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NiceLife尼斯生活 - 黑色金礦鋼鐵防水鞋 超輕重量防水舒適的保護雙腳必買必推

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尤其穿著一雙鞋的時間在一年中佔了將近一半的時間以上，一雙好的鞋子讓你的健康安全超重要，你說是不是??

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NICE LIFE最潮鋼鐵鞋

桃園店：桃園市蘆竹區南順一街13號

電話：03-2229602

(蘆竹交流道下來五分鐘，門口方便停車)

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台中店：台中市南屯區永春東路807號

電話：04-2380-4543

(★國一南屯交流道下10-15分鐘，★74快速道南屯一出口下8-10分鐘，門口方便停車)

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高雄店：高雄市楠梓區瑞仁路76巷18號

電話：07-3648422

(楠梓加工區，交流道下來五分鐘，備有400個車位停車場)

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實體店營業時間

週一至週五：上午 10:00-下午19:00

週六、日：中午 12:00-下午19:00

國定假日休假 於粉絲團公告營業時間

官網 : https://www.nicelifereal.com/

粉絲頁: https://www.facebook.com/twnicelife/

近日台中捷運開通🚊
有朋友問說坐捷運怎麼到店裡最快
這邊開車、坐車的朋友一次幫您整理好🗒

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搭乘捷運至114【豐樂公園站】文心南路直走，看見文心南路六路左轉，看見大墩南路右轉，步行約9分鐘

🔹從得別縣市下來的朋友：
可以下【南屯交流道】沿著五權西路二段開，看到大墩路右轉，會先經過好事多(右手邊)然後您就能看到我們了

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最近國道標誌的問題又炒上來了，可能沿襲之前的鶯歌八德標誌之亂，很多人會覺得標誌他媽不過是輔助，開車用腦最重要，但是真的是如此嗎？趁這個機會火花羅順便講講上次受運研所的邀請去參加「八德鶯歌」標誌改善研討會的一些心得吧！

#結論就是台灣的道路標誌問題之嚴重要改要動搖國本了

#先來講講最基本的顏色

首先我們先講顏色，台灣早年接受美援做基礎建設，很自然的也是使用美規標準，但是很可惜的是美國的公路規範是西方國家中公認失敗的爛

大家可以看看圖二的德國的路標，德國的道路標誌分成三種主要顏色，國道一律用藍色，省道用黃色，再來是白色，因此你開在一條路上遠遠看到標誌的時候就能先預知等等該看哪一面標誌，用最直覺的方式先幫你做了第一層的資訊過濾

要記住，人腦一次只能專心處理一件事情，當你花了大量的注意力在處理道路標誌的時候，自然很容易忽略其他路況的危險，與會的留德交通學者許添本教授就提出非常多的實質建議，甚至他預估光是路標的改善就能有效降低10-20%的車禍，而且歐洲使用藍色的原因之一就是避免綠色植物與綠底標誌混淆的問題

而臺灣就是上至國道下至產業道路通通都用綠色給你用到底，標準的吃到美國大便

#講完顏色再來講車道標誌

歐洲的高速公路標誌一定是一個車道一個箭頭，非常明確的在交流道附近告訴你你現在走的車道是往哪裡，而且這個箭頭一定是在車道的正上方（圖三），連分出去的減速車道有兩線的話都會在兩個車道標示這條路通往哪裡

但是台灣呢？可以看看（圖四）所有標示亂擺一通，下匝道的標示橫跨了減速車道跟最外線車道，請問右邊第二條車道到底可不可以下匝道去中正北路？

台灣的匝道標誌很愛用（圖一下）那種中間一道直線分切左右兩個車道車向的標誌，對於不常開車的人大概都不知道代表著前方會有叉路，右邊往台南左邊往永康，不直覺的設計當然最後就是降低容錯率

#講完車道明確標識來講預告標誌

台灣長久以來國道標誌最大的問題在於分不清駕駛的「預告點」跟「決策點」，這就要回歸到標誌標線設置規範的問題，台灣的標誌設置規範是「從分岔點回推幾公尺/公里處應該要設置什麼標誌」

但是現實面來看，有些匝道長度或是車流量大而產生排隊的話，往往看到標誌的時候早就過了變換車道的時間，最後就會產生一堆插隊、或是「八德鶯歌我都要」的切中路撞上去

正確的做法應該是從減速車道起點（分岔點）就要有外切標誌，而不是像（圖5）那樣都已經過了分岔點幾十公尺了才設置一個往左鶯歌往右八德，這樣的標誌有什麼鳥用？

所以我在該會中強調，要徹底修改標誌標線設置規範才能建立一個標準化的設置規則，而不是放任不懂的第一線公務人員亂搞

#最後我們再來講講標誌上該放什麼名字

這個鍋要甩到交通部上面就比較母湯了，因為上次討論的時候與會的學者點出台灣另外一個問題是地政系統，我們的地政分級亂七八糟，導致下國道該放什麼地名沒有一個同樣可以遵循的標準，更不用說台灣到處都是什麼中山路、中華路、中正路這種智缺的道路命名

你說新版的（圖一）只有在地人看得懂，其實舊版的兩個台南也是超智障啊，類似的問題還有國道桃園段兩個中壢、南投兩個竹山、台中兩個台中一樣，只要不是熟門熟路或是有導航的都馬死

好了講完了，所以看到這邊你會發現一件事情，如果要從根源改地政系統，哇靠那是跨部會的超大改變，不搞個五年十年不可能做好

如果只是要改顏色做道路顏色分級，也得花個幾千億把台灣所有路標通通換掉，就算只是要改高速公路上的標誌設置位置我猜也得放個幾十億元吧

看完後你還會覺得標誌是小問題駕駛人的素質才是大問題嗎？錯了，那只是因為你沒看過先進的道路標誌是怎麼設計而已

說真的國道鶯歌八德事件凸顯的道路標誌是否直覺真的只接觸到粗淺的皮毛，上次的研討會中各個與會學者其實都講到非常深層的問題，也感謝林佳龍部長有正視這些看似雞毛蒜皮的小事

#歡迎道安講座邀約喔啾咪

火花羅下半年道安講座：
10/27 環球科大 晚上七點，社員以外會酌收50元
11/11 東南科大
11/18 勤益科大
12/18 台北科大

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環島來到台中了~
不過這次真的讓我"大陸尋奇"了XD~
上錯交流道~
回家還走錯路~
真的該換一台導航了
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