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【原影片】👉https://youtu.be/0hp1uVw6OGg
影片授權： 紅逗 Redou
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施工警示帶 在 台灣達人秀 Facebook 的最佳解答
同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過89的網紅簡舒培，也在其Youtube影片中提到，近日有民眾向我們陳情在載小孩上學時被脫落的路面太陽能警示燈彈起而摔車，所幸小孩沒有受傷，但是騎士本人的膝蓋皆破皮擦挫傷。 經過了解發現，路面的太陽能警示燈都是當地里長希望居民能夠注意路口安全向區公所申請經費安裝，結果因為警示器沒有相關裝設規範以及權管單位監督，反而造成民眾安全的隱憂，更導致民眾找不...
施工警示帶 在 洪孟楷 Facebook 的最讚貼文
『陽光孟楷 關心地方事』
👉近日孟楷及服務團隊會勘情形向鄉親報告：
🚧一、#淡水 民權路177-145巷瓶頸道路問題，在下班時間常常發生交通事故，經 #蔡錦賢 議員、#陳偉杰 議員助理及當地里長陳情，邀集交通部公路總局、新北市交通局及相關單位辦理現場會勘。
📌未來方向:
1.#重啟台2線瓶頸擴寬評估計畫
2.#要求公路總局在一個月內提出計畫案
📢台2線不僅有交通堵塞問題，去年發生多起車禍已危害用路人安全，「希望不要等到發生嚴重憾事才來改善」，孟楷要求公路總局在一個月內重啟台2線瓶頸擴寬評估計畫，盼解決當地交通安全及尖峰時段車流堵塞問題。
🚧二、#八里 為促進 #下罟子漁港 觀光商機，經 #蔡錦賢議員 及當地里長陳情，台61線台北港聯絡道-連接至下罟子漁港交通不便，僅有一條3米寬道路，民眾及遊客不易進入，造成使用效率低，為解決民眾通行便利性，邀集公路總局、農業局、八里區公所及下罟里辦公處，辦理現場會勘。
📌未來方向:
1.#周邊規劃休閒簡易公園
2.#現有可行之路段闢建便道至下罟子漁港
📢八里區下罟子漁港，雖不是大型商業漁港，卻乘載許多當地人及釣客的記憶。孟楷也建議，將這段通往大海與漁船風情的路段，打造得更加便利及安全，是眾所期待的，八里區及所有遊客都能受益。
🚧三、#泰山 溫子圳開發中，當地土地公廟『#草碑亭』是在地人心中的重要信仰中心，經 #宋明宗議員 及當地里長陳情，深怕溫子圳開發過程中慘遭拆除命運，邀集新北市政府、宋明宗議員辦理現場訪談。
📌未來方向:
1.#提報爭取列為文資建築
2.#保存周邊自然環境規劃為歷史文化水資源公園
📢位在泰山當地土地公廟 #草碑亭 於在地人心中重要的宗教信仰，除了具體的心靈寄託以外，更透過一起膜拜來產生歸屬感，為免『草碑亭』慘遭拆除命運，盼相關單位能盡速列入保存規畫。
🚧四、#三芝 芝柏山莊的水塔因多年失修、多處裂縫、鋼筋外露及泥土掉落，導致附近居民及用路人生命財產遭受嚴重威脅，經 #茂長里長 陳情，為改善民眾居住安全，邀集觀光局、工務局、拆除大隊、三芝區公所、茂長里辦公處、結構技師，辦理現場會勘。
📌未來方向:
1.拉上 #黃色施工警示帶並且貼上公告
2.#盡速連繫所有權人協助維護
3.#颱風季來臨前應針對危害市民人生安全部分進行移除
📢位在三芝茂長里地區廢棄水塔，一直是當地人避而遠之的地段，行經此路都必須繞道而行，孟楷為保障里民及用路人基本生命財產安全，盼能盡速針對迫切危險的老舊建築物，進行妥善的處置，以利在地居民有一個安全無虞的回家道路。
🚧五、#蘆洲 #成蘆橋 為八里、淡水往來蘆洲、五股的重要橋梁，車道路幅很寬，駕駛人常會不自主加速，且屬汽、機車混合車道，經常汽、機車發生擦撞，經 #陳明義議員 及當地里長陳情邀集公路總局，新北市政府辦理現場會勘。
📌未來方向:
1.#增設機車專用道
2.#重新劃設交通標線
3.#增設路段交通號誌_提醒用路人注意
📢 #成蘆橋為新北重要橋梁，為落實改善汽機車分流保障市民用路安全，孟楷要求相關單位盡速評估、研商成蘆橋往五股方向設置機車專用道，為免汽機車交織導致用路隱憂
相關新聞:
自由時報
洪孟楷爭取 台61連接下罟子漁港
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1361168
自由時報
淡水台2線事故頻傳 洪孟楷盼爭取9億經費拓寬瓶頸道路
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3129611
#立法委員洪孟楷
#持續加油努力不懈
#專業新希望
#淡水林口泰山八里三芝石門
#中央地方一條心
施工警示帶 在 簡舒培 Youtube 的最讚貼文
近日有民眾向我們陳情在載小孩上學時被脫落的路面太陽能警示燈彈起而摔車，所幸小孩沒有受傷，但是騎士本人的膝蓋皆破皮擦挫傷。
經過了解發現，路面的太陽能警示燈都是當地里長希望居民能夠注意路口安全向區公所申請經費安裝，結果因為警示器沒有相關裝設規範以及權管單位監督，反而造成民眾安全的隱憂，更導致民眾找不到負責的單位進行申訴，致始權益受損。
因此在民政部門質詢時，我特別針對路上太陽能警示燈相關權管以及裝設品質安全維護的問題提出檢討。
統計2015年至今總共有118個里裝設了3031個太陽能路面警示燈，相當於台北市12個行政區456個里裝設的比例就佔了四分之一，具有相當比例，其中又以大安區、文山區、士林區的裝設數量為最多。
通常里長在裝設太陽能警示燈前會先向區公所依預算申請經費，但民政局在索資中向我們回覆因為他們不是道路權管機關，因此不必向他們報備，也沒有相關安裝程序。
雖然區公所會發函向交工處告知有里辦要安裝警示器，但因為交工處認為太陽能路面警示燈不是交通設施，因此僅對里辦回覆相關安裝的注意事項，並未將其納管。
又太陽能警示燈是崁在道路裡面的，因此需要挖掘路面來施作，新工處說明若需挖掘道路裝設警示器，必須申請道路挖掘許可的維護證，不過在118個有裝設的里當中竟然只有27個里有申請，太陽能路面警示器儼然成為局處三不管地帶，更有施工安全與品質的疑慮，導致民眾這次摔車事件的發生。
所以我在部門質詢中要求秘書長召開專案會議，針對台北市太陽能路面警示燈的相關權責與督導進一步釐清，保障民眾用路安全。
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施工警示帶 在 Redou Channel Youtube 的精選貼文
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但小編覺得應該沒有人可以贏過三色豆了吧．．．
（三色豆真的是世界上最不需要存在的東西啊啊啊）
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