,ㄧ般民眾從社區得到感染的風險很低,防疫等級不必升級。
陳時中表示,目前措施依然不變,但會視疫情調查狀況,和專家討論是否調整,有新的情況會每天報告。若疫情調查發現風險高,會考量公布這名計程車運將的住家位置。請民眾不要恐慌,勤洗手、保持通風、多開窗,呼籲社會個人和環境衛生先做好,不要去太多人的地方。
■今天開始啟動社區監測,返國有症狀者要採檢
由於其他國家COVID-19(武漢肺炎)疫情升溫,中央流行疫情指揮中心今天宣布,今天開始,只要出國後返台出現呼吸道症狀或發燒,不論去哪個國家,醫師都可採檢。
周志浩指出,今天指揮中心開始啟動社區監測方案,符合以下3項條件,醫師即可採檢:
1.14天內有國外旅遊史(包含新加坡、泰國及日本及其他國家)或曾接觸來自國外有發燒或呼吸道症狀人士接觸史,且醫師高度懷疑COVID-19感染之發燒或呼吸道症狀個案。
2.發燒/呼吸道症狀群聚現象者。
3.「抗生素治療3日未好轉且無明確病因」、「群聚事件個案」或「醫護人員」之肺炎個案。
■鑽石公主號已確診3人 包機回台日期未定
停靠在日本的鑽石公主號今再新增70起武漢肺炎案例,其中有3例是台灣人,船上已有355人確診,美國、加拿大、香港都準備包機載回自己國家的旅客,其中,美國的包機預計在今晚降落東京羽田機場。
至於在船上的台灣旅客,一名80多歲老翁因咳血檢驗,確診為武漢肺炎,周志浩表示,剛剛才得知這位老先生的兒子也確診,目前鑽石公主號上已有3名台灣人確診。中央流行疫情指揮中心表示,將派華航包機接回船上19名台灣旅客(不含已確診的3人),全程由檢疫人員陪同。而確診3人會先留在日本治療。
外傳包機回台日期是2月19日,陳時中表示,目前日期未定,還是要尊重日本專業能力判斷,要考量新增的案例有無確實隔離、新增案例接觸範圍等等,根據檢驗結果專業判斷。
這些旅客回來後仍要居家檢疫14天,陳時中表示,因為鑽石公主號風險高,相信日本檢驗技術,但是武漢肺炎病毒狡猾,所以能夠拉長隔離時間,對社會對自己都是好事。
■郵輪威士特丹號的台灣旅客已回國
另一艘停泊在柬埔寨的郵輪威士特丹號,原本船上號稱零感染,但下船後,一名84歲美國籍乘客也驗出武漢肺炎;由於這艘郵輪曾在2月4日停泊在高雄港,指揮中心表示,停靠時間是2月4日早上7點30分到中午12點,當時已禁止中國及有疫區旅遊史的人下船。
至於沒有疫區旅遊史而下船的旅客,疾管署副署長莊人祥表示,他們沒有參加旅遊團,都是在港區走走,到附近景點,例如高雄9號碼頭、香蕉碼頭、高雄美術館、台南安平古堡、赤崁樓、奇美博物館,或是到屏東墾丁,有接觸到司機、港區人員。目前政府已掌握到215名密切接觸者,持續觀察中。
威士特丹號船上有2名台灣旅客,一名已到美國,另一名今日自行搭機回台,指揮中心已安排機上前後兩排不安排乘客,抵台後送醫採檢,做居家隔離。
(文/林慧貞,攝影/中央社/徐肇昌、報導者/許𦱀倩)
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中央流行疫情指揮中心今於晚間10點12分再度發布新聞稿表示,由於確診的計程車司機曾載運多名返台過春節的台商,其中3位從中港澳返國,皆在家自主健康管理,且回台後皆曾因呼吸道感染症狀就醫,指揮中心已緊急採檢其中一名台商,另兩位明日採檢,正深入追蹤3名台商及該個案所有密切接觸者。
由於衛福部長陳時中之前在記者會上提到有社區感染,但在三個小時後,指揮中心進一步澄清並更新追查進度,鎖定上述3名台商,因此疾管署副署長莊人祥表示,現在屬於「疑似」社區感染。指揮中心補充,以現有資訊分析,一般民眾於社區得到感染的風險很低,尚無須提升防疫等級。
陳時中在晚上10時20分左右於記者室裡表示:「社區感染是要社區內有連續性的人傳人,而這個case是零星個案,他的相關接觸者、醫護人員採檢都是陰性,只有家庭性的親密接觸,也就是他弟弟。至於職業接觸者,發現三名有中港澳旅遊史,正在調查,所以目前社區發生連續人傳人可能性非常低。」
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指揮中心表示,與這名計程車司機同住的兩位家人,都沒有武漢肺炎症狀,但他的弟弟採檢是陽性,另一位仍在採檢中。其接觸過的60位醫護人員皆已採檢完畢,全為陰性,其餘非同住的10位家人、急診接觸者7位,正在採檢中。目前正透過監視器、通聯紀錄,調查司機載過的客人、接觸者有多少人。
加上今天的60歲男性和他的家人,台灣新增兩名確診案例,這讓新冠狀病毒在台灣至今,總確診達20例,其中1名死亡。
■指揮中心主動發現,必須在短時間內掌握運將接觸史
