關於 宜蘭高鐵特定區 配置 構想 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

#11. 宜蘭大眾運輸導向土地使用(TOD)暨聯外運輸發展策略總結規劃 ...

圖5.1-2 頭城、礁溪、四城、宜蘭車站周邊土地開發發展構想示意圖............ 124 ... 意城區、美術館文化園區、蓮池潭與左營高鐵站區，參見圖2.3-3。

#12. 擬定宜蘭市交通轉運中心宜蘭市交通 ... - 都市更新入口網- 營建署

西南側更新單元二之商業區，為考量後續權利變換分配之合理. 性，臨民權路側底層應設置店舖。 (三)方案構想：. 依前述土地使用配置與都市空間布局原則，研擬兩開發方案如下 ...

#13. 高鐵宜蘭站址新選項縣政中心以南350公尺共識高

高鐵 計畫延伸到宜蘭，已有4個站址供選擇，尚未定案。交通部今天提出第5案，位於縣政中心以南350公尺處、未跨越蘭陽溪，部長王國材表示，這是最有共識 ...

#14. 高鐵延伸屏東新闢路線可行性研究報告（核定本）

圖10.3.2-4 高鐵屏東車站特定區土地使用項目及所佔比例構想............ 10–20 ... 更可舒緩東部輸運壓力，則北端運轉中樞將延伸設置於宜蘭地區，. 並發展高鐵、快鐵 ...

#15. 變更歸仁都市計畫(第四次通盤檢討) ( ...

西側境界線形成尖角部分應儘量避免配置建築物並予以綠化。 ... 關廟-歸仁聯外道路路線起點為高鐵臺南車站特定區歸仁十三路與高. 發三路路口，經歸仁區 ...

#16. 宜蘭縣政府建請交通部規劃縣政中心為高鐵延伸至宜蘭場站

爰此，交通部鐵道局108年11月啟動北宜新線替代方案（高鐵延伸宜蘭）綜合 ... 羅東車站，並請縣府以宜蘭縣國土計畫的角度及都市發展構想考量，提供宜蘭 ...

#17. 擬定高速鐵路嘉義車站特定區細部計畫書

附圖1 擬定高速鐵路嘉義車站特定區細部計畫重要道路斷面配置構想. 示意圖. ... 本特定區主要計畫以高鐵車站為中心，計畫範圍界線北側以現有之.

#18. 高鐵延伸至宜蘭場站設何處？ 縣府屬意縣政中心

備受矚目的高鐵延伸到宜蘭交通建設案，將來若能順利闢建，站場要設在哪裡？宜蘭縣政府29日表示，為完整都市發展及推動高科技產業，建請交通部以蘭陽平 ...

#19. 第一篇總論

強化臺北車站特定區整體運輸安全，構想及建置無案例參考，將為其. 他運輸共構場站樹立標竿。 癸、宜蘭龜山~外澳路線改善 ... 爰鐵道局啟動高鐵延伸宜蘭計畫可行性研究.

#20. 以國土規劃觀點擬訂高速鐵路車站特定區整體發展策略之研究

的功能定位，積極擬定各車站特定區內公有土地未來發展整體構想並訂 ... 可服務台北縣市東緣地區及基隆、宜蘭旅客，可有效分攤高鐵25. ％旅客。 2.交通運輸現況.

#21. 第九章農地資源空間規劃配置構想與行動計畫研擬

▫ 花卉專業區設置計畫. 配合溪洲公園、苗木生產專區及高鐵田中站，縣府結合永靖、田尾、埤頭、. 北斗、溪洲、二水、社頭、田中等鄉鎮的980 公頃花卉苗木精華區，規劃. 「 ...

#22. 附件一新竹縣都市計畫委員會第300 次會議紀錄

考量氣候變遷影響，都市防災與都市治理之調適策略業已. 成為各階層國土使用計畫之重要議題之一，本計畫位於竹. 北市的運輸生活核心，屬新興發展地區，為發揮高鐵站區. 商務 ...

