想問一下沒要引戰單純想知道,機車125cc改缸的意義是什麼?是會比原廠快多少?改什麼缸幾條的是指什麼意思?雖然如果是我我會選擇把錢省下來直上檔車- ... ... <看更多>
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改缸 引擎溫度過高. 機車. 2021年7月7日22:01. 最近jetsr剛改61單套高凸但我是拿對應原廠的章魚回壓管來寫電腦的現在路上騎乘引擎溫度高達120跳騎一段時間更會到130多 . ... <看更多>
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(應該已經有不少網友已經看過了) 看完後我表弟一直慫恿我去改缸,他覺得SL改裝潛力比SR還高,可以花個5000元就能提升2hp的馬力,再搭配原本125靈活的 ... ... <看更多>
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勁戰/GTR 125改缸車要改多大改哪些東西,大概要花多少錢,才能跑贏原廠雷霆王? 最近路上遇到兩次改裝125在起步後到時速100前都拉不近,請問125隨便改 ... ... <看更多>
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奔騰v2改缸 在 Re: [閒聊] 改缸車的壽命- 看板biker 的必吃
※ 引述《BoomJames (克里阿密皇)》之銘言:
: 各位Biker版鄉民好,一定有人看到改缸就高潮,所以先說好,理性討論,改車不等於飆
: 車,以下正文
: 小弟最近覺得車子動力有點不足,傳動已經改了,所以心中的小惡魔浮現了改缸的念頭,
: 但小弟也是有爬文,發現大家似乎都不推改缸,因為壽命變短,所以想問問改缸車的壽命
: 能撐到10年嗎? 小弟不拉轉、不惡意操車,就只是想要馬力大一點
你要先把條件想清楚,再去思考自己要的東西。
首先,你把目標定在十年的意義在哪?
十年騎10萬KM,跟十年騎5萬KM,或十年騎2萬KM是完全不同的事情。
再來,你確定你原廠Jets就可以騎到10年不會有問題?
最後現實一點的是,你確定你能騎得到10年?
先把上面這些問題都思考完後,我們再回頭看改缸的問題。
改缸改法百百種,所以我們先看你的預算有多少?
如果只有1.5萬,那套個缸改個簡易電腦就差不多了,剩下的錢大概連買根改
裝管(以現在主流常見的管子來說)都有困難。
如果你有3萬,那挖個缸頭加簡易電腦再來組傳動加排氣管,大概差不多。
如果你有5萬,那挖個缸頭加全取代電腦改裝節流閥高流量空慮再上傳動跟排
氣管,大概就到頂了。
假設你只是要改到59,能不能到十萬我不知道,但三、五萬公里沒啥問題,
起碼我身邊好幾台都這樣。
而且把一台125改成150,你設定搞的正常點,壽命是會短到哪?
但也因為如此,你只是把一台125改成150,就不要想這台車會快去哪。
我講的老實點,你一台車改上去,也不會比一台地瓜150快多少,搞不好還會
跑輸地瓜。我看過很多年輕人,一進來就說要改車,要跑的比地瓜快,問他
們有多少預算,結果只套個缸,我也只能呵呵。
然後再說到花這麼多錢,幹嘛不直接買紅黃牌?
如果你跟我一樣,有很多外在因素讓你沒辦法升級,像是女友不喜歡、媽媽
覺得沒前腳踏不能載菜不方便、車子太高上下車很麻煩之類的原因。可是又
覺得原廠動力實在滿足不了你,我覺得改缸其實也是個很好的選擇。
X-Max300的馬力也才28P、扭力將近3N賣你22萬,以一台125來說,扣掉買車
8萬,還有14萬給你改。花14萬能不能改出一台28P、扭力3N的小白牌?
當然可以,問題是沒必要這樣改。所以我一直跟身邊的人講,白牌跟紅黃牌
價差最大的部份,並不在於動力。而是在車台、路權、輪框大小,這種先天
沒辦法改變的部份。
現在速克達要改動力太簡單了,我63戰、馬力2xP、扭力2.x,耐用度也兩萬
了,持續增加中,我一點都不覺得耐用度是什麼問題。然後整天看人把改缸
講的好像很可怕,我也懶得去解釋什麼,反正這些人也不改缸。
但這些印象也不能全怪他們,因為以前亂改的店很多。只是時代在進步,觀
念也要跟著進步,一看到改缸就哇哇叫實在是沒有必要。
我是建議你可以說說你住哪,然後看看哪些店家風評不錯的,改缸這種事,
就算你什麼都不懂。找對店家也已經成功八成,剩下的兩成就是看你口袋有
多深而已。
最重要的是不要覺得改完車會有多快,網路上一堆唬小的看看就好,假的!!
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