關於 新竹科學園區找工作 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

在談縣市合併之前，我們應先思考的未竟之業…
　　
這一週最熱門的討論，不外乎是 #新竹縣市合併 的議題了。身為一個每天得趕在光復路塞車潮中接送孩子回家的忙碌媽媽議員，只能在繁多的工作行程、陳情處理、育兒、家庭等各種身分忙碌輪輾的夾縫間，努力地思考這問題。
　
新竹縣的竹北，其實也是我熟悉的生活圈，婆家在竹北，曾在竹北住過幾年，每天橫跨頭前溪的漫漫通勤生活我也經歷過；之前因為特色公園運動，也參與過新竹縣府前的抗議聲援以及公園研討會。我知道，很多竹市媽媽跟竹北媽媽所在意的議題與煩惱，都有著高度的重疊性。
　
但，身為一個從2006年就從台南來到新竹教書的北漂青年，來到新竹定居也15年了，我也想從我深愛的故鄉─台南的合併經驗來探討起。
　　
台南市在2010年縣市合併升格後至今已經是第十一個年頭了，每一次回台南時間雖不長，卻都一步步感受到台南合併後的變化，年輕人最有感的議題，應該是開價讓人咋舌、越來越居高不下的房價。
　
從小在台南市東區出生長大的我，看著鄰近的永康、仁德、新市，房地產每年飆漲，但台南邊陲的幾個區，城鄉間的差距並沒有因為合併而縮小；以至於到現在最為人詬病的改變就是 #區域差距更加擴大，像是曾文溪以北的溪北區域，在資源分配不均下，加速沒落，年輕人全都移往市區發展。
　　
在中央社的報導《縣市改制10年／都會化勢不可擋 台南城鄉差距擴大隱然成形》中可以看到：「台南升格直轄市10年來，人口總數僅成長2000多人，府城舊市區卻多了7000多人，原台南縣少了5000多人，5個衛星行政區卻大幅增長4萬6000多人，被視為溪北重鎮的新營區、鹽水區及柳營區，人口則逐步消減，這個現象說明了邁向都會化的府城，不可避免地吸引更多人口集中。」
　　
而台南市合併升格後，對我而言最大的改變是 #公共運輸系統，整併了舊市區與台南縣各鄉鎮的路線，以六種顏色串連6條幹線公車路線及74條支線公車路線，加上市區公車，至今有122條路線。🚌
　　
反觀新竹，在合併前我想提問幾個新竹市民跟我最關心的議題，希望市長能先好好正視：
　　
1️⃣ 合併後 #能做到縣市交通整合嗎？　

長期以來，新竹市的大眾運輸業者一直在苦撐，也無法更進一步去拓展、增加路線，這也造成了各種交通亂象。每天接送小孩上下學、到園區上下班總是塞到懷疑人生。

其實，林智堅市長任內，早在104 年召開的「大新竹跨域合作平台」會議，就聚焦解決竹北往來新竹市區與科學園區的交通需求；108年林智堅市長和楊文科縣長更開啟「大新竹共好會談」，跨區域的交通整合是大家最為關心的，竹市府也提出竹市市區公車延伸竹北、園區巡迴巴士納入市區巴士的計畫，並成立大新竹公共運輸專案小組。如今，第二任任期正邁向最後一年的倒數了，但許多交通改善計畫，像是行經園區和竹北的輕軌先導公車等等，卻尚未實現。合併是否能有效整合縣市交通，這是為政者都需要苦民所苦去深思的。
　　
2️⃣ 合併後 #學區亂象能得到解決嗎？

新竹縣竹北市與新竹市東區都有著相似的問題，因著科學園區人口大量移入的關係，在教育上伴隨而來的是學校不夠讀，也更難以就近入學的窘境。面臨著學校總量管制的壓力，新生入學排序上還比到月份的現象，造成許多家長的就學焦慮。許多家庭因為孩子念不到離家最近的學校，只能跨區接送，上下學的路線錯縱交織著，讓原本就緊繃的交通，更雪上加霜。
　
隔壁新竹縣新增五所學校、快速完工落成的新建校舍工程、重新規畫調整中的學區，對比著新竹市光埔二期的文中用地（保留給未來蓋學校的地）在2014被變更為住宅用地的唏噓。（當時理由是光武/新科國中容量已足夠未來發展所需）看著關埔區越蓋越多的高樓，人口快速成長，學校名額有限難以承載，以至於就學人口不得不外溢到更遠區域，我也多次質詢建議學區應該重新調整，且應朝「教育均質化」的方向邁進。