#23. 宜蘭縣政府各單位工作報告

心地區為高鐵站址優選方案，並請交通部鐵道局辦理後續環評作業。 ... 特定區周邊景觀改善第二期工程，總計畫經費1,500 萬元（補助金額.

#24. 臺中都會區大眾捷運系統後續路網規劃

圖4.2-2 臺中捷運後續路網優先路線評序架構構想. ... 圖6.2-1 計畫組織架構與工作人力配置圖. ... 發展高鐵車站特定區，加強與其他重要發展地區之間. 的無縫運輸。

#25. 本局103 年召開「臺鐵南港至花蓮提速改善計畫」 ...

(5) 南港在鐵路方面已發展就緒，南港車站目前即為高鐵、臺鐵、捷運. 三鐵共構，交通轉乘便利，北宜新線以南港當起站為最適選擇。 (6) 台北–宜蘭間班次15~20 分鐘/班， ...

#26. 脫離惡性循環的宜蘭經驗

縣政大樓之三大目標，親切、便民、綠化，整個縣政中心配置在大型公園中。 ... 高鐵/高速公. 路. 縣市. 縣市綜合發展. 計畫. 綱要計畫/風. 景特定區 ... 初步的構想.

#27. 交通部100 年度施政目標與重點為達成「黃金十年」

四、辦理雲林站「新闢高鐵橋下道路（車站北側、車. 站南側）工程」及「土庫交流道聯絡道」等3 項工程. 規劃設計作業。 五、推動辦理彰化站聯外道路系統改善計畫。 員林市區 ...

#28. 變更原高雄市主要計畫(楠梓區)部分道路用地為體育場用地(配合 ...

圖6 全區平面配置構想示意圖. ... 依土地使用特性及實質發展需求劃設住宅區、商業區(特定商業 ... 中心做為大眾運輸轉運系統，強化高鐵、台鐵、機場等城際運輸場 ...

#29. 2.4 國內客運轉運站案例分析 - 交通處

股份有限公司. 宜蘭縣政府. 區位. 配置. 地理區位. 臺北車站特定專用區. 交九用地 ... 高鐵接駁路線(BRT)、長途國道客運、一般地區公路客運等各種不同運輸系.

#30. 游移在發展型國家與新自由主義之間的開發與治理: 以高速鐵路 ...

請交通部高鐵局（今鐵道局）. 於2005 年9 月底前完成全部各高鐵車站特定區計畫（含公共設施配置、都市設計準則等） 之檢討作業，各計畫. 之檢討並得因地制宜，依循新市鎮 ...

#31. 目錄

「嘉義市- 火車站及嘉義舊酒廠文化園區周邊景觀規劃設計」構想與定位之釐清. 意見/ 資訊整合平台 ... 全區構想配置係透過廣場（點）的規劃，提供出可讓市民活動與休.

#32. 安坑線輕軌暨周邊土地開發綜合規劃報告書

大眾運輸導向發展實質環境配置構想. ... 山坡地，南與新店水源特定區為界，西以安坑地區安和路西側之丘陵地為 ... 軌道運輸(捷運＋鐵路)、高鐵(界外)等。

#33. 全國水環境改善計畫

就美福排水的. 水系特性，最大的議題上游是宜蘭市都市. 計畫，中游是高鐵特定區的開發對美福水. 系水質水量的衝擊，下游是鄰近蘭陽溪口. 的國家重要濕地及水鳥保護區生態 ...

#34. 東區門戶計畫- 台北新象2.0

定位為以南港車站四鐵共構站區為中心，結合上述公共建設打造臺北市新創產業經濟軸帶，並積極推動公辦都市更新，提供優質公共住宅社區，改善地區整體生活環境，吸引青年定居 ...

#35. [情報] 高鐵延伸宜蘭初步定線設計PTT推薦- Railway

建設成本增加的經濟效益可行與風險評估可行，算是為這個替代方案提供更好的解釋。 仔細觀察高鐵方案A，非常類似原版北宜直鐵，繞行雙溪市區雙溪新站與臺鐵 ...

