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分享倫敦停車位的故事
一開始決定購屋買房的那天
屋主有詢問是否要買他的停車位
但是我目前沒計畫要買車
住在倫敦完全不用開車
就算離開倫敦去其他城市
租車都很方便而且不會貴
所以就決定還是考慮一下

但是倫敦停車位的投資報酬率很高
我想了一週決定還是先買車位出租
等我決定要購買的時候
仲介竟然和我説屋主已賣給別人了
一切就是如此簡單就被買走了
雖然可惜不過仲介卻説著
如果有別的屋主決定出售
一定會第一個和我講

終於等了幾個月
有屋主決定要出售停車位了
所以今天仲介約我看停車位
同樣是狂風暴雨的一天
就好似幾個月前去看房的那天
不過看完車位
卻完全像上次那樣立刻就雨過天晴

這是否代表該買車位了
而且車位真的很大
就算不懂怎麼停車的人都絕對都沒問題
再加上旁邊就是柱子
完全不用擔心別的車子
不過關於買車位這件事
我還是會再考慮個幾天
畢竟這車位不是必要的
然而英國連買車位都還要請律師
這會是一筆額外的費用
還有每年會再付一筆管理費

不過會考量購買的理由
就是未來可能會買車
而且主要是看到很好的投資報酬率
在台北市停車位出售大概是150-350萬
投資報酬率卻平均3-4%而已
現在要出售的是倫敦停車位
車位寬敞而且是很好的地段
售價約台幣115萬
投資報酬率卻有9%
而且放在市場不用幾天就能立刻出租
你們認為等有了車再買
還是先買著出租呢
認真詢問你們的建議
哪個投資會是正確呢

還記得半年前去看建案的那天
有分享了這段話給你們
我問仲介怎麼看待英國房地產
還有可能離開歐盟的現況
他的回覆是這樣
這幾個月都沒有人想投資英國的房產
因為現在每個投資人都在觀望
所以很多屋主都決定降價
甚至是讓買家可以隨意出價
他反而覺得我完全選對時間看房子

因為不管英國是否離開或留在歐盟
他覺得到時候真的確定了
就會有一堆人準備要投資英國房地產
到時候的房價絕對會比現在高出很多
所以仲介説我在最不好的時機
卻和別人有著不一樣的想法和決定
他覺得這是最正確的投資
甚至説明年的房價絕對會比現在高
英國帥哥的推測和分析
好像會特別的準確

那時我半信半疑
因為沒有人會知道未來真正的房價走向
就這樣時間飛逝半年過去了
沒想到不用等到明年了
倫敦房價竟然在這個月開始漲了
而且房地產的市場逐漸恢復穩定
再加上英國有可能協議離開歐盟
所以這週的英鎊上漲了不少
買房真的是一個賭注
如果半年前沒有決定買房
現在有可能買不到希望的價錢了

仲介他們都説
很開心半年前我有相信他們説的話
在正確時刻買了值得的房屋
他們甚至説現在拿到市場賣
我就可以賺錢了
從沒想過都還沒住就能賺了
絕對是個正確的投資

分享的是住家停車場
究竟這值不值得購買
請你們可以給我建議
我一定會很認真參考

謝謝你們陪著我漫步英倫😊

分享倫敦停車位的故事
一開始決定購屋買房的那天
屋主有詢問是否要買他的停車位
但是我目前沒計畫要買車
住在倫敦完全不用開車
就算離開倫敦去其他城市
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所以就決定還是考慮一下

但是倫敦停車位的投資報酬率很高
我想了一週決定還是先買車位出租
等我決定要購買的時候
仲介竟然和我説屋主已賣給別人了
一切就是如此簡單就被買走了
雖然可惜不過仲介卻説著
如果有別的屋主決定出售
一定會第一個和我講

終於等了幾個月
有屋主決定要出售停車位了
所以今天仲介約我看停車位
同樣是狂風暴雨的一天
就好似幾個月前去看房的那天
不過看完車位
卻完全像上次那樣立刻就雨過天晴

這是否代表該買車位了
而且車位真的很大
就算不懂怎麼停車的人都絕對都沒問題
再加上旁邊就是柱子
完全不用擔心別的車子
不過關於買車位這件事
我還是會再考慮個幾天
畢竟這車位不是必要的
然而英國連買車位都還要請律師
這會是一筆額外的費用
還有每年會再付一筆管理費

不過會考量購買的理由
就是未來可能會買車
而且主要是看到很好的投資報酬率
在台北市停車位出售大概是150-350萬
投資報酬率卻平均3-4%而已
現在要出售的是倫敦停車位
車位寬敞而且是很好的地段
售價約台幣115萬
投資報酬率卻有9%
而且放在市場不用幾天就能立刻出租
你們認為等有了車再買
還是先買著出租呢
認真詢問你們的建議
哪個投資會是正確呢