這名死亡案例是由指揮中心主動發現,衛福部長陳時中表示,觀察新加坡有將近50%確診患者沒有旅遊史卻確診,判斷目前只看旅遊史的採檢,可能會有疏漏;因此2月12日起,政府將針對全國醫療院所通報流感併發重症且流感檢驗陰性的個案,回溯自1月31日起,重新檢驗武漢肺炎。截至2月15日止,共採檢113人,只有這位計程車運將確診,其餘皆為陰性。
陳時中表示,這名患者是白牌計程車司機,乘客大部分都有預約,大部分都有中港澳旅遊史,但目前感染源還不明,已經透過通聯紀錄,全面性清查這位司機接觸過的人,調閱健保就診資料、監視器,希望在最短時間完全掌握接觸史,發現確切感染源。
陳時中指出,這名老翁1月27日曾跟親戚團聚過,相關人員都在採檢中。同住家屬有兩位,非同住有10位,醫護接觸者60位,急診接觸者7位,目前醫護接觸者60位全都是陰性,家屬同住一位陽性,一位採檢中,非同住的都在採檢,有一位第一次檢驗陰性,待二次採檢,其餘送驗中。
媒體詢問這是否為台灣第一起武漢肺炎社區感染案例?陳時中回應,「應該可以這樣子說」。但因為目前還掌握不到接觸史,他們要努力看能否找到感染源。
陳時中指出,社區傳播指的是在社區裡面走就有感染風險,包含4個條件:
1.確定病例無法找出感染來源
2.本地感染個案已遠超過境外移入
3.已出現持續性或連續性傳播鏈,一傳十、十傳百
4.廣泛發生群聚事件
但在晚間十二時左右,副總統陳建仁在自己的臉書上,明確區分所謂社區感染(locally-infected)與社區傳播 (community spread)定義的不同。他表示,目前19例這位司機的確是屬於社區感染的定義,而他的感染源正在追查中,而疫情中心正在檢視台灣是否進入社區傳播的第一徵兆,至於其他三個徵兆,在臺灣都不存在!也就是說,臺灣並未進入「社區傳播」的狀況,ㄧ般民眾從社區得到感染的風險很低,防疫等級不必升級。
陳時中表示,目前措施依然不變,但會視疫情調查狀況,和專家討論是否調整,有新的情況會每天報告。若疫情調查發現風險高,會考量公布這名計程車運將的住家位置。請民眾不要恐慌,勤洗手、保持通風、多開窗,呼籲社會個人和環境衛生先做好,不要去太多人的地方。
■今天開始啟動社區監測,返國有症狀者要採檢
由於其他國家COVID-19(武漢肺炎)疫情升溫,中央流行疫情指揮中心今天宣布,今天開始,只要出國後返台出現呼吸道症狀或發燒,不論去哪個國家,醫師都可採檢。
周志浩指出,今天指揮中心開始啟動社區監測方案,符合以下3項條件,醫師即可採檢:
1.14天內有國外旅遊史(包含新加坡、泰國及日本及其他國家)或曾接觸來自國外有發燒或呼吸道症狀人士接觸史,且醫師高度懷疑COVID-19感染之發燒或呼吸道症狀個案。
2.發燒/呼吸道症狀群聚現象者。
3.「抗生素治療3日未好轉且無明確病因」、「群聚事件個案」或「醫護人員」之肺炎個案。
■鑽石公主號已確診3人 包機回台日期未定
停靠在日本的鑽石公主號今再新增70起武漢肺炎案例,其中有3例是台灣人,船上已有355人確診,美國、加拿大、香港都準備包機載回自己國家的旅客,其中,美國的包機預計在今晚降落東京羽田機場。
至於在船上的台灣旅客,一名80多歲老翁因咳血檢驗,確診為武漢肺炎,周志浩表示,剛剛才得知這位老先生的兒子也確診,目前鑽石公主號上已有3名台灣人確診。中央流行疫情指揮中心表示,將派華航包機接回船上19名台灣旅客(不含已確診的3人),全程由檢疫人員陪同。而確診3人會先留在日本治療。
外傳包機回台日期是2月19日,陳時中表示,目前日期未定,還是要尊重日本專業能力判斷,要考量新增的案例有無確實隔離、新增案例接觸範圍等等,根據檢驗結果專業判斷。
這些旅客回來後仍要居家檢疫14天,陳時中表示,因為鑽石公主號風險高,相信日本檢驗技術,但是武漢肺炎病毒狡猾,所以能夠拉長隔離時間,對社會對自己都是好事。
■郵輪威士特丹號的台灣旅客已回國
另一艘停泊在柬埔寨的郵輪威士特丹號,原本船上號稱零感染,但下船後,一名84歲美國籍乘客也驗出武漢肺炎;由於這艘郵輪曾在2月4日停泊在高雄港,指揮中心表示,停靠時間是2月4日早上7點30分到中午12點,當時已禁止中國及有疫區旅遊史的人下船。
至於沒有疫區旅遊史而下船的旅客,疾管署副署長莊人祥表示,他們沒有參加旅遊團,都是在港區走走,到附近景點,例如高雄9號碼頭、香蕉碼頭、高雄美術館、台南安平古堡、赤崁樓、奇美博物館,或是到屏東墾丁,有接觸到司機、港區人員。目前政府已掌握到215名密切接觸者,持續觀察中。
威士特丹號船上有2名台灣旅客,一名已到美國,另一名今日自行搭機回台,指揮中心已安排機上前後兩排不安排乘客,抵台後送醫採檢,做居家隔離。
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