#36. 鐵路系統供需診斷模式軟體之鐵路 ...

圖6.34 花東地區鐵路雙軌電氣化計畫知本站股道配置圖. 6.7 北宜鐵路提速工程計畫(含高鐵延伸宜蘭)規劃作業. 本案之範圍位於臺鐵系統之南港站到花蓮站之間[38]，其辦理 ...

#37. 子計畫7. 農地釋出土地未來發展利用之研究

高鐵 新竹車站特定區土地使用計畫一覽表.........88. 民國95-115 年新竹縣市各鄉鎮市人口 ... 延續農委會近年委託完成之『農業資源空間規劃配置模擬計畫-以新竹縣與宜蘭.

#38. 提升中部科學工業園區虎尾園區暨周邊地區生活機能之研究

圖2-8 高鐵雲林車站特定區規劃配置圖… ... 發展，以提供虎尾園區工商服務及生活需求之構想，因目前高鐵特定區之開發 ... 龍潭、宜蘭園區等附屬園區。

#39. 內政部營建署函

府、花蓮縣政府、宜蘭縣政府、澎湖縣政府、基隆市政府、新竹市政府、內政. 部營建署城鄉發展分署 ... 鄉村地區＝行政轄區範圍－（市鎮計畫、發展型特定區計畫）.

#40. 基隆河河谷廊帶區域發展策略規劃委託技術服務案

政治因素與地域環境限制，而使實際執行與規劃構想形成落差。 ... 生活圈一號路(聯繫航空城、高鐵特定區、內壢地區) ... 屋頂配置太陽能電池板，滿足能源需求。

#41. 宜蘭高鐵設址吵不停交通部擬改四城站引綠委反彈

不選擇宜蘭站，是因為宜蘭高架、高鐵都爭取到後，在上述項目「打結」了，站體、軌道配置甚至高達九層樓。但他也強調，目前都尚未定案，會深入評估專業 ...

#42. 臺南市區鐵路地下化計畫綜合規劃報告

人潮，對車站區交通將造成重大衝擊。 本規劃構想以臺鐵車站在運輸軸心，服務居住南北廊帶之善化 ... 包括高鐵特定區、南臺南站副都心地區等都市開發計畫得依規劃.

#43. 中文摘要 - 農業部資料開放平台- 農委會

劃，促使各縣市完成農地資源整體發展構想及空間配置計畫之研擬工作， ... 圖8 行政院農委會特定農業經營區架構圖. ... 表61 與高鐵特定區距離劃設等級表.

#44. 第三章現況分析

市府站規劃為台北往基隆、宜蘭及花東方向客運路線搭乘之用，利用基隆. 路接堤頂快速道路經內湖接堤頂交流道上下中山高速公路，或利用台北連絡. 道信義支線接萬芳交流道上下 ...

#45. 桃園航空城區域計畫

圖2-12 桃園國際機場主計畫修訂機場發展概念配置. ... 圖2-17 臺北港特定區空間發展構想示意圖. ... 北縣、桃園縣、新竹縣、宜蘭縣等七個縣市，全部之行政區域合.

#46. Ⅱ 目次表次……………………………………………………… ...

之設計準則及配置構想初步設計，同時擬定施工中及驗. 收時之監督方式及內容，以落實規 ... 資料來源:宜蘭縣政府網站 ... 目前基地西側高鐵特定區(300ha) 已幾近完工，.

#47. 北門鐵道部保存計畫.pdf

圖2-13 鐵道部官舍區清末、日治舊街紋理與機器局遺構位置示意圖. ... 表徵；淡水、宜蘭、 ... 本保存計畫對於臺北市政府所提都市設計管制內容與配置構想，提.

#48. 淡海輕軌運輸系統綜合規劃

圖2.2.1-2 淡海新市鎮特定區主要計畫(第一次通盤檢討)示意圖............ 2-8 ... 圖4.1.1-8 淡海輕軌於三芝北投公路上下匝道路段配置構想................ 4-9.

