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【最美當然是臺灣系列--006】
遺落在澎湖的國家寶藏 - 七美嶼
2009年的十月份，我參與了一項名為「遺落在澎湖的國家寶藏─寫下自己的尋寶日誌 (澎湖南方七美嶼)」活動。這是我第一次來到七美，而且是以活動講師的身份參加，當時講座上提供的茶水是台啤。
時光回來到2021年的五月初，這是我第六次來到澎湖。事隔十二年，終於再次來到了七美嶼。雖說七美是離島中的離島，但七美的美麗景觀與地貌，還是吸引著不少遊客，一睹她的風采。
來七美旅遊，最好排上兩天一夜的行程，因為很多遊客參加套裝行程，通常只待二三小時就會離開。故住上一晚，除了可賞覽各景點外，亦可垂釣戲水，午后也可悠閒地於各村莊散步、騎行機車、潛水、仰望星空，親身體會七美鄉之淳樸風貌及海島風情。
交通上；除了從澎湖馬公有船有飛機到達外，七美也有直達船班和班機往返高雄，所以時間較充裕的旅客，可以不走回頭路。
--- 重點是有時間好好地拍寫真集
先來筆記一下澎湖必去景點 膳魔師
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#離島排行程的邏輯性✈️
小編最近很認真計畫如何在一年內蒐集所有「國內民用機場」，有了幾個歸納：
1）蘭嶼、綠島：因為只有蘭嶼到綠島的船班，沒有綠島到蘭嶼的船班，行程安排必須「先蘭嶼後綠島」，且「綠島之星」遊輪得湊足人數才會開航蘭嶼到綠島的船班，加上德安航空每天釋出的機位很有限，淡季期間要match飛機和船班「一次雙島」有點困難。
2）花蓮、台東：台北松山飛花蓮，一路玩到台東，然後走上列1）的行程，最後從台東飛返台北。
3）金門、烈嶼：這個就容易多了，且可以嘉義飛金門、金門飛台南，蒐集嘉義、台南兩個很少會用到的航空站，但美中不足的是金門大膽島今年尚未開放，能順道去大膽島最好。
4）北竿、南竿：去程台北松山飛北竿，回程南竿飛台中，五月之前是霧季很容易變成「關島」之旅。
5）澎湖群島：高雄✈️望安🚤將軍澳🚤望安🚤馬公🚤花嶼🚤馬公🚤東吉🚤西吉🚤七美✈️高雄，這路線可以一次把主要島嶼走遍。
上列1～5可以把國內線機場一網打盡，一個都不放過😎
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昨天上午，我造訪七美鄉，展開2天1夜的基層走訪。
拜訪過程中，許多地方人士反映，七美人長期喝地下水，洗腎人口比例特別高。鄉親也憂慮七美水量不足，如何發展觀光？
用水是基本人權，未來我會與中央、自來水公司協調設置海水淡化廠，並強烈要求優先照顧偏鄉民眾的民生及健康。
還有民眾指出，陳光復縣長上次縣長選舉時，曾提出交通船在離島泊夜對開的政見，選後卻跳票。導致遊客來七美玩，中午吃完飯就要趕搭船回馬公，不僅無法感受七美的黃昏之美，也減少遊客留宿意願。
七美落日美景不輸歐洲地中海，應該讓遊客悠閒的欣賞完落日，用完晚餐，再搭晚班交通船離開，或是留在七美過夜，隔日再搭船返回。這種既有利七美觀光，且能便利鄉親交通的事，我不解陳光復為何不做？
未來我會要求交通船在七美泊夜對開，同時增加七美往返高雄的船班，提供更佳的交通服務。
過去在我任內，曾在七美設置復健中心，便利鄉親就近復健，未來我會以「醫療在地化」為目標，同時加強二、三級離島的醫療照護。
今年6月21日，我來七美參加鄉公所新建行政大樓落成典禮，典禮開始前，我先到七美鄉民代表會拜訪，發現鄉代會大樓水泥脫落、鋼筋裸露，岌岌可危，應該儘速改善，因此我承諾將協助重建，讓鄉民代表及員工有個安全的辦公環境。
#加速興建七美海水淡化廠
#要求交通船在七美泊夜對開
#增加七美往返高雄船班
#提升醫療品質
#改建鄉代會大樓
