2018第二届中国无人店大会💪💪 暨上海国际无人值守零售展览会📣📣
感謝各路好友的支持，無人店展會大成功🤗
#上海展覽 #機器視覺大躍進
#各種新應用紛紛冒出頭兒
#概念也可以
#自助服務大趨勢
#數位看板變形運用
#建碁 #AOPEN #商用主機
👉👉http://www.aopen.com/
无人值守 在 AOPEN Taiwan Facebook 的最佳貼文
同時也有9部Youtube影片，追蹤數超過5,230的網紅初心者鉄道探検隊，也在其Youtube影片中提到，2020年5月30日撮影 弁天橋駅（べんてんばしえき） JR東日本 鶴見線 1926年（大正15年）3月10日に鶴見臨港鉄道線が浜川崎駅から開業、その終着駅として開業。当時は貨物駅。 1930年（昭和5年）10月28日に旅客営業開始。鶴見臨港鉄道線が（仮）鶴見駅まで延伸開業。 1935年（昭和10年...
无人值守 在 Sylvia Lye 美娇娘 Facebook 的最佳貼文
大马第一家大规模连锁经营无人便利店的 Irispay
使用扫码、扣款、取货， 成功打造出勵世支付应用程序 #IRISPAY
满足消费者生活上的各种需求。
使用应用程序能快速解决您的所有账单，不仅安全又方便。
快速，安全，方便的城市生活方式替代付款解决方案，而且完全免费
赶快拿起您的手机下载IRISPAY吧
该店位于at Subang SS15
Customer Service No. 011-2873 7373
Facebook: https://www.facebook.com/irispay.my/
Website: https://www.irispay.com.my/
#勵世無人便利店
#IrispayEconceptStore
#IrispayEconceptStore
#大规模连锁
#无现金
#无人值守便利店
#24小时营业的無人便利店
无人值守 在 Angie 戴琪蒽 Facebook 的精選貼文
全马首家无人值守便利店，24小时全天候开放营业。
#Irispay #无人便利店 #无现金交易 #无人值守
Lee CH Jeffrey
无人值守 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的最佳解答
2020年5月30日撮影
弁天橋駅（べんてんばしえき）
JR東日本 鶴見線
1926年（大正15年）3月10日に鶴見臨港鉄道線が浜川崎駅から開業、その終着駅として開業。当時は貨物駅。
1930年（昭和5年）10月28日に旅客営業開始。鶴見臨港鉄道線が（仮）鶴見駅まで延伸開業。
1935年（昭和10年）12月1日に貨物支線が鶴見川口駅まで開業。
1943年（昭和18年）7月1日に鶴見臨港鉄道線の国有化により鉄道省鶴見線の駅となる。同時に貨物取扱廃止、貨物支線の起点を浅野駅に変更。
1971年（昭和46年）3月1日に無人駅化。
1987年（昭和62年）4月1日に国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
2002年（平成14年）3月22日にICカード「Suica」の利用が可能となる。
2018年（平成30年）4月2日に新駅舎開業。
無人駅だが、駅の事務室は鶴見線営業所の乗務員詰所として使用されている。
2008年度の1日平均乗車人員は5,416人である。無人駅のため、2009年度以降の乗車人員は公表していない。
Bentembashi Station
JR East Japan Tsurumi Line
Opened on March 10, 1926. At that time a freight station.
Passenger business started on October 28, 1930.
It became an unstaffed station station on March 1, 1971.
New station building opened on April 2, 2018.
Although it is an unmanned station, the office of the station is used as a crew station.
The average daily number of passengers in 2008 was 5,416. Since it is an unmanned station, passenger numbers since 2009 have not been announced.
弁天橋站
JR東日本 鶴見線
1926年3月10日開業。 當時是貨運站。
客運業務於1930年10月28日開始。
1971年3月1日，它變成了無人站。
新站大樓於2018年4月2日開放。
儘管它是無人站，但該站的辦公室用作乘員站。
2008年的每日平均乘客人數為5,416。 由於這是一個無人值守站，因此尚未宣布2009年以來的乘客人數。
弁天桥站
JR东日本 鹤见线
1926年3月10日开业。当时是货运站。
客运业务于1930年10月28日开始。
1971年3月1日，它变成了无人站。
新站大楼于2018年4月2日开放。
尽管它是无人站，但该站的办公室用作乘员站。
2008年的每日平均乘客人数为5,416。由于这是一个无人值守站，因此尚未宣布2009年以来的乘客人数。
Bentembashi 역
JR 히가시 니혼 쓰 루미 선
1926 년 3 월 10 일에 개업. 당시는 화물역.
1930 년 10 월 28 일에 여객 영업 개시.
1971 년 3 월 1 일에 무인 역이되었다.
2018 년 4 월 2 일 신 역사 개업.
무인 역이지만 역 사무실은 승무원 대기소로 사용되고있다.
2008 년도 1 일 평균 승차 인원은 5,416 명이다. 무인 역을 위해 2009 년도 이후의 승차 인원은 공개하지 않았다.
