【鴻海已為「MIH電動車」找到出海口,劉揚偉:台灣不再是做零件的打工仔】
鴻海董事長劉揚偉27日透露,鴻海已為MIH電動車平台找好出海口,包括全球及國內汽車品牌,有幾十張牌可打,MIH電動車平台成員可順勢擴張生意。
劉揚偉指出,鴻海發展電動車要走的是平台,發揮世界第一的供應鏈垂直整合能力,讓台灣在電動車世代,不會只是個「做零件的打工仔」,而能取得獲利主導權。
鴻海MIH平台的策略是鎖定車廠,而非一般消費者,走B2B的原因,是因為台灣...⬇️⬇️⬇️
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鴻海劉揚偉:已為MIH電動車平台成員找好出海口
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說到國內汽車品牌,就不能繞開吉利這一老牌的國產汽車品牌。在過去的四月份,吉利汽車的銷售表現出色,其中領克以九千多輛的銷售睥睨國產車高端suv市場。被譽為“最美國產車”的吉利領克02將於6月份上市,屆時相信領克02的銷售必將再創新高。
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在汽車行業,無論是國外汽車還是國內汽車品牌都是飛速進步,爭取在汽車市場中占一片天地。所以基本每個品牌底下都擁有一款王牌汽車。在這種情況下,奇瑞汽車的各類車卻是不溫不火的,這讓奇瑞汽車有點站不穩腳了。
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隨著時間的推移,信息化時代的發展越來越迅速,科技在日益增強,各大行業爭相發展,汽車行業更是競爭激烈,國外汽車品牌仍受大眾所追捧,而國內汽車品牌也在日益發展繁榮,國內汽車品牌也逐漸得到了人們的認可,配置和技術方面也漸漸能向合資車看齊。而最近熱火朝天的禁止銷售燃油車的理念一出,也是讓很多公司註意到了綠色新能源才是未來發展的大趨勢所在,而在車展上,長城旗下的一款電動汽車,車標, 外觀帥到沒朋友!可是賺足了眼光。
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