#49. 宜蘭縣議會第十六屆第四次大會議事錄

海岸國家風景特定區內以擴大範圍方式辦理。 ... 針對五峰旗風景特定區管理中心、涼亭、公廁、景 ... 推銷宜蘭美饌，於全國重要鐵路車站、捷運站及高鐵車站等重要站. 區 ...

#50. 變更高雄新市鎮特定區主要計畫(配合第二期發展區設置產業 ...

故本計畫區係位於高雄新市鎮特定區計畫區範圍，以高速公路兩側、國立高雄科技大學. （第一校區）以北、1-2號計畫道路以南、高鐵以西為範圍，計畫面積約357.19公頃，計 ...

#51. 立法院第10屆第4會期交通委員會第12次全體委員會議議事錄

道運輸安全之信心，顯見其基層人力配置、專業培 ... 高鐵公司每年分配股利及高鐵車站特定區（桃園、 ... 車控制4.0系統」之構想，並於109年研擬具體研究發.

#52. 桃園都會區大眾捷運系統綠線(航空 ...

高鐵 桃園站. 特定區. 林口特定區. 林口. 工業區. 高速鐵路 ... 宜蘭生活圈。 ... 周邊土地規劃範圍，以捷運車站南、北側依適當的深度配置，南側範圍.

#53. 變更高速鐵路雲林車站特定區計畫(第一次通盤檢討) ...

09：45～10：10 高鐵雲林車站特定區發展及通盤檢討規劃背景說明(25 分鐘) ... 區，到生態休閒文化設施之配置這套構想，但不太順利沒有作開發，然後漸漸地到.

#54. 計畫名稱

為促進宜蘭市之地方繁榮、平衡鐵路宜蘭車站前後站發展撤據、提升宜蘭地區醫療環境品質，並符合中央發展生物科技產業之願景，以及行政院推動生物醫學科技產業之構想，將宜蘭 ...

#55. 新竹市國土計畫

2.通勤旅次於公共運輸方面，台鐵內灣/六家線乘載旅次主要為新竹市區-高鐵站. 之間，而新竹科學園區因區內停車便利，無軌道系統場站設置，小客車使用率. Page 46. 2-29. 高 ...

#56. 臺北都會區域空間發展策略計畫.pdf

其中，特定農業區以桃園、宜蘭兩市及中度與面積較多，該二. 區域也正好是臺北都市土地所形成的軸線周遭，兩者間將可能相互影響。於考量空間配. 置時，應多所注意。

#57. 前瞻智慧運輸發展與安全評量技術研究發展計畫(3/4)

車隊行駛技術只需在一列車隊的先頭車輛配置駕駛員(,後續車輛則可自動跟車行駛,達到節省人力 ... 在特定的活動會場等場域應用無人自駕車接送參觀民眾是常見的展示方式, ...

#58. 宜蘭縣觀光遊憩區帶對民宿發展影響之研究

以地理資訊系統建置旅遊空間，將宜蘭縣內國家風景區、風景特定區、縣級 ... 塑造各類具有地方特色的遊憩空間，並強調人文特色，提出以「遊憩區帶」構想為觀光空間做依 ...

#59. 目錄 - 行政院公共工程委員會

算編製時，對於資源配置優先順序之客觀參考依據。 ... 用及高鐵車站特定區之開發效益。 ... (1)高雄市楠梓、新北市淡水、宜蘭縣羅東、苗栗縣竹南.

#60. 屏東縣國土計畫

確保國土安全，保育自然環境與人文資產，促進資源與產業合理配置，強 ... 中市鎮計畫計有4處，鄉街計畫計有23處，特定區計畫共有3處。 2. 都市計畫區人口現況.

