🎅聖誕禮物來啦!
#中正文昌路口 即將 #開放機車直接左轉!
有在士林騎車的朋友一定知道,中正路與文昌路口的待轉格,因為道路設計的關係,待轉格非常小,導致騎士在待轉的時候,隊伍排的超~級~長~許多騎士只能停在待轉格之外,形成了 #被迫違規 的窘況。
因此,我也與 台灣機車路權促進會反覆討論解方,並與在地的 #福德里楊錦宗里長、 #福佳里胡剛毅里長、交工處來回溝通與會勘。
經過一番努力,我終於爭取到,將在 #明年二月中旬前,中正路左轉文昌路將會取消強制待轉規定,開放機車直接左轉,讓車流更順暢、機車騎士也不用再硬擠小小的待轉格啦!
交工處還需要一些時間去拆待轉牌、設置預告標誌以及相關標線,請大家再等一下下!於此同時,也希望大家可以幫忙 #把好消息傳遞出去 🎊
另外也要提醒用路人,中正文昌路口未來將採機車直接左轉與待轉 #兩軌並行,大家可以依自己的習慣來做選擇,也要多多注意路口的標示牌,提早準備切換車道,減少車流交織的狀況喔!
希望道路平權可以一步步前進,也希望除了個案的開放外,交通局也可以聽進民眾的心聲、加強對政策的全盤檢討。終有一天,我們可以打造一個對所有人都友善的用路環境。
我會繼續為道路平權而努力,大家發現身邊還有哪些交通問題,都歡迎跟我說喔!
最後還是要祝大家,聖誕快樂💕
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過21萬的網紅堅離地球 · 沈旭暉,也在其Youtube影片中提到,幾年後,南深圳市長可以振振有詞說:一切已經步上正軌、人心回歸,「一國兩制」空前成功。但這是真實嗎?正如哈維爾說:「因為當權者作了自己的謊言的俘虜,就不得不把一切都顛倒黑白。它篡改歷史,歪曲現實,虛構未來;它捏造統計數據;它假裝不存在一個無孔不入和無法無天的警察機器;它假裝尊重人權,從不迫害任何人;它...
兩軌並行 在 黃郁芬 台北市議員 Facebook 的精選貼文
中正路與文林路的交叉口,是士林非常繁忙的路口之一,我相信有騎經過 #中正文林路口 的人,都能體會到那邊的車流有多混亂😓
我也邀請到台灣交通安全協會理事吳祥瑀,一起到了下班時刻的中正文林路口,實地看看,原先的交通規畫,到底是哪裡出了問題🧐
‼ #中正路往故宮方向,雖然內側已取消禁行機車,但到了 #文林路口仍要兩段式左轉,機車必須從內切到外再兩段式左轉,更危險!
‼ #中正路往社子方向,內側仍禁行機車,但超多公車與有臨停需求的汽車都會在外側兩線道切換,限制機車只能騎外側兩線道,反而讓 #機車必須在公車與汽車間穿縮!
‼中正路左轉文林路的機車待轉格,尖峰時間的 #機車都滿出待轉格、甚至得停在斑馬線上!
為了解決中正文林路口車流交織的問題,我找了在地的 #舊佳里陳明松里長、 #福佳里胡剛毅里長 與 #福德里楊錦宗里長討論,也找了交工處與士林分局一同到現場會勘,討論該如何調整。
要特別感謝在地里長的支持,以及交工處同仁的大力協助,讓這個路口終於可以調整改善,更落實機車平權!
從今天開始,中正路雙向都開放機車通行內側車道,中正文林路口機車也開放直接左轉囉!
不過也要特別提醒大家,中正文林路口的機車左轉方式,採 #兩軌並行。也就是說,如果你習慣兩段式左轉、一樣可以兩段式左轉;如果你想要直接左轉,也可以直接左轉。
下次騎經中正文林路口的時候,也記得要多多注意號誌與標示、小心行駛哦!
