#吳顯森議員& #吳呈賢處長
📣爭取到💪「四平八穩道路」完工
❣️讓您很有感/路平專案
📣近期「雅、潭、神、地區」
✅越來越多的路段變平坦了呢⁉️
💪服務處!積極爭取相關道路的重鋪工程
✅馬路煥然一新✨✨行車變得舒適平穩!安全!
❣感謝
#臺中市政府建設局
#養工處
#大雅區公所
#神岡區公所
#潭子區公所
✅大雅區完成路段
1.春亭一街
2.春亭二街
3.神林南路313巷至田心街
4.雅楓街186巷
5.雅環路一段300巷
6.德勝路511巷
7.昌平路四段282巷
8.中山八路
9.龍善二街
10.雅楓街
11.月祥路
12.振興路
13.光復路
14.中清路三段758巷
15.雅潭路四段430巷
16.雅環路二段113巷
17.樹德街
18.平和路
✅潭子區完成路段
1.大通街
✅神岡區完成路段
1.北庄路
2.中平路347巷&中平路367巷
3.成都路
4.圳前路
5.大圳路
6.和睦路一段427巷
7.和睦路一段527巷
8.神岡路
💪持續爭取中....📣📣📣
#潭子區雅潭路三段399巷
#潭子區民族路一段350號前
#潭子區昌平路三段201巷
#潭子區福潭路180巷
#神岡區和睦路一段
#大雅區通山路
#大雅區秀山路
#大雅區神林南路
📣還有許多已完工!及正在爭取中尚未登入到!
ℹ️將持續為您更新近況~~📣
#吳顯森議員團隊吳呈賢處長
#持續爭取基礎建設
#改善地方建設不中斷
#路平燈亮水溝通
#路平專案
☎️服務處專線:04-25680887
Youtube:https://youtu.be/T7OCLEf8938
呈賢處長臉書: 吳呈賢
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吳顯森議員臉書: 吳顯森
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過459的網紅劉櫂豪,也在其Youtube影片中提到,劉櫂豪要求通傳會改善南迴鐵路沿線通訊品質 通傳會:109年底完成 劉櫂豪立委於立法院交通委員會質詢國家通訊傳播委員會陳耀祥主任委員,針對落實通訊人權、解決城鄉差距,要求通傳會儘速協助台東的電信普及服務建設,以促進區域均衡發展。並且督促通傳會配合南迴鐵路電氣化工程,改善南迴鐵路沿線通訊品質。陳耀祥主...
改善地方建設不中斷 在 吳顯森雅潭神最用心 Facebook 的精選貼文
#改善地方建設不中斷
#顯森為民發聲
✅神岡區三民南路333巷路燈增設兩盞
✅神岡區光復路266號與67號路燈各增設一盞
✅神岡區和平路34號路燈增設二盞
✅神岡區新興北路整排路燈改善,因台電設備出問題導致整排路燈故障
感謝台中市政府建設局養工處路燈科及神岡區公所立即改善
#市議員吳顯森
#農田水利會務委員吳呈賢
改善地方建設不中斷 在 劉櫂豪 Youtube 的最佳貼文
劉櫂豪要求通傳會改善南迴鐵路沿線通訊品質 通傳會:109年底完成
劉櫂豪立委於立法院交通委員會質詢國家通訊傳播委員會陳耀祥主任委員,針對落實通訊人權、解決城鄉差距,要求通傳會儘速協助台東的電信普及服務建設,以促進區域均衡發展。並且督促通傳會配合南迴鐵路電氣化工程,改善南迴鐵路沿線通訊品質。陳耀祥主委允諾南迴鐵路沿線的通訊品質改善,將於109年底全部完成,屆時能提供顧客穩定的通訊訊號。
劉櫂豪表示,政府即將進行5G釋照作業,在釋照過程中必須兼顧偏鄉地區的通訊建設,尤其政府目前鼓勵地方創生,而在台東發展的地方創生,離不開通訊及網路的配合,通傳會必須考量城鄉差距,設法協助台東的網路及通訊服務的建設。陳耀祥主委說明,針對網路及通訊品質改善的建設,目前通傳會以透過前瞻建設計畫以及電信普及服務基金來辦理,會儘速督促業者加速改善台東地區的通訊品質,另外在5G釋照部分,將依據委員的指示,要求業者於事業計畫書內納入相關的建設計畫,同時也擬訂以降低頻率使用費優惠的方式,來獎勵積極建設偏鄉的地區的業者,達到涵蓋率的普及。