无人值守 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的最佳解答
2020年5月30日撮影
浅野駅（あさのえき）
JR東日本 鶴見線
1926年（大正15年）3月10日に鶴見臨港鉄道線浜川崎駅 - 弁天橋駅間の開通時に、貨物駅として開業。
1930年（昭和5年）10月28日に旅客営業開始。
1943年（昭和18年）7月1日に鶴見臨港鉄道の国有化により鉄道省鶴見線の駅となる。鶴見川口駅への貨物支線の分岐駅が弁天橋駅から当駅に変更。
1971年（昭和46年）3月1日に無人駅化。
1982年（昭和57年）11月15日に鶴見川口駅への貨物支線が廃止（側線扱いとなり、1986年11月1日に正式廃止）
1986年（昭和61年）11月1日に貨物取扱廃止。駅周辺のJFEエンジニアリング鶴見事業所や、隣の弁天橋駅付近にある旭硝子京浜工場へ続く専用線が存在した。
1987年（昭和62年）4月1日に国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
2002年（平成14年）3月22日にICカードSuica供用開始。
駅名の由来
鶴見臨港鉄道の設立者で、浅野財閥の創設者でもある浅野総一郎に因んで名付けられた。
扇町駅方面と海芝浦駅方面の線路が駅の手前で分岐している。扇町駅方面は島式ホーム1面2線、海芝浦駅方面は相対式ホーム2面2線の地上駅。鶴見行きの列車は、扇町方面発列車と海芝浦発列車で、発車番線が異なるので注意が必要である。扇町方面のホームはそれほど広くないが、海芝浦方面のホーム、特に下りホームは非常に広い。
両線のホームの間に駅舎がある。この駅舎にはJR東日本労働組合横浜地方本部が入居しているが、JR東日本としては他の鶴見線のほとんどの駅と同様に無人駅である。
2008年度の1日平均乗車人員は894人である。無人駅のため、2009年度以降の乗車人員は公表していない。
Asano Station
JR East Japan Tsurumi Line
Opened as a freight station on March 10, 1926.
Passenger business started on October 28, 1930.
It became an unstaffed station station on March 1, 1971.
The station name was named after Soichiro Asano, the founder of Tsurumi Rinko Railway and the founder of Asano Zaibatsu.
The tracks for Ogimachi Station and Umi-Shibaura Station branch off in front of the station.
The average daily number of passengers in 2008 was 894. Since it is an unmanned station, passenger numbers since 2009 have not been announced.
淺野站
JR東日本 鶴見線
1926年3月10日作為貨運站開業。
客運業務於1930年10月28日開始。
1971年3月1日，它變成了無人站。
車站的名稱以鶴見沿海鐵路的創始人，淺野再發的創始人淺野宗一郎命名。
扇町站和海芝浦站的軌道在站前分叉。
2008年的平均每日乘客人數為894。 由於這是一個無人值守站，因此尚未宣布2009年以來的乘客人數。
浅野站
JR东日本 鹤见线
1926年3月10日作为货运站开业。
客运业务于1930年10月28日开始。
1971年3月1日，它变成了无人站。
车站的名称以鹤见沿海铁路的创始人，浅野再发的创始人浅野宗一郎命名。
扇町站和海芝浦站的轨道在站前分叉。
2008年的平均每日乘客人数为894。由于这是一个无人值守站，因此尚未宣布2009年以来的乘客人数。
아사노 역
JR 히가시 니혼 쓰루미 선
1926 년 3 월 10 일에화물 역으로 개업.
1930 년 10 월 28 일에 여객 영업 개시.
1971 년 3 월 1 일에 무인 역이되었다.
오기 마치 역 방면과 우미 시바 우라 역 방면 선로가 역 앞에서 분기하고있다.
2008 년도 1 일 평균 승차 인원은 894 명이다. 무인 역을 위해 2009 년도 이후의 승차 인원은 공개하지 않았다.
无人值守 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的最讚貼文
2020年5月30日撮影
新芝浦駅（しんしばうらえき）
JR東日本 鶴見線（海芝浦支線）
1932年（昭和7年）6月10日に鶴見臨港鉄道線が浅野駅から開通、その終着駅として開業。
1940年（昭和15年）11月1日に鶴見臨港鉄道線が海芝浦駅まで延伸開通。
1943年（昭和18年）7月1日に鶴見臨港鉄道の国有化により、鉄道省鶴見線の駅となる。
1971年（昭和46年）3月1日無人駅となる。
1987年（昭和62年）4月1日に国鉄分割民営化により、JR東日本・JR貨物の駅となる。
2002年（平成14年）3月22日にICカードSuica供用開始。
2016年（平成28年）9月30日に自動券売機での切符の販売、ICカードへのチャージ等を終了。
駅名の由来は芝浦製作所（現在の東芝）の最寄り駅として開設されたことによるもの。駅名に「新」がついたのは、当時東京都に芝浦駅（貨物駅・現在は廃止）があったためである。
2008年度の1日平均乗車人員は362人である。無人駅のため、2009年度以降の乗車人員は公表していない。
Shin-Shibaura Station
JR East Tsurumi Line(Umishibaura Branch Line)
Opened on June 10, 1932.
March 1, 1971 Became unstaffed station.
The average daily number of passengers in 2008 was 362. Since it is unstaffed station, passenger numbers since 2009 have not been announced.
新芝浦站
JR東日本 鶴見線（海芝浦支線）
1932年6月10日開業。
1971年3月1日成為無人站。
2008年的每日平均乘客人數為362。 由於這是一個無人值守站，因此尚未宣布2009年以來的乘客人數。
新芝浦站
JR东日本 鹤见线（海芝浦支线）
1932年6月10日开业。
1971年3月1日成为无人站。
2008年的每日平均乘客人数为362。由于这是一个无人值守站，因此尚未宣布2009年以来的乘客人数。
신 시바우라 역
JR 히가시 니혼 쓰루미 선
1932 년 6 월 10 일에 개업.
1971 년 3 월 1 일 무인 역이다.
2008 년도 1 일 평균 승차 인원은 362 명이다. 무인 역을 위해 2009 년도 이후의 승차 인원은 공개하지 않았다.
