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｜YAMAHA 勁戰六代 Cygnus Gryphus 換水冷引擎｜
影片傳送門 ▶️ https://www.youtube.com/watch?v=kw5lOBvYEow
Yamaha 勁戰在台推出 18 年，創下 65 萬輛的驚人銷售量，這次全新六代不僅英文名跳脫過去慣用的 X 後綴，改為 Cygnus Gryphus，更聽見廣大騎士對動力的渴求，從動力、性能與操控全面升級，彷彿天鵝一躍枝頭成神鷹，更具侵略性！
▌車款重點
① Blue Core 水冷引擎，搭配 VVA 可變汽門正時與 SMG 智能啟動
② 車頭採左右分離雙鷹眼造型 LED 頭燈、車尾導入對稱式 LED 導光條
③ 最大馬力：12 ps / 8000 rpm｜扭力 11.2 Nm / 6000rpm｜油耗 48.9 km/L
▌價格
UBS 版 88,300 元
ABS 版 98,000 元
MotoGP版 99,000 元
#YAMAHA #勁戰
影片連結傳送門 ⏩ https://youtu.be/kw5lOBvYEow
YAMAHA 勁戰在台推出 18 年，創下 65 萬輛的驚人銷售量，這次全新六代不僅英文名跳脫過去慣用的 X 後綴，改為 Cygnus Gryphus，更聽見廣大騎士對動力的渴求，從動力、性能與操控全面升級，彷彿天鵝一躍枝頭成神鷹，更具侵略性！
🛵車款重點
① Blue Core 水冷引擎，搭配 VVA 可變汽門正時與 SMG 智能啟動
② 車頭採左右分離雙鷹眼造型 LED 頭燈、車尾導入對稱式 LED 導光條
③ 最大馬力：12 ps / 8000 rpm｜扭力 11.2 Nm / 6000rpm｜油耗 48.9 km/L
🛵價格
UBS 版 88,300 元
ABS 版 98,000 元
MotoGP版 99,000 元
#yamaha #cygnus #勁戰 #勁戰六代
#女子車流 #車流速報
勁戰六代 ABS版的價格發表：98000。
共有三個版本。UBS、ABS與ABS特仕版，UBS版為88300、MOTOGP特仕版是99,000。
還有36期零利率
https://forum.jorsindo.com/thread-2553221-1-1.html
更趨侵略的新式造型
依然穩健的操控設定
車系史上首次導入水冷引擎
YAMAHA CYGNUS GRYPHUS
透過多方面的改良進化與升級
繼續挑戰125 cc級距人氣寶座
—YAMAHA CYGNUS GRYPHUS 銷售資訊(2021.9月)—
購車優惠：
1.慶祝勁戰車系銷售突破百萬台，凡購買CYGNUS GRYPHUS UBS版即享最低入手價78,700元起！
※ 本專案最低入手價需搭配政府汰舊換新補助、政府七期補助後，方可享有此優惠價格
※ 分期0利率優惠專案請洽YAMAHA販賣店。
*活動日期 : 2021/09/01~2021/09/30(以領牌為主)
*活動僅限台灣本島地區,詳情請洽全國YAMAHA重機通路
*YAMAHA保有活動修改解釋之權利
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#購車指南 #勁戰六代 #水冷勁戰
YAMAHA 勁戰在台推出 18 年，創下 65 萬輛的驚人銷售量，這次全新六代不僅英文名跳脫過去慣用的 X 後綴，改為 Cygnus Gryphus，更聽見廣大騎士對動力的渴求，從動力、性能與操控全面升級，彷彿天鵝一躍枝頭成神鷹，更具侵略性！
▌車款重點
① Blue Core 水冷引擎，搭配 VVA 可變汽門正時與 SMG 智能啟動
② 車頭採左右分離雙鷹眼造型 LED 頭燈、車尾導入對稱式 LED 導光條
③ 最大馬力：12 ps / 8000 rpm｜扭力 11.2 Nm / 6000rpm｜油耗 48.9 km/L
▌價格
UBS 版 88,300 元
ABS 版 98,000 元
MotoGP版 99,000 元
#YAMAHA #勁戰六代 #CygnusGryphus
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一代方燈天鵝，一晃眼18個年頭過去，今天正式迎接第六代Cygnus Gryphus的到來，同時也是近三代以來改版幅度最大的版本，究竟這車有哪些重點呢，和我快速導覽一番吧
文字報導：https://www.supermoto8.com/articles/6496
UBS版本為88,300元、ABS版本為98,000元！
IG: https://www.instagram.com/r_ben_8888/
