連假的最後可考慮去近距離的旗津喲～
先逛老街，再租輛“電動”三輪車兜風
彩虹教堂、貝殼博物館、風車公園 ❤
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旗津電動三輪車 在 艾布蕾 Facebook 的最讚貼文
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旗津電動三輪車 在 許淑華 Facebook 的最佳解答
2016年之前，電動三輪車是不能上路的，當時淑華提出交管條例的修法，2016年11月1日三讀通過，電動三輪車於是可以合法行駛在指定的景點道路上，為觀光發展帶來不少人潮與商機。
然而觀光景點的載具並不限於三輪車，還有四輪車也是暢遊美景所需要的導覽載具之一；全台觀光景點，如南投埔里、彰化鹿港、高雄旗津等，隨處可見大人帶著小朋友共乘電動四輪車的狀況，但電動四輪慢車並不合法，淑華因此再提出交管條例的修法，本次修法除了納入電動自行車的管理外，也將電動四輪車納入規範內，主要是以人力為主、電力為輔，最大行駛速率在時速25公里以下，向政府辦理登記且領取證照，並行駛於指定路段上。
終於在立法院本會期最後一天（5/31）晚上三讀通過，交管條例的三讀，代表以後在指定的道路上，尤其是老人或小孩的遊客，不需要步行，也可以利用四輪的電動慢車悠遊行使，徜徉享受觀光景色。
旗津電動三輪車 在 簡煥宗 高雄市議員 Facebook 的最讚貼文
【第二屆第八次定期大會-交通部門質詢】
今天上午我進行交通部門質詢，針對旗津觀光人力三輪車、鼓山一路道路規劃、內惟市場停車空間以及低碳載具示範島提出質詢；也向交通局爭取旗津第二條聯外通道，並加強與地方溝通。
👉今日質詢內容如下：
#旗津觀光人力三輪車
針對旗津電動四輪車造成亂象，交通局頒布管理辦法進行規範，實際情形反而讓合法的人力三輪車處處受限，確依舊沒有解決電動四輪車問題，交通局如何活化旗津文化特色？如何解決四輪車電動車亂象？
#鼓山一路道路規劃
哈瑪星鼓山一路（臨海二路－臨海三路段）以往周遭是單行道，現鼓山一路加油站前方改為雙向道，並未有效分流，建議鼓山一路前段改成全線雙向，也順道解決千光路下山車速過快問題。
#內惟停車場規劃
鐵路地下化即將完工，交通局是否有與工務局協調鐵路地下化完工後，增設內惟停車場？
#低碳載具島
高雄市預計在2030年公車全面電動化，應善用高雄日照最高的環境優勢，建議增在旗津增設太陽能充電站，並規劃旗津環島電動公車路線。
🖥️完整質詢影片：https://yt1.pics.ee/ANDCV
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