若要談合併，這些複雜難解的學區問題，也將是許多家長關注的重要課題。
　　
3️⃣ 合併後 #公共托育能否實質增加？

大家都知道「公共托育」是我非常關心的議題之一，也曾多次在議會裡提及。
新竹市媽媽圈有個神祕的都市傳說，就是只要一出現兩條線，就要趕快去預約月子中心、托嬰中心，甚至是幼兒園。新竹市雖然有著高出生率，目前卻只有一區一公托的規劃，真的是僧多粥少；在推動公托的過程中，也常常面臨找不到地的困境。
　
看著北區、香山區的公托都已經開始招生收托，出生率最高的東區，公托卻還沒完工啟用，希望能努力加快腳步。新竹市公有土地有限，合併後如何整合縣市資源，創造更多公共托育空間，提升托育的安全與品質，讓家長能夠更無後顧之憂地放心工作、安居樂業，也會是很多人關注的議題。
　　
當首長們開始高談擘畫未來的縣市合併，小老百姓卻還是每天在現實生活中努力fighting！對於這些市民們在意的交通、教育與公托等各種議題，林市長責無旁貸、無可迴避。

在談縣市合併之前，也應好好檢視這些未竟之業。
　
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關於新竹縣市合併👉新竹市時力伙伴的觀點：
🚩立法委員‧邱顯智：https://reurl.cc/0xod69
🚩北區‧林彥甫：https://reurl.cc/NZjlRe
🚩香山區‧廖子齊：https://reurl.cc/pxdvZx


#歡迎來分享交流你對於新竹縣市合併的想法
#住新竹的台南人歡迎來相認👋
#這張照片是我接小孩放學後親拍的
#前面那個回頭的小女孩是我女兒的好朋友😆
#在車陣中與其懷疑人生不如思考大新竹未來🤔

深深的抱歉 滿滿的感動 無數的感謝

2021年台灣燈會，原本要在2月盛大的在新竹市展開，這是民國71年縣、市分家之後，新竹市最大型的活動，我們做足了準備，要歡迎全台灣、全世界的朋友，來到這座年輕古城，看見它的魅力，重新認識它。感謝今晚線上超過15萬名網友，共同收看這次的演出，透過網路的傳遞，刻劃在你我記憶裡，也讓這場演出更加完美。

我們花了一年多的時間籌劃2021台灣燈會，市府團隊和藝術家們，透過超過百場的會議、透過國外的參訪、透過腦力的激盪，集結了全世界在光影、藝術及科技互動、多媒體的藝術家及創作者，在2021年2月26日，到3月7日，要將精采的創作呈現在大家面前。

過程當中我們遇到很多很多的挑戰，最讓市府團隊印象深刻的是，我們希望藉由步行的方式，讓大家走到城區裡，藉由我們的規劃、光影的引導，不只看到每一位藝術家的作品，也進到城區裡面的每一個角落，並藉由劇場的演出，讓人彷彿進入了一個光影、藝術、音樂、美食及歡樂的魔幻空間。

不過，在交通上就必須用更強烈的方法來做管制，也因為我們說明的不夠仔細、清楚，讓市民不夠瞭解，當時民眾有很大的反彈，當然，我和市府團隊有很大的壓力，尤其是交通處的同仁，更是站在第一線辛苦、努力的溝通、解決。

但，因為我知道，這些創作無比的精彩，錯過這一次，這一座城市可能要在10年，或20年後，才能再有這樣的機會，看到這樣精采的城市型燈會，因此，無論多麼的困難，我帶領著同仁咬緊牙關，繼續堅持下去，因為我知道，當民眾看到美好的成果，就會知道，我們的堅持是對的。