FB: https://www.facebook.com/SUPERMOTO.BEN/
攝影相簿：https://www.instagram.com/b________p/
微博: https://www.weibo.com/3237587562
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使用器材
Fujifilm XT4
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勁戰6 ubs 使用上問題會在哪. 機車. 2021年9月11日22:17. 最近剛牽這台車ubs版一直看文章表示ubs似乎使用不當會有危險的成分產生但是如何才會產生，網上不像都沒有ubs ... ... <看更多>
勁戰六代ubs 在 [分享] 勁戰六代ubs 簡單心得- 看板biker - 批踢踢實業坊 的必吃
7月初酷龍賣掉後，一直處於出門只能開車的不方便。
在看了很多影片後，想說這次勁戰的改版 好像蠻有誠意的。
就決定買一台來當代步車。
7/30(四)下午訂車 隔日晚上就通知可以取車了
今天趁著朋友放假，就一起騎去139縣道晃晃。
結果就下雨了！等雨停後，再去逢甲吃飯。
這樣簡單的山路跟市區就都測試完了。
--- 好了 以上廢文 ---
先講優點 比較對象: 5期jets 不過在兩年前賣了，再來就只有室友的四代。
簡單訓車 油門大多都只有一半
加速感蠻線性的 半油門轉速6000 時速蠻快就帶上來了
輪胎這次前後聽說都加寬了
不過騎乘下來 感覺很靈活
車子排骨真的很漂亮
油耗目前100km扣約兩格 (希望是準的)
傳動跟動力表現(收油再加速)明顯比另外兩台好
靈活度之前騎四代都覺得 好穩 不太好下傾角
--再來是缺點--
前煞車(單按)超軟 如果你習慣只按前煞
一定要改
ubs (cbs)是在後煞車總泵拉一條到前煞車總泵
所以按後煞時會同時拉前煞車
這手感蠻差的 也不能再自己分配力道
不過因為會同時 紅燈和減速時 直接左手按下去就好
力道比單按前煞大多了
避震器 ：
可能是新車的關係
也可能是輪胎爛 膠質硬
現在胎壓打29/30 原廠胎
前輪壓倒爛柏油 補丁 都會有很明顯的晃動
非常不穩
後避震蠻硬的 過補丁也不太舒服
而且調整不像有些可以用螺絲起子插進去轉
這個好像一定要有專門的那個鉤子(突然忘了叫啥)
外觀方面見仁見智不討論
總結：真的好騎 輪胎(消耗品)要換
CBS一定要廢 前煞車斟酌改
避震週後再看要怎麼調 動力通勤很夠用
價格沒有汰舊的補助差好多...
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照片來自
https://www.facebook.com/Junwei-Rider-Photography-177018269754904/
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.165.120 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1596296169.A.D98.html
ubs是山葉的cbs 其他不了解
※ 編輯: nimaji (49.216.165.120 臺灣), 08/01/2020 23:43:06
不過市區懶人煞車真的蠻好用的
文章我就不編輯了 怕等等jptt搞事
感謝分享知識
※ 編輯: nimaji (49.216.165.120 臺灣), 08/01/2020 23:48:12
※ 編輯: nimaji (49.216.165.120 臺灣), 08/01/2020 23:53:18
要買我gp之類的車 我可能會去買二手jets或勁戰 因為真的差很多
※ 編輯: nimaji (49.216.165.120 臺灣), 08/02/2020 01:05:03
※ 編輯: nimaji (49.216.165.120 臺灣), 08/02/2020 01:07:26
※ 編輯: nimaji (49.216.165.120 臺灣), 08/02/2020 01:08:35
避震跟制動 算小問題
不過也可能是改裝車騎多了
就覺得有些小改一下會比較舒服
※ 編輯: nimaji (49.216.165.120 臺灣), 08/02/2020 12:09:18
※ 編輯: nimaji (49.216.165.120 臺灣), 08/02/2020 12:14:30
※ 編輯: nimaji (49.216.165.120 臺灣), 08/02/2020 13:06:42
4代穩穩的 看個人吧 我室友就很愛
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