盛開中的花旗木,一大早來人就很多...
南投國道六號終點花旗木
南投縣埔里鎮中山路一段237之7號(這是斜對面全家的地址)
2021.04.17
我的IG:link00620
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國道6號埔里~仁愛預定路線探討
https://egghead0522.blogspot.tw/2017/04/6.html
直接去裡面看看圖吧:-)
這是我針對之前公路版有討論過的路線圖用自己的方式畫上google earth之後
存檔下來後製而成,如有興趣歡迎討論。
之前公路版討論文:https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1472900237.A.AC0.html
國道6號目前全長37.6公里,終點位於埔里鎮榮民醫院附近與台14岔路,不過在靠近37k終
點的時候,你是不是有發現到南北側道路外側有預留一塊沒有使用的綠地?那就是預留未
來可延伸高速公路的空間,不過這個計畫目前只停留在評估選線階段,行政院一直未核准
辦理。(相關文字檔請參見:能高隧道)
這幾年南投縣長不管是前任的李朝卿也好,現任的林明溱也好,都在力爭國道6號至少要
延伸至霧社的期待,不過網路上對於該計畫路線一直沒有明確的公開,所以也一直沒有相
關文章探討,所幸有賴公路邦的板友轉載於google雲端上並且在PTT發表,我才得以引用
相關資料來繪製路線圖並且撰寫文章發表。
國道6號的前世今生:
1986年1月:台灣省公路局規劃「埔里~銅門」中橫快速公路,於1990年3月發表此計畫可
行性研究。
1991年8月:交通部由起點埔里延伸至草屯與當時尚未興建的國道3號連接。
1996年8月:國道新建工程局完成中橫快速道路第二階段可行性研究,發現該路線要通過
梨山斷層、廬山地熱區,有工程上的困難。
1998年1月:行政院把該計畫分成兩段「霧峰~埔里」「埔里~花蓮」,前者已於2009年
全線通車,後者至今尚未核定辦理。
2003年7月:行政院核定該公路名稱:國道6號南投段。
2010年:因為其中一段「能高隧道」要經過廬山地熱區,工程艱鉅且困難,因此埔里~花
蓮再度拆成兩段,改為「埔里~霧社」「霧社~花蓮」,該年國道新建工程局進行「東延
至霧社可行性」評估、選線。
所以目前雖然有研究要延伸至霧社,還是有困難,原因如下:
1.經費龐大
2.生態環境衝擊
3.不符經濟效益
4.施工技術困難
5.其他具爭議性議題
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.246.215.136
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1492767300.A.732.html
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