但，終究人算不如天算，老天爺給了我們一個好大、好大的考驗，2020年covid-19突然爆發，全世界都陷入了不安與混亂，台灣這座美麗的福爾摩沙，這塊土地上的人，自律、配合防疫工作，因此，2020我們渡過了難關，成為防疫上受到國際肯定的國家。

但，2021年疫情還是發生了變化，病毒到了家門口，1月我們一邊緊鑼密鼓的為2月的燈會準備，一邊關注著疫情的發展，那一段時間，我的壓力真的非常非常的大，我捨不得這座城市，透過藝術、文化被重新看見的機會，但我更擔心疫情影響市民的健康、衝擊了國家重要的經濟命脈（新竹科學園區），不過，隨著本土確診案例陸續增加，我和同仁都知道，這一個難題終究還是來了，我們必須透過科學且果決的來決定是否停辦。

那一周我和幾個重要的幕僚，身心靈真的是受盡了煎熬，因為，那就好像是，即將臨盆的孩子，出了狀況，我們到底要用甚麼方法留住這個孩子，但，最後在我們多方詢問公衛專家的意見，我知道這個決定，我必須承擔起來。

感謝蔡英文 Tsai Ing-wen總統、蘇貞昌院長，以及一路和我們一起在燈會上做了許多努力的林佳龍前部長，我們決定停辦2021年台灣燈會，這是台灣燈會30幾年來，從未面臨過的狀況，但是我們在會議當中，都有一個共識，我們相信，疫情總會有趨緩的那一刻，我們要在防疫和展演當中找的一個平衡點，要讓辛苦努力的藝術家的創作可以展現出來。

因此，新竹光臨藝術節就這麼發展出來，光來了，黑暗就散去，並且光臨就是敬稱賓客來訪，我們希望用這樣的意涵，讓大家面臨疫情帶來的衝擊之下，總還留著那一盞燈、總留著那一份期待和希望。

原以為疫情控制住了，7月應該能夠如期的來舉辦新竹光臨藝術節，終究老天爺的考驗還沒結束，5月19日全國進入了三級警戒，5月到7月更是疫情最為緊張的時間，過去，我們習以為常的聚餐、三五好友下班後的餐會，特別節日的家庭團聚，還有最簡單不過的握手、寒暄、擁抱，突然之間也都變得好奢侈。

我們都多了一個口罩，大家見面也多了一份距離，但，我們知道，我們還是要努力撐下去，所以在疫情趨緩之後，我們在7月30日，到8月14日舉行隆恩圳燈區的展演，今天更是透過直播的方式，將藝術家的作品呈現在大家面前，超過15萬人在臉書上觀看直播。

我們用最佳的鏡頭將優人神鼓的表演，搭配著新竹的地標－東門城，還有一個用竹架構完成180度的環形劇場，新舊融合、科技藝術、力與美的舞台演出，創造出了今晚的美好。

這是過去40年來，從來沒有看見過的景象，但，也是近幾年來，新竹市政府舉辦的各項活動，唯一一次不讓民眾入場的戶外展出。

世界在轉變，台灣也無法置身事外，大自然在考驗我們，我們不僅要堅韌不拔，並且要找出一條路，一條重新看見那一道光、迎向未來的路。

謝謝這一年多來，相信市政府團隊的藝術家及創作者們，因為你們讓我的故鄉、讓我的家鄉再度榮耀，因為你們，讓我們知道，只要我們堅持在一起，我們總會找到一條路。

一代宗師電影中所說的，念念不忘，必有回響，留一盞燈，有燈就有人，台灣燈會雖然停辦，但是藝術家和創作者心中的那一盞燈，永遠沒有熄滅，未來我們會用更多、更多的方式，持續呈現在大家面前。

再一次深深的向無法來到現場觀賞的朋友，表示抱歉，因為疫情的關係，我們只能透過直播的方式來呈現，這也是疫情時代下新型態的展演方式；站在自己家鄉的地標－東門城前，看見了這一年多來，市府團隊還有參與這個計畫的每一位年輕朋友，在結束之後，我都好想給大家一個大大的擁抱，真的感謝你們，謝謝你們，相信新竹市政府，謝謝你們支持新竹市政府，真的讓我無比感動。

