關於 尼森環球物流dcard ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

非業配，但有燃料費全免優惠。

本人在西雅圖留學了一年多，還沒畢業就遇到
武漢肺炎，全校台灣人都回台了剩我一個，堅持留下上了三個月的線上課程，這期間都待
在宿舍足不出戶。看到台灣疫情逐漸減緩，搭飛機的人也變少了，我決定放棄學位在六月
初搭機回台。

對於海空運包裹回台灣的物流工公司完全沒有概念，五月初開始用Google查詢了一些物流
網站還有網友心得（查到的分享文不多），我聯絡了四間台灣的海運公司。這三間貨運公
司回覆速度大概都是一至兩天回覆，可能回覆人在台灣所以時間上有些delay，但我覺得
最大的問題是，由於我對於海運完全沒有概念，所以回覆人員只會針對你的問題簡短回答
，材積體積計算方式什麼的並沒有太詳細說明（可能我沒慧根）而且兩間貨運公司給的計
算方式差異太大，讓我覺得我好像漏掉什麼，但是對方給的回覆又不是很清楚明瞭，甚至
我一直以為我的四箱包裹是海運回台，一直到另一間一人公司說四箱包裹用空運就好，才
知道原來前面兩家公司談的都是空運而非我所認知的海運。那間一人公司也有網友推薦，
但一樣分享文不多，而對方只有臉書專頁沒有官網能夠詳細介紹整個寄貨流程。

過了大概一個禮拜，神奇的是，因為在Google搜尋過海運公司，所以某次滑臉書的時候就
跳出尼森環球物流公司的廣告（恐怖的ＡＩ人工智慧），搭配有台灣的可愛插圖所以我點
了進去。尼森的官網頁面跟其他物流公司官網比起來比較簡潔有力而且插圖跟用字都很年
輕，也有詳細的教學和流程，臉書看起來也有在用心經營的感覺，按照慣例我也Google了
這家公司，可惜只有看到網友在回文裡推薦這間公司。

我在5/23（六）同時寄信給尼森還有另一間物流公司詢價，一天之內我馬上收到尼森回信
，而另一間公司則是5/27（三）才回信，而且信件內容只針對我的問題回答，沒有其他任
何資訊。相較之下，尼森的信件裡面除了提供詳細的運費的計算過程外還有其他資訊，他
也沒有像其他某公司要多收因為疫情關係所產生的緊急附加費用。包裹超過一百磅也有算
便宜一些，還有提供兩種優惠選項：1. 在尼森臉書粉絲團或Google Review 留下愛的鼓
勵 - 減3%燃油費。2. 不吝指教得在台灣人在美相關社團/ 自己的學生會社團/ 個人FB/
PTT批踢踢（以上不指定，任意）分享對尼森搬家回國使用心得或看法 - 燃油費全免。我
選擇2所以有了這篇分享文。

Carter是處理我的業務，在他回信給我之後，我馬上決定了這間公司（當時只剩一個禮拜
要回台灣了），準備過程中比想像中容易跟簡單（之前看過其他物流公司官網之流程教學
的規定滿多的），我在寫完相關資料大概花不到一小時。我是6/2凌晨一點的飛機所以在
整理包裹跟資料的時候有點趕，期間在五月底遇到週末跟國定假日連假的時候，Carter也
都會盡量在一天之內或幾小時之內回覆我，讓我覺得這家貨運公司效率滿好的。另外他們
很貼心的一點是，可能我在信中有提過我在美國沒有交通工具，所以在要收包裹的前幾天
，Carter有請FedEx的貨運人員多準備要黏在包裹上白色透明的袋子pouches，這樣我就不
用擔心代替的夾鏈袋太小或不合適。

在這裡不是要說其他公司服務不好，我也不清楚尼森會不會是裡面最便宜的，畢竟這是我
第一次使用物流公司。只是尼森的服務剛好很適合我，所以我選擇了它。以下整理我會選
擇尼森公司的原因：
1. 訊息給的很詳細且完整，不會只針對你的問題而簡短回覆
2. 回信速度快！
3. 有提供優惠選項

後記：我到台灣時是6/3早上，包裹在6/5送達但因為我家人不在，所以請他6/9再寄送。
包裹外觀都算完整，我用三層紙箱，內物品都跟當初擺放差不多整齊（Dcard有篇黑特文
指其他公司在運送他的三層紙箱運送過程中變形，須自付套裝費，拿到包裹的時候，東西
散亂以外某些內
容物也不見。）

由於海外的學生行李後送的分享文都不多，希望此篇可以幫助到一些海外遊子，謝謝。

最後要靠北的是，FedEx公司還是把台灣列入中國的一省，看到自己的地址最後面無故被
加了China，一整個無奈。

第一次用手機發文，如不易閱讀請見諒。

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