紅白藍屋頂的愛麗舍宮
昨天版上貼了正在綁繩蒙布的「包裹凱旋門」現代裝置藝術引來正反兩面不少評論，其實法國總統府最近的裝修同樣引發此間保守派和現代派之間的激烈爭論。
事情是這樣的，法國總統馬克宏前陣子委託享有盛譽83歲藝術家丹尼爾·布倫（Daniel Buren）改裝總統府，把原本環境古色古香的愛麗舍宮冬季溫室花園屋頂置換上法國國旗顏色的透明面版，這些面板在陽光下鮮豔奪目，把原本有點「空洞、悲傷」的皇家花園都點亮了起來，就像大師以前對巴黎大皇宮、LV藝術基金會做的展覽那樣，紅白藍三色覆蓋了整個250 平方公尺面積大的玻璃屋頂，版主看了突然閃過一絲親切感？！有以前辦桌時帆布棚的fu?（誤）😅。
丹尼爾·布倫作品善長用條紋、方格等幾何圖型造景，最有名的就是羅浮宮旁邊皇家花園廣場裡那用了260個不同長度黑白條紋圓柱創造出來的公共藝術造景，據說台灣台北捷運環狀線板橋站也有大師色彩飽和的裝置藝術。
這項名為「Pavoisé」的作品號稱幾乎沒有花費國家成本，藝術家丹尼爾·布倫沒有報酬，愛麗舍宮只承擔了安裝費用大約 5萬歐元（是的，法國工錢不便宜），而且它....也不是永久保存的，官方說該裝飾將於 2022 年 2 月拆除，「除非丹尼爾·布倫說服總統夫婦保留它」。
想參觀它的人本週末可趁歐洲遺產日愛麗舍宮開放的機會，好好地看個仔細悠！
照片來自：
https://www.leparisien.fr/amp/culture-loisirs/journees-du-patrimoine-daniel-buren-pavoise-lelysee-de-bleu-blanc-rouge-et-de-rayures-13-09-2021-TCU7QTPFURCHTLF4ACEYM4T73E.php
捷運環狀線板橋站 在 [閒聊] 覺得環狀線板橋站是新北永遠的污點- 看板MRT 的必吃
一個這麼後期蓋的交通樞紐，設計實在爛到爆。
暫且不論環狀線選線的問題，就依現址討論。
最大的敗筆，就是把這塊基地直接與台高鐵車站的聯通口，拿去蓋聯開停車場車道。
造成惡果，環狀線旅客，若要走地下聯通，從車站的閘門出站，必須先往北走到出口5，
下到地下，再往南走一大段地下道，才接回台高鐵車站。
環狀線出站後，明明正下方就是台高鐵車站，卻要繞一大圈！
台高鐵乘車口在地下，地下聯通非常重要，蓋成現在這樣，只有電梯跟樓梯，繞路就算了
，還要大排長龍！非常不友善，應該避免的！
決定要圖利聯開，沒關係，至少蓋一個方便的天橋吧？軌道應該要再抬高，讓旅客可以順
順從2樓過去台高鐵，連結台高鐵1樓
現在是，旅客從3樓出站，為了要跨過軌道，要先往上到4樓，過了天橋，再下到2樓，才
到台高鐵2樓。一般人都麻煩了，更不用說無障礙動線族群。
不走地下、不走天橋，平面一樣在繞路。
從車站中央出站，走出口5，搭電扶梯就是一路往北，到了1樓再往北走到路口，過了馬路
再往南回到台高鐵車站。
走出口4也一樣在繞，就是要你多走路，健康幸福新北市。
新北市政府只會一直搞活動，因為官員沒有在走這些路，根本不曉得這車站設計是個大污
點，不論空橋、平面、地下道，都對行人不友善，還好意思當政績宣傳，搞一堆活動，要
我都覺得丟臉了...
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