再一次的感謝，王俊雄老師、吳漢中老師、林長叡創辦人、王騰崇創意長、甘銘源建築師、左腦創意程詩郁執行長、BITO劉耕名創意總監，還有辛苦的市府團隊，尤其是沈慧虹副市長、陳章賢秘書長，還有雖然離開這個團隊，但去年一整年都在籌備協調台灣燈會的文化局前局長黃竫蕙以及承接光臨藝術節的現任局長張馨之，以及主責東門城燈區由張力可處長帶領的產發處同仁，還有總是忙進忙出的黃任瑋處長，請大家見諒，我無法一一點名，但，你們都是我由衷感謝的對象。

今夜的東門城真的好燦爛，我想這也是用另類的方式，向這座守護我們190多年歷史的東門城（迎曦門），獻上我們的感謝，我也期待，未來新竹光臨藝術節後續的展演活動，都能夠持續順利的演出，讓藝術家的創作被看見。

今晚的演出，不只是向全球展現台灣人的韌性，更向國人展現新竹人的勇敢。各位夥伴我們再次證明，無論眼前的挑戰多麼的巨大，但只要我們團結在一起，就好像留下的那一盞燈，只要用我們的熱情，就能點燃璀璨的光芒。

《祭天》、《新竹能量》
總製作 安益國際 Interplan International Corp.
總導演 王騰崇
演出指導 優人神鼓創辦人 劉若瑀、優人神鼓藝術總監 黃誌群
演出 優人神鼓
影像設計 當若科技藝術 iF+ 、 Muzixiii Studio

《光之島》環形多媒體劇場
策劃統籌 程詩郁執行長 左腦創意
總導演 劉耕名 Bito
監製 王威人 赤兔影像

空間場域美學設計
甘銘源 大藏聯合建築師事務所
朱文英 YI.ng Lighting Design Consultant 一隱照明設計顧問

轉播攝影工程
導播 林家偉 無限映像製作有限公司

符合職安法精神確保勞工權益 呼籲企業快篩應明訂雇主付費原則
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新北市板橋區大遠百百貨6月29日因內部員工確診， 6月30日自主停業，進行消毒並啟動企業快篩計畫。雖然業者已於7月1日下午恢復營業，卻有報導指出，此次企業快篩計畫，快篩費用每人1000元，且分攤單位喬不攏的狀況。
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不少人好奇，群組裡面說名1000元費用從貨款扣除不收現金，是否已經和個別櫃位協商好？員工需要自己負擔嗎？甚至有人質疑由百貨規定業者要快篩陰性才能工作，是否應該由百貨負擔該費用？
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對此，根據我們查找衛福部相關指引的資料，在「雇主應保障勞工權益並注重個人隱私」的原則只提到雇主採檢前須得到員工同意、雇主應充分告知員工檢驗方式與檢驗試劑廠牌、雇主應防疫需搜集個人資料應遵循資料最少原則、如員工檢驗陽性或因疫調需隔離者雇主不得規則於員工任意扣發工資或休假。新北市配合衛福部所公告的新北市安心企業快篩計畫，提到的四大原則中，寫到「企業自主，採檢自費」，經確認也只是強調政府並不針對該計畫進行經費補貼。兩者皆未能確定雇主與員工到底誰該負擔快篩費用，員工是否會遇到被要求付費的問題？
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時代力量新北黨部副執行長 #陳姳臻 認為：
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依照《職業安全衛生法》第6條規定，雇主針對勞工工作環境可能造造成的危害應有符合規定之必要安全衛生設備及措施，以及第20條規定雇主對在職勞工應施行健康檢查，包含《施行細則》第27條中所指： 『特定對象及特定項目之健康檢查：指對可能為罹患職業病之高風險群勞工，或基於疑似職業病及本土流行病學調查之需要，經中央主管機關指定公告，要求其雇主對特定勞工施行必要項目之臨時性檢查。』等規定，既然疾管署認為『快篩計畫』是雇主對員工的健康檢查，就不應該有員工要自行付費的狀況。
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再加上，日前職安署署長亦公開表示，勞工在執行職務過程中，或在工作場所染疫，職安署都將從寬認定為「職災」。勞工因作業活動及伴隨活動所衍生，在就業上一切必要行為及其附隨行為而具有相當因果關係所引起的疾病，都屬職業災害，而勞工如因公感染新冠肺炎，依現行勞動法規就可認定是否為職業災害，目前不須另定認定指引以為判斷準據。
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雇主執行讓員工避免職災所才取的『快篩計畫』，應該是雇主在職安管理上的義務，不該將責任規則於員工時，所衍生的相關費用當然是由雇主負擔。但翻找了相關指引並沒有明確寫出，導致該次大遠百『快篩計畫』引發了到底是百貨、櫃位還是員工應該付費的糾紛。建議應該明定雇主付費原則，後續百貨與櫃位業主再自行針對費用分攤協商，不需讓第一線員工面對染疫風險的同時還要煩惱費用問題。
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大遠百應參考新竹科學園區設置快篩站經驗，由園區與園區內業主協商分攤，不讓員工困擾付費事宜。假設任由勞資雙方進行協商，且百貨公司內部櫃位業主非常多，雇主政策也可能不一，後續衍伸的勞資爭議將會大幅提升，且在新北視訊調解未上路的狀況底下，勞工也無法及時獲得協助。
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陳姳臻與新北黨部在此呼籲，請中央部會針對企業快篩計畫明定雇主付費原則，並且請新北市政府務必盡量輔導企業雇主支付費用，保障勞工權益。並且我們會更近一步與委員辦公室合作推動相關政策。
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也歡迎在大遠百工作，或是在其他工作崗位上遇到類似狀況的朋友，可以私訊粉絲專頁或E-mail: [email protected]與我們聯繫。