歡迎把影片轉給關心機車路權的朋友們🧐
Youtube高清版影片
👉https://youtu.be/vaaziD4SzSY
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兩軌並行 在 普通人的自由主義 Facebook 的最佳解答
民粹不死,只是凋零
韓國瑜被罷免成功,對游戲人間的浪蕩子來說,也是適得其所。選市長是一時的誤會,選總統則是夢做得太大。喜歡喝酒交朋友的韓國瑜,要他當行政首長,太吃力。但政治野心撐不起大位,不見得是他的問題。
民粹與菁英政治,像鐘擺一樣,在民主政治裡,交替出頭。菁英主政久了,民粹政客代表普羅大眾發聲,為生活困苦的民眾討一口氣,攪動政治死水,重新給民主政治帶入活力。羅斯福、雷根,還有現在的川普,都是這樣的民粹政客。而民粹帶來的破壞,在制度重整之後,民眾又會期待一段時期的與民休息,因而把政治,又交給菁英治理。現在台灣就是進入這個菁英政治的最高峰,無味無色的蔡英文在總統府,民進黨掌握國會多數,而在野黨頹廢不振。現在武漢肺炎在全球肆虐,台灣防疫成功,讓菁英政治達到頂點,官僚有效治理,民眾大幅信任官府。民粹政治在2018年的地方選舉後,就逐漸進入潛伏。
潛伏的時間,恐怕不會算短。一是民進黨還是這個蔡政府,要她做出什麼出格,讓民眾極度反感的政策,也不容易。二是在野黨沒有力量,民粹如果要反撲,也許還得靠民進黨內鬥才行。
民粹在台灣的失敗,除了抗中的外在因素外,還有韓國瑜和國民黨的因素。民粹政客,不一定得等同於白痴政客。許多的民粹家,其實是治理政府的幹才。但韓國瑜不是,不但沒料,還沒力。沒有看過哪一個政治野心家,這麼沒有紀律。但民粹政客,不一定得都靠自己治理。川普也不見得多行,但他的背後,有一個共和黨組織,有許多人材供他揮豁,不用他真的下去管事。但韓國瑜背後沒有人,國民黨自己人材就出現危機,更何況國民黨內等著看韓國瑜笑話的,多如牛毛。
現在台灣政治一極化的傾向太明顯,中國壓力越大,主流民意越靠向反中的民進黨,柯文哲也許可以吸納反民進黨的一部份力量,但國民黨死而不僵,這兩派不一定能合作,更何況就算柯文哲能聯合反民進黨勢力,最後大概也敗在他自己手上。
這個政治一極化的傾向,是兇兆。
民主制度提供一個健康的政治權力轉換的機制,讓積累的不滿情緖得以宣洩,政治於是像場比賽,有時輸,有時贏。跌倒了,下次再爬起來,再戰。但在反民進黨勢力的衰微下,許多負面因素,如省籍族群、社經階級等的對抗,都會加入這個失望的陣營。當你知道比賽怎麼比,都不會贏,你還會想比嗎?鬧場還比較有意思。這些潛伏的民粹力量,即將為共產黨利用,為破壞台灣而無所不用其極。值此北京準備打侵台牌的時候,國內有這樣的人群,相當危險。
政府有兩條路走。一是加碼清算、加強偵防,讓這些親中派死心,二是無為而治,用愛與包容,吸納這些反對力量。這兩套作法,得隨外在環境,如美中對抗強度,隨時調整。現在應先兩軌並行,事不可為,再痛下殺手。保台護國,才是民眾投給民進黨的最重要原因,切不可忘。
兩軌並行 在 堅離地球 · 沈旭暉 Youtube 的最佳解答
幾年後,南深圳市長可以振振有詞說:一切已經步上正軌、人心回歸,「一國兩制」空前成功。但這是真實嗎?正如哈維爾說:「因為當權者作了自己的謊言的俘虜,就不得不把一切都顛倒黑白。它篡改歷史,歪曲現實,虛構未來;它捏造統計數據;它假裝不存在一個無孔不入和無法無天的警察機器;它假裝尊重人權,從不迫害任何人;它假裝什麼都不怕;它假裝從不弄虛作假。人們毋須相信這一切神話。但他們不得不裝成篤信不疑的樣子,至少對一切都默許、忍受,隨波逐流。這樣,每個人都只能在謊言中求生。人們不必去接受謊言,他們承受在謊言中和與謊言為伍的生活,這就夠了。就是這樣,人們確認了這個制度,完善這個制度,製造了這個制度,(變成了)這個制度。」
然而,「活在真實中」,依然是可能的,大前提是我們每一個人都要知道甚麼是真實,也要對真實的理念堅持。在日常生活,我們知道窗外的南深圳是虛假的,但回到家中、或任何能安全控制的地方,那就是回到香港。不少自由派中國人,在大陸也是這樣生活的,例如早前訪問了來自上海的《端傳媒》前總編輯張潔平,她建議香港人從最微小的日常生活堅持,從一個一個人的真切交流和支援開始,三個人的棋社、光復街道委員會、堅持衣食住行的不妥協、對下一代在家中訴說真相,然後像Timothy Snyder《論暴政》一書所言,一個眼神、一個笑容,都是同路人的暗號。
同一道理,到了網上,我們也要知道那不再反映民情,正如你不會相信微信世界是真實。主流的滅聲、數十億的維穩費、BOT製造的假帳戶、小粉紅和五毛,加上網絡演算法對分化、放負、FOMO(Fear Of Missing Out)的鼓勵,都指向一個很簡單的結論:我們必須突破演算法控制,才能「活在真實中」。不要追求容易被操控的點擊、浪費時間去被引戰,堅持說自己的話,聚焦目標群組,總有能突破同溫層、不被演算法操控的社交媒體存在。然後人人如此,才能由下而上、水滴石穿。
