連假第二天，舍監臨時起意說今天要帶小孩們到新竹動物園去走走。
早上七點半起床準備，八點半出門，在新竹湖口路段小小的塞車了，前一天晚上，柚子很興奮，一直問我，動物園會有螃蟹嗎，到了動物園的時候，又開心的看著水池裡的鴨子說，我覺得鴨子好可愛，我最喜歡吃鴨肉了。
旁邊的媽媽笑了出來，我跟他說，你不該把動物園當成小廚房（？
出門時太陽大到不行，才想到根本忘記帶防曬，舍監問我的時候，我心虛的說，前二天到宜蘭那樣曬也沒有曬傷，應該沒關係。
他說怎麼會有媽媽這樣，前幾天帶了防曬沒有擦，今天連帶都忘記帶，而且前幾天曬了幾個小時黑了幾個色階，今天感覺是會曬傷。果不其然，今天是今年以來最熱的一天吧，我就這樣在陽光下曝曬了整天，幸運的是沒有曬傷。
新竹動物園其實動物種類並不多，但是環境經過設計，景觀步道都是友善的，有點像是放大版的植物園，是大約走一、二個小時就能結束的行程，雖然我只記得我狂喝水擦汗。
我們接著去餐廳吃飯，稍作休息再到新屋附近的綠色隧道海灘走走，發生了讓舍監難忘的驚魂記。
假日的永安海岸線似乎車子禁入，但舍監沒看到牌子，我又跟他說好像可以往裡面停，就開進去了，開進去的那一刻我們倆都慌了，因為滿街的協力腳踏車，雖然有車但都是停車靜止的狀態，當時我感覺像雷洛傳的張敏把車子開到圍村撞到牛那一幕，可能會被村民圍攻（？）就一直對舍監說快掉頭回去，舍監說，妳沒有開車不懂，車子一定要有足夠的位置才能調頭，妳以為像少林功夫那樣推二下就能調頭嗎。
接著他下車跟旁邊停著的腳踏車主狂道歉，好心人們把腳踏車移開讓我們調頭，才終於回到正常路線。
停好車，我們騎著跟梅花湖一樣的協力腳踏車遊海岸線，再下海灘走走，傍晚微風夕陽，已不像正午那樣熱，阿福在海灘跳舞，柚子依然狂挖沙坑表示要找出蛤蜊螃蟹，到底還讓不讓人活呀，一直隨著日落，我們才慢慢往回家的路上，月亮已經接近滿月，同時看了夕陽又看圓月，感覺滿足。
這週真的很忙，感覺是今年的渡假季節，才玩完宜蘭（露營後續還沒寫完），又有連續假期可以出門走走，即便曬黑也是一種奢靡。
#新竹動物園
#風城之月
#綠色隧道
#永安海岸線
#中秋連假
#黑一截
#黑到發亮
#祝太日常
新竹腳踏車路線 在 [遊記] 最夢幻的濱海自行車道－新竹十七公里海岸- 看板bicycle 的必吃
區 域：亞洲
國 家：台灣
路線說明：新竹十七公里海岸線自行車道
時 間：兩小時
總公里數：34km
無音樂網誌圖文好讀版
https://gosunbody.com/cycling-hsinchu-17km-coastline
先說結論，我覺得傍晚的十七公里海岸線比淡水河右岸的河濱自行車道還要迷人，應該是
西半部最夢幻的濱海自行車道吧！
從南寮漁港出發後，先欣賞建築大師貝聿銘設計的環保局大樓（新竹市焚化爐），之後沿
著海岸線騎乘，除了享受海風的吹拂外，還可以觀看紅樹林、濕地等景觀，最後來到浪漫
的豎琴橋拍張美美的落日夕陽照，讓旅程劃下完美的句點。17km的路程全程平坦，簡單好
上手，非常適合全家大小來此享受戶外的休閒樂趣。
十七公里自行車道簡介
為了暢通沿海十七公里生態休閒觀光帶的自行車道，新竹市政府在五個跨越溪流處規劃特
色大橋。五座特色大橋分別跨越港北溝、華江橋旁的無名圳、客雅溪、三姓公溪、鹽水港
溪，搭配生態保育考量，設計出各種不同的形式，豐富景觀特色。沿線行經：漁港、防風
林、看海公園、海天一線看海區、港南風景區（港南運河）、紅樹林、風情海岸、南港賞
鳥區，各有其特色及風貌，堪稱北台灣沿線風景最具特色之自行車道。（資料來源：新竹
市政府）
放風箏的孩子－南寮漁港
其實來到南寮漁港，最先想到的並不是大啖海鮮而是開心地放風箏。
感恩風城，不用刻意在草地上跑來跑去，輕輕鬆鬆就成功地將風箏送到天空！除了傳統的
和卡通造型的風箏造型外，還有許多人在玩特技風箏，流暢地控制方向，甚至還有風箏隊
形的表演。而漁港周遭的大草坪，是假日遛小孩的好地方，野餐似乎也是不錯的選擇。
漁會的產銷中心座落在漁港旁，一樓販賣漁獲，二樓則是海產店。如果想要品嚐海鮮的話
，不妨試試看摟。
貝聿銘作品－新竹環保局大樓
從南寮漁港出發，大約十分鐘即可抵達環保局大樓（焚化爐）。新穎的玻璃帷幕外觀更是
出自貝聿銘建築事務所，與一般的焚化爐不一樣的印象，建築物多了一分科技感的設計風
格。
在焚化爐的旁邊是海天一線觀景區，此區利用焚化爐燒出的灰燼堆疊成高地，站在上頭視
野遼闊，是欣賞海景的好地方。其實從北側的看海公園至焚化爐，都是早期的垃圾掩埋場
範圍，經過長期的綠化後終於脫胎換骨，現在騎乘在自行車道上很難想像過去的污染與惡
臭。
港南運河X紅樹林
港南運河是讓人驚豔的景點，來之前從未想像過濱海自行車道會經過如此優美的運河。港
南運河連接港南和金城湖，為一寬約20公尺、長約1500公尺的水圳，而政府也著手規劃將
它作為親水活動基地，只是目前沒看到任何水上活動設施就是了。
過了港南運河後，眼前開始出現大片的紅樹林。一直以為紅樹林保護區集中在新豐一帶，
回來上網查資料才發現，原來這裡可是少數非河口型的水筆仔純林，樹形細密且高大。
紅樹林公園佔地廣大，騎乘時會經過許多橋樑，其中頗有人氣的就是彩虹橋。傍晚夕陽斜
照，也讓整片紅樹林增添幾分的遼闊感。到濱海騎乘自行車，不就是為了逃離都市的擁擠
嗎？
北部最大的潮間帶濕地－香山溼地
竹塹八景的香山夕照，就是指香山溼地的落日美景。而這裡不只夕陽讓人驚嘆，其豐富的
生態更是台灣重要的溼地保護區，於1996年國際拉姆薩公約組織會議中被正式列為「東亞
水鳥保護網棲息地」的一環，更是國際鳥盟指名重要的野鳥保育棲地。（資料來源：維基
百科）
目前香山溼地也正在興建觀蟹步道，等完工後可以讓旅客更貼近觀察溼地上的招潮蟹。
攝影人的聖地－豎琴橋
從香山溼地繼續往南騎五公里，就會來到攝影人的聖地－豎琴橋。基本上只要好天氣，落
日前就會出現一群攝影師排隊卡位，腳架和單眼是基本配備，然後手搖著黑卡拍攝豎琴橋
與西濱公路車軌的美景。
這次全程使用GoPro拍攝，很喜歡它拍出來的廣角張力，雖然無法長時間曝光而缺少了車
軌，但迷人又夢幻的豎琴橋還是令人滿足。坦白說，這次會來騎十七公里海岸線，最主要
的原因就是想拜訪傳說中的拍照聖地，也很高興自己的相簿裡終於有了豎琴橋的照片圖組
。
騎乘資訊
十七公里海岸線全程來回約兩小時至三小時，但是沿途很多民眾會使用電動四輪車，所以
不免會遇到塞車情況，畢竟自行車道並無太多空間可以會車。還是在此呼籲大家，會車時
請多注意對向來車，避免不必要的意外發生。同時也建議大家可以多租用一般單車，難得
到戶外不妨多多運動吧！
如果打算至豎琴橋拍攝夕陽的車友，也請記得準備好車燈。沿路自行車道並無充足的光線
，夜間騎乘較危險，所以出發前請再次確認是否有攜帶車燈。
十七公里全程平坦，除了海景、紅樹林、濕地外，還有落日夕陽，真心推薦！絕對是一條
值得花時間騎乘的自行車步道。
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