還記得半年前去看建案的那天
有分享了這段話給你們
我問仲介怎麼看待英國房地產
還有可能離開歐盟的現況
他的回覆是這樣
這幾個月都沒有人想投資英國的房產
因為現在每個投資人都在觀望
所以很多屋主都決定降價
甚至是讓買家可以隨意出價
他反而覺得我完全選對時間看房子

因為不管英國是否離開或留在歐盟
他覺得到時候真的確定了
就會有一堆人準備要投資英國房地產
到時候的房價絕對會比現在高出很多
所以仲介説我在最不好的時機
卻和別人有著不一樣的想法和決定
他覺得這是最正確的投資
甚至説明年的房價絕對會比現在高
英國帥哥的推測和分析
好像會特別的準確

那時我半信半疑
因為沒有人會知道未來真正的房價走向
就這樣時間飛逝半年過去了
沒想到不用等到明年了
倫敦房價竟然在這個月開始漲了
而且房地產的市場逐漸恢復穩定
再加上英國有可能協議離開歐盟
所以這週的英鎊上漲了不少
買房真的是一個賭注
如果半年前沒有決定買房
現在有可能買不到希望的價錢了

仲介他們都説
很開心半年前我有相信他們説的話
在正確時刻買了值得的房屋
他們甚至説現在拿到市場賣
我就可以賺錢了
從沒想過都還沒住就能賺了
絕對是個正確的投資

分享的是住家停車場
究竟這值不值得購買
請你們可以給我建議
我一定會很認真參考

謝謝你們陪著我漫步英倫😊

智慧城市助攻，車位也能發展共享經濟

吳碧娥╱北美智權報 編輯部

開車族在台北市交通，最怕遇到的就是找不到停車位。試想看看，當你人在外工作或出差時，家中空閒的車位可以創造額外的收益，聽起來是不是很棒呢？拜物聯網科技所賜，智慧城市發展日新月異，地主不必再用靠花盆、三角錐管理自己的戶外停車位，只要靠智慧地鎖加上APP共享平台，就能即時控管停車位。

USPACE共享車位平台共同創辦人暨執行長宋捷仁指出，「共享經濟」被《TIME》雜誌喻為改變世界的十大觀念之一，智慧城市發展過程中因為資訊運算與通訊技術的提升，在Uber、Lyft的全球成功經驗後，造就了數以千計以共享為號召的新創公司。然而，在「共享」這看似華麗的商業模式，雖然締造了多樣性的創新商業模式與資本市場機會，但管理與法規、稅務才是隱藏版的巨大挑戰。

運用閒置私有車位建立平台，解決台北市停車位問題

宋捷仁興起創業的想法，是有一次在寸土寸金的東區要開車出門洽公，前腳才把車子開出去，就發現有重要合約忘記帶，但停車位已經馬上被人停走，情急之下只好將車子臨停路邊，迅速上樓拿完合約後，果不其然發現車子已經被開單拖吊。

因為這次慘痛經驗，讓更他深感台北市停車位不足的問題。宋捷仁心想，「如果我知道車主什麼時候會回來，我是不是有機會去停他的車位？」這個念頭埋下宋捷仁成立USPACE的種子。

宋捷仁指出，台北市現在面臨14萬個車位不足的問題，車位不足導致找車位很耗時，假設駕駛平均每天耗費15分鐘尋找車位，等於一輩子要花一年的時間在「找車位」這件事上，但台北市卻有40％的車位是閒置的。為什麼可以共享車位是可行的？原因是市場規模夠大，台北市約有80萬個車位，其中有76％是私人車位，可供停車的一般車位加起來不到20萬個，若能將私人車位釋放出來「共享」，將有很大的獲利潛力。

先解決管理問題，再談共享

所有共享經濟都會遇到法規上的障礙，在跟政府單位溝通前，先替車位主解決車位被佔用的困擾，「先解決管理問題，再談共享」宋捷仁這麼說。

宋捷仁表示，USPACE與車位擁有者透過技術與業務協商，利用APP平台加上IOT裝置，將閒置時段讓出並進行媒合，由車位主在共享平台上自行設定價格，提供簡單的管理與監控車位機制，將車位資源有效利用，更協助開車族解決在台北市「一位難求」的問題，USPACE也建立評分等數據化機制，持續優化用戶體驗。

智慧地鎖可以解決戶外車位要上鍊條的管理問題。過去車位擁有者常利用花盆、三角錐，甚至是機車占位的方式來保全自己的戶外停車位，進入物聯網時代後，智慧地鎖將是更聰明的方式。USPACE研發的智慧地鎖，主要透過App發出藍芽訊號溝通，可防水並承重5公噸，車主可在外出時設定願意租借時段並自行訂價，車位需求者透過App平台媒合，當車輛抵達車位後，直接透過手機藍芽訊號控制地鎖降落，當駕駛要取車離去時直接將地鎖升起，系統將自動按照停車的時間計算收取費用。