#61. 服務專區- 公開資訊- 公務出國報告

內容要旨 作成或取得時間 保管期間 主辦單位（保管場所） 考察日本觀光鐵道發展與配套措施 109‑2 10年 交通部鐵道局規劃組 地下通勤鐵道建設施工技術 109‑1 10年 交通部鐵道局規劃組 鐵路高架橋梁噪音振動防制研究 108‑12 10年 交通部鐵道局規劃組

#62. 計畫名稱

為促進宜蘭市之地方繁榮、平衡鐵路宜蘭車站前後站發展撤據、提升宜蘭地區醫療環境品質，並符合中央發展生物科技產業之願景，以及行政院推動生物醫學科技產業之構想，將宜蘭 ...

#63. 屏東縣國土計畫

貳、調適構想及行動計畫. ... 確保國土安全，保育自然環境與人文資產，促進資源與產業合理配置，強 ... 畫計有4處，鄉街計畫計有23處，特定區計畫共有3處。

#64. 公路公共運輸多元推升計畫提案原則

三、 建置公車動態系統之智慧型站牌或附掛LED 提供車. 輛動態資訊，需至少提供四條路線動態資訊，且每站點. 班次需超過八十班次，惟行經臺鐵、高鐵、航空或渡輪. 等重要站 ...

#65. 變更臺北市南港區鐵路地下化沿線土地主要計畫案

另伴隨高鐵、南港車站三鐵共構及鐵路地下化的動工，南港區在鐵路 ... 臺北至宜蘭. 只需40 分 ... 關該基地土地使用構想與內部配置情形、外部交通動線、商業.

#66. ANNUAL REPORT 2019

(8) 非與公司有財務或業務往來之特定公司或機構之董事（理事）、監察人（ ... 車站設置優於相關法令規範之保健室，且皆配置護理師執勤，以提供旅客及 ...

#67. 目錄

表4-10 第三期開發營運人員配置及費用估算一覽表................ 4-12 ... 合乎國立故宮博物院南部院區需求之規劃構想 ... 納入嘉義縣治特定區公共污水處理系統，取.

#68. 國土規劃的新願景藍圖與落實之道

國土計畫體系調整構想 ... 內容訂定人口、產業與公共設施空間配置基本政策. 缺乏法定地位. □過於原則性,不易落實 ... 透過高鐵特定區等策略. 發展空間,重整西部走.

#69. 中央與地方攜手合作加速推動水湳、烏日轉運中心

交通部鐵道局正在進行「高鐵台中站區與特定區整體開發構想及基礎設施改善 ... 整體的配置，配合交通部及高鐵的改善計畫、加速烏日轉運中心的建設。

#70. 東區門戶計畫- 國產蜂蜜評鑑南市奪6特等Yahoo奇摩新聞

南港區伴隨高鐵南港站通車、中研院主導的國家生技研究園區台北市府所提東區門戶計畫，將原有5大中心融入整體生活環境，並提出8大構想，包括強化交通樞紐、打造國家生技 ...

#71. 高鐵宜蘭站選址髮夾彎鐵道局報告打臉交通部長王國材綠營 ...

高鐵 站宜蘭的選址突然從宜蘭站改為四城站引起地方軒然大波，交通部承諾將在1個月內召開選址說明會。（圖片來源／信傳媒編輯部）. 高鐵宜蘭站的選址鬧 ...

#72. 高鐵延伸宜蘭設站四城最具優勢!? 地方强烈反彈

重大課題─鐵路高架工程及時程界面、開發效益挹注本業票收、基地用地取得。 簡報結論為高鐵宜蘭站址經專業綜合考量旅運需求、地方發展、整體成本及重大 ...

#73. 高鐵延伸宜蘭

自109年12月24日交通部鐵道局提供縣府評估站址，基於地理區位、交通可及性、產業發展及民眾權益等綜合評估，隨即同年12月28日函請交通部鐵道局，考量「縣 ...

#74. 高鐵宜蘭站選址倒數！交通部長透露：主要考量這「兩處」

交通部說明，高鐵延伸宜蘭計畫現於綜合規劃期末報告階段，有關宜蘭端站址評估，鐵道局就綜合考量開發潛力、民眾轉乘便利性、拆遷需求與鐵路高架工程介面等因素評估，提出四 ...