要保全香港人的元氣,一如昔日東歐面對共產政權,必須多條路並行,絕非非此即彼。對某些以人為本的工作而言,留在香港的貢獻始終較大;但對傳播思想、影響教育、傳承香港人身份一類角色而言,卻只有離開香港才能暢所欲言、無牽掛的傳承,這正是兄弟爬山。唯有海外香港人構成足夠critical mass,互相支援,加上以香港人身份認同的外向型、價值觀和大熔爐特色(不要忘記內地出生的梁天琦、羅冠聰和印裔Jeffrey Andrews都是真香港人),在日常生活多engage當地人、結成共同體、避免內向型的「唐人街化」,身在海外,也會出現一個個小香港。
「阿斯嘉不是地方,而是人」:無論我們身在何方、在網上還是網下,只要繼續「活在真實中」,總能渡過黑暗的時光。
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常聽人家說「蘋果要買就買整套」,但真的詳細問為什麼的時候,卻又不見得能說出個所以然。以現在的蘋果產品來說,如果要買整套,就是 Mac+iPad+iPhone+Apple Watch 共四件,不過我認為 Apple Watch 可有可無,且現在台灣仍未開通 ECG 心電圖功能,因此我目前並不把 Apple Watch 列入考量,因此今天只談所謂的「蘋果三件套」。
手機、平板、電腦都用蘋果,可以帶來的效益不只是「炫」,更重要的是能讓你的整個工作、學習、生活變得更為流暢。舉例來說,今天你在手機上看一個網頁、編輯一份文件,之後要弄到電腦上繼續看繼續編輯,該怎麼做呢?如果你用整套蘋果,那就簡單了,因為直接用 iCloud 同步,或是接續或通功能直接傳到電腦上,就可以無縫接軌繼續工作。聽起來很簡單嗎?是的,操作起來很簡單,對我來說就是生活的一部份。但我先前去上課的時候發現,上述這個很簡單的「文件互傳」功能,居然對許多人來說並不簡單。
因此今天哥就先來簡單談談如果你買了整套蘋果,可以獲得什麼樣的體驗與功能,以及這三件套可以用什麼方法來為你提升效率。至於更詳細的教學?如果你很想知道今天影片中說的某個功能怎麼用,請在下面留言「功能 +1」,之後我再來路影片教學囉!
#蘋果 #iPhone #iPad
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本頻道幾個原則跟你約定好:
1. 開箱零業配:
真實使用過後才發表心得,通常試用至少 1 個月,所以你通常不會看到我最早發表,但哥真性情的評論,保證值得你的等待。
2. 理性討論:
我有自己的偏好,你也有自己的好惡,我們互相尊重,時時用大腦,刻刻存善念,不謾罵,不矯情。可以辯論,不可以沒邏輯。
3. 我團購我驕傲:
我很愛買東西,也很愛比較產品,我自己使用過、多方比較過,還是覺得喜歡的東西,我才會辦團購。(簡單說就是挑品很嚴格,至今 80% 廠商找上門都被我打槍。)辦團購我一定有賺,但我跟廠商拿到提供給你的團購價,也會讓你一定有划算感。所以如果你品味跟我相近,或是剛好有需要,就跟我團購,我們互惠。如果你覺得跟我團購,你就是我乾爹,說話不懂得互相尊重,那就慢走不送,你可以去找一般店家買貴一點。
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兩軌並行 在 852郵報 Youtube 的最佳解答
近日多家傳媒引述消息指,政府或將於下周公布高鐵的「一地兩檢」方案,西九龍總站的大陸出入境大堂、高鐵列車月台(B4層)、總站內路軌及高鐵列車車廂,有機會以租賃方式批予大陸,以2047年為限。民主思路召集人兼行政會議成員湯家驊今早出席電台節目時,直指《基本法》沒有賦權予特區政府將土地租予另一司法管轄區,並行使當地法律,故不認同有關方案。若直接將西九站相關範圍劃出香港管治範圍,交予深圳市管理,反而更撇脫。然而翻查資料,湯家驊今天的講法,卻是與昔日反高鐵的態度有著180度轉變。
2009年,港府正研究若無法於高鐵實施「一地兩檢」之後備方案,當時就曾傳出短途車採用「兩地兩檢」、長途列車採用「車上檢」。當時仍是公民黨成員的湯家驊就曾表示,一地兩檢的法律問題「近乎不能解決」,更會引起大陸政治犯在香港境內被捕的問題,港人不可能妥協。
湯家驊同年亦曾質疑,為何要花數百億元興建只可節省幾分鐘交通時間的接駁系統,而棄用原有系統,以及政府將高鐵交予港鐵營運50年,卻只收到281億元經營權費,回報率太低。湯家驊當年甚至直言「現階段難以支持計劃」。
更甚的是,湯家驊曾於2010年撰文,指出「在特區境內執行內地國民出入境和海關法則所引出之問題」,「關乎落實一國兩制之精神」。他於文中形容,特區政府以近700億元興建高鐵「是一個絕對不負責任,有愧港人的決定」。
如今令人感到奇怪的是,為何當年極力反對及批評興建高鐵,與質疑「一地兩檢」有違一國兩制的湯家驊,會在幾年後立場大變,更認為將西九站有關範圍交予深圳市管理更為可行。
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兩軌並行 在 雙軌並行- Explore 的必吃
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