一日直播 贏在嘉義 理性首選（1016）
37年前，嘉義市和新竹市，同步升格為省轄市，透過城市的比較分析，沒有科學園區的嘉義市，人口老化，青年外移，自籌款相差近兩倍，嘉義市27%，新竹市52%。
台灣西部走廊，唯二沒有科學園區的縣市，嘉義市縣就是其中之一。
雲林有99公頃，台南有1000公頃的科學園區。
嘉義人，和別人一樣認真，一樣孝順，卻有說不出口，少小離家老大回的鄉愁。
縣市合作爭取牛稠溪科學園區，讓青年可以返鄉工作，讓三代同堂，成為嘉義人共同的選項。
選舉不是有錢人的事，選舉花錢，是政治敗壞開始。
去年，我進行了一場大膽的實驗，每天六到八個小時，一個人，一個網站，到處行腳，走遍嘉義嘉義的大街小巷，尋找一群志同道合的朋友，發現嘉義的問題，也分享嘉義的美好，把複雜的政治，簡單做，把簡單是事，認真做，把人民的小事，當成政治大事，推動用政策、預算、立法解決問題的政治文化，讓政治可以落實到每天的生活，解決人民的問題。
因為，我們相信，改變政治，從文化開始，改變文化，從自己開始。
我用身體力行，把議員當0800來做，無差別的服務，即時回報，解決人民的問題，也透過每月召開一次的都市計劃專案小組，完成嘉義市都市更新自治條例的立法討論、嘉義市空地空屋自治條例修正條文討論，還有目前正在進行中，嘉義市容積移轉自治條例的立法程序。
以前，我相信，我做到。從去年11月24號開始，我們不只寫下平民政治的奇蹟，我也用行動證明，選對的人，做對的事。
現在，我們可以問心無愧的說，我們相信，我們做到。
讓政治可以，善良，讓政治可以，簡單，讓政治可以，和我們想的一樣。