專利智慧地鎖是共享車位運作的關鍵，只要設定好車位出租的時間，配合智慧地鎖的車位管理，就能更有效率的即時管理車位，不用再擔心車位被佔用。只要透過智慧型手機，就能查閱即時承租狀況，從遠端進行遙控，一鍵輕鬆出租車位。若發生超時的狀況，會按倍數收費，最終將採取拖吊或停權的方式，以此保護車位主的權益。對於尋找車位的駕駛來說，共享車位以分計費、計時收費，而且還能預約車位，確保有車位可以停。因為不可能在每個地主家裡裝繳費機，因此USPACE全部採用線上電子支付。

車位共享可以賺多少錢？宋捷仁表示，閒置的車位每個月可創造的價值相當於7,200元，以市民敦化路口為例，光是白天出租、晚上自用的情況下，一個月可以帶來大約1萬元的額外收入，讓閒置的資源獲得獲利的價值。USPACE目前擁有超過5,000個用戶，產生超過6萬次的訂單，去年營收成長400％。USPACE在台北市已有超過1,500處的車位，今年又新開發900多個商辦大樓的車位。「越難停車的地區，就是USPACE開發車位的目標」，USPACE結合台北市1999市民當家熱線，將熱門違規停車檢舉地點作為自己的開發地圖。

推動共享經濟，別忽略法規問題

Uber遇到很多計程車業抗爭問題、Airbnb也面臨旅館業者的反彈，有了這些大前輩的前車之鑑，所以宋捷仁在創業的第一天，就拿著一疊厚厚的企畫書去拜會每家停車場業者，至今大台北地區已有五家連鎖停車場業者是USPACE的伙伴，連月租戶也可以加入共享車位。至於共享業者最擔心的法規問題，今年台北市政府已正式推出《共享車位媒合服務業者共享車位登記計畫2.0》，只要自有自用車位，只要每天不超過8小時、每月240小時共享時間，房屋稅及土地稅一樣適用原本的自用稅率，不會增加額外的租稅負擔。

宋捷仁表示，共享車位早在五年就有了，USPACE只是實現了共享車位的價值。在創業過程中，因為人力不足，從自己捲起袖子鋪水泥、鑽地洞、彈墨線，樣樣都要會；不過正是因為共享車位有門檻，投資人才會買單。放眼未來，USPACE將在2020年東京奧運時與日本車商合作，屆時USPACE的車位會在日本出現。

附圖：圖一、USPACE共享車位共同創辦人暨執行長宋捷仁
吳碧娥／攝影
圖二、USPACE的共享車位解決方案
圖三、共享車位運作示意圖
圖四、USPACE在台北市東豐街的共享車位示意圖。
圖五、USPACE營運數據

資料來源：http://www.naipo.com/…/Industry_Economy/IPNC_190619_0703.htm

140807中天 避奢稅怪現象 大直車位月租只要一百
影片網址→http://youtu.be/SSCw-gBzfnM

感謝記者 林宜潔 的採訪，我手邊還有兩個史上最便宜機械車位要賣唷！趕快來找我買唷~~

以下是新聞報導……↓

記者 林宜潔：台幣一百元可以做什麼？竟然有人在租屋網上發現，只要100塊，一個月就可以租到台北市的機械車位，而這個市價超過150萬。

地下機械車位月租竟然只要100元，打出「史上最便宜車位出租」不是叫假的，不過除了租金，還得另付1400元管理費，但月付1500元還是遠低於周邊車位平均要租3000元行情。

房仲業者透露，原來屋主是投資車位，卡在奢侈稅要等兩年才能轉賣，寧願破盤價租掉。

房仲業者 陳泰源 表示：在這兩年當中他只要出租得掉就好，有人幫他付管理費他就ok了。

原來車位主人當初以70萬買下，已經是低於市價3~4成，便宜租出去，用意在找人幫忙付管理費，將來順利轉手賣掉等於淨賺一筆增值財。

房仲業者 陳泰源 表示：如果將來轉手賣也許賺個30萬的話，其實投資報酬獲利就有40%了。

豪華大床、酒店公寓，在台北市一整棟代買主出租，直接把房屋裝潢成出租公寓，讓投資客在避稅期間也可以有穩定收入。

打房，讓這些投資客寧可先低調出租，也不願自高調與政府打房硬碰硬，也讓這樣特殊出租現象越來越多。

網址→http://blog.yam.com/taiyuanchen/article/77207704