劉櫂豪另外強調,106年5月曾具體要求交通部及通傳會協調電信業者及相關單位儘速改善花東地區鐵路沿線行動通訊品質,尤其南迴地區因地形及隧道區段多,常有通訊死角,造成旅客之不便,因為南迴鐵路涉及鐵路電氣化工程正在辦理中,許多隧道區間必須等電氣化機電標完成後,方能進場施工,劉櫂豪要求通傳會必須配合鐵路電氣化工程,加速辦理通訊品質改善。陳耀祥主委允諾,目前已協調業者配合辦理,預計109年底南迴鐵路沿線可完成行動通訊品質改善。
劉櫂豪最後說明,今年3月綠島因為閃電及豪大雨而停電數小時,並造成無線電視數位轉播站訊號中斷,影響台東居民收視無線電視的權益,雖然通傳會已第一時間派人加速維修,但是這也突顯出數位轉播站的相關防災設施有必要加強維護,以確保民眾的收視權益。陳耀祥主委表示,數位轉播站的維運是地方政府的權責,但是通傳會將補助地方政府加強防災設施,避免再度因雷擊、停電等影響民眾之權益。
改善地方建設不中斷 在 蕭美琴立委辦公室 Youtube 的最佳解答
針對蘇花藍色公路明日試航,民進黨立委蕭美琴今(15)日在交通委員會質詢交通部長葉匡時強調,花蓮人要一條安全回家的路,是她過去一貫的堅持與主張,明天的試航只是第一步。尤其颱風汛期及暑假的旅客人潮將至,蘇花公路在蘇拉颱風之後就非常脆弱,過去一年中雙線阻斷就達30次,甚至連台8線也嚴重崩塌,因此在強化鐵路運輸外,藍色公路絕對是目前務必強化落實的重要建設。蕭美琴說,過去她一再督促藍色公路建設,就是期待蘇花藍色公路未來不僅成為花蓮的交通新選項、一條觀光及產業的新活路,也能實際帶動並提升地方產業經濟效益。
蕭美琴說,蘇花公路每逢大雨就坍方中斷,對花蓮觀光及產業影響甚鉅,藍色公路所擔負的備援機制就相當重要,她認為交通部目前所設定的因應鐵公路中斷之補貼機制,顯然不符實際現況,就像航商不可能讓船隨時待命提供緊急備援,政府必須要有經常性方案,若平常沒有給予補貼,航商在考量營運成本過高的情況下,經營此航線的意願就不高。對此,蕭美琴認為,藍色公路必須要常態化且經常性的運行,甚至成為花蓮觀光旅遊的賣點,如此不僅帶動地方觀光產業的發展,也能在鐵公路中斷期間作為緊急備援之用。至於補貼機制方面,她則是明確主張在特殊狀況下,應再設定一項「蘇花改通車以前」的補貼條件,讓更多航商有意願投入蘇花藍色公路的運行。
最後,蕭美琴以世界各國的渡輪交通趨勢為例指出,加拿大政府2009年原本評估藍色公路賠錢不做了,結果引起地方民怨,執政黨為此還丟掉了執政權,現今則是恢復補貼政策,決定補助2100萬美金重新開闢新科細亞省至美國緬因州之間的藍色公路;甚至紐約過去遭逢地鐵大淹水也是用「藍色公路」方式疏運紐澤西到曼哈頓之間的民眾;蕭美琴強調,即便有其他替代方案,不論歐洲、美國舊金山或香港政府,每一個國家對於藍色公路的交通建設都是採行政府「補貼」。為此,蕭美琴再度強力要求交通部應以更積極的態度面對,除擬定相關的補貼機制外,也應投入資源並儘快提出配套措施,包括讓遊覽車及其他車輛上下船的接岸設施,積極改善港埠設施不足的問題,協助航商解決投入經營所面臨的困境。
改善地方建設不中斷 在 吳顯森議員& #吳呈賢處長📣爭取到💪「四平八穩道路」完工 的必吃
#持續爭取基礎建設 #改善地方建設不中斷 #路平燈亮水溝通 #路平專案 ☎️服務處專線:04-25680887. Youtube:https://youtu.be/T7OCLEf8938 呈賢處長臉書: 吳呈賢 呈賢 ... ... <看更多>