【譚凱邦：去上海杭州 要係深圳北停站調頭】#係西九做一地兩檢冇意義
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大家睇下圖中各高鐵車站的位置，就會明白由深圳去廈門、杭州、上海方向的列車，係先向東駛經「杭福深客運專線」路線北上。
但係，呢條沿海高鐵線同深圳北站之間的交接，令到福田、香港出發的列車，必須於深圳北站調頭。而參考現時時間表，類似調頭的列車，每次都要停站16分鐘。
…等等
「16分鐘」，咪就政府話「一地兩檢」可以幫乘客慳嘅大約時間？但原來係唔係都要車上面呆等架？！
所以，去上海、杭州、廈門嘅長途車，其實可以係深圳北做大陸入境，不須西九一地兩檢！所謂「方便」，只係藉口！
(帶頭盔先：高鐵調頭，技術上可以幾分鐘，但睇番現時全個高鐵網，全部有調頭的站，一般都停15-20分鐘，咁要問政府為何香港開出的列車可以打破依個慣例......)
政府最卑鄙的地方，係大大聲講搭高鐵去上海方便，但又唔講去到深圳北站要呆等十幾分鐘......
結論：去上海、杭州、福州、夏門、寧波的沿海城市，在西九站或深圳北站做大陸入境，時間上並無大分別。#西九一地兩檢無需要
「一地兩檢」關注組 "Co-location" Concern Group
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