一日分享 贏在嘉義 理性首選(1019)
謝謝世新張記者採訪報導。
37年前，嘉義市和新竹市，同步升格為省轄市，透過城市的比較分析，沒有科學園區的嘉義市，人口老化，青年外移，自籌款相差近兩倍，嘉義市27%，新竹市52%。
台灣西部走廊，唯二沒有科學園區的縣市，嘉義市縣就是其中之一。
雲林有99公頃，台南有1000公頃的科學園區。
嘉義人，和別人一樣認真，一樣孝順，卻有說不出口，少小離家老大回的鄉愁。
縣市合作爭取牛稠溪科學園區，讓青年可以返鄉工作，讓三代同堂，成為嘉義人共同的選項。
選舉不是有錢人的事，選舉花錢，是政治敗壞開始。
去年，我進行了一場大膽的實驗，每天六到八個小時，一個人，一個網站，到處行腳，走遍嘉義的大街小巷，尋找一群志同道合的朋友，發現嘉義的問題，也分享嘉義的美好，把複雜的政治，簡單做，把簡單是事，認真做，把人民的小事，當成政府的大事，推動用政策、預算、立法解決問題的政治文化，讓政治可以落實到每天的生活，解決人民的問題。
因為，我們相信，改變政治，從文化開始，改變文化，從自己開始。
我用身體力行，把議員當0800來做，無差別的服務，即時回報，解決人民的問題，也透過每月召開一次的都市計劃專案小組，完成嘉義市都市更新自治條例的立法程序、嘉義市空地空屋自治條例修正條文程序，還有目前正在進行中，嘉義市容積移轉自治條例的立法討論。
以前，我相信，我做到。
去年11月24號開始，我們不只寫下平民政治的奇蹟，我也用行動證明，選對的人，做對的事。
現在，我們可以問心無愧的說，我們相信，我們做到。
讓政治，可以善良，讓政治，可以簡單，讓政治可以和我們想的一樣。

20190524《一日議會》市政總質詢
嘉義市的發展，一直有一件國王的新衣，罩在我們的身上，讓每一個嘉義人，多多少少，都有一種少小離家老大回，說不出口，卻又要長期面對的鄉愁。
這一件國王的新衣，如果從比較城市發展的角度，就可以很快的找出答案。
嘉義市和新竹市，民國71年，1982年 同步升格為省轄市，經過了37年的發展， 因為新竹在1979年，因緣際會，有了台灣首座的新竹科學園區，佔地653公頃，從此，比較嘉義市和新竹市的發展，分道揚鑣，天差地別。
嘉義人並沒有做錯事，嘉義的年輕人，也沒有比人家不努力，只是嘉義沒有一個科學園區，可以讓想回家工作的年輕人，有就業的機會，從此少小離家，出外工作，父母年邁，放棄事業，返家照顧，還是好的，大部分的人，只有父母天年，返鄉奔喪，成為嘉義人多年來，不能說的秘密。
見微知著，當年看來一個小小的差異，今天卻成了嘉義人，不可承受的痛。
檢視台灣西部走廊，由北至南，有龍潭科學園區107公頃，新竹生醫園區38公頃(全國最小)，新竹園區653公頃，竹南園區123公頃，銅鑼園區350公頃， 后里園區256公頃，台中園區466公頃，虎尾園區96公頃，台南園區1043公頃，高雄園區57公頃，除了屏東以外，就只有嘉義沒有科學園區，不只年輕人回不了家，窒息了這個城市的發展，也讓嘉義面臨城市鄉村化的危機。
嘉義市有6000公頃的土地，其中還有1500公頃的農地，找出像新竹一樣，653公頃的農地，做好計畫，申請科學園區，不但可以解決農地工廠，農地豪宅的問題，更可以一擧突破嘉義沒有產業沒有就業的困境。
嘉義市現有的農地，幾乎都集中在牛稠溪岸，北岸的嘉義縣的，有大埔美、民雄、嘉泰、馬稠後等工業區，南岸的嘉義市，多數屬於老農經濟 1500公頃農地，獨自提供653公頃的土地，或縣市合作，各自提供276公頃的農地，加上計劃得宜，就可以有一個像新竹一樣大小的科學園區。
嘉義的未來不是夢，如果簡單，也輪不到我們來做，我和市長一樣，都年過半百，明天都比昨天來的少，我們還有多少明天，我們要留下什麼樣的嘉義，給我們的孩子